Надо будет я и двигатель буду на каждом ТО менять с резиной :) еще раз говорю в свое корыто можешь лить что угодно и обслуживать как угодно.

кто бы еще слушал такого "искперда" :lol:

Это наверно масло Ксенум из-за добавки графита такого черного цвета? Про подобное я сразу подумал, когда почитал про графитовые добавки.

Ага. Радикально черное такое - как тушь :)

Консервативных людей это сильно напугает. Побегут обратно в магазин сдавать масло, скажут что им продали отработку.

Сзади на этикетке в конце аннотации на масло есть предупреждение, что масло черного цвета, на такой случай.
https://vgarazhe.com.ua/image/data/s...go-masla-2.JPG

oreh, У нас по русски-то читать инструкции и рекомендации многие считают западло, а тут еще и не совсем по нашему написано. Чешский, западно-украинский?

Не нашел в инете просто крупных снимков. На моей канистре вроде по русски было тоже. Впрочем случайные люди такое масло все равно не купят - "фу, "полусинька" за такие деньжищи? Да она весь двигатель убьет и зимой не заведется" :crazy:

Не замечали, масло уж больно на пиво похоже. Фильтрованное такое пиво. А если в полторажку зальют, слюна течёт прям)))

Elf разливной раньше брал "пятюньками" - разве что на темное пиво немного похоже было :)

У меня Xenum WRX механик в гараже на полном серьезе лизнул :)))

Если ты про Эльф, то оно разное.
Взять бельгийское, оно светлое, как пиво.
Если взять румынское, то оно чёрное, как отработка.
А название одно и то же. Elf .... 5w40.
И у них даже на канистре отличия есть. Надписи маленько разным шрифтом и ещё...

Как вы думаете, следует ли промывку использовать при замене масла. Более конкретно. Сейчас пробег 102т. км. ТО было на 90. Масло залито ELF EVOLUTION SRX 5w30. То делал ОД, в накладной есть "Очиститель быстрый LM 1900".
Сейчас ТО хочу сделать сам, сомневаюсь на счет очистителя этого. Ведь я марку масла не меняю, и буду масло чаще менять, каждые 10тыс. примерно. Что скажите?

меняй раз в 7 тыщ и не занимайся ерундой.

Смысла нет в такой краткосрочной промывке никакого. Даже при кардинальной смене марки масла - тем более, что промывка у нас нередко минералка вообще. При соблюдении интервалов замены масла никакая промывка не нужна - масло собирает копоть и никаких отложений на двигателе не происходит.

gruzdev_f,
oreh,
Спасибо!

И что? Это не промывка - это аэрозольный очиститель в баллончике. При помощи него обезжиривают и очищают от масляных и жировых загрязнений различные детали автомобиля. Например блок или тормозные механизмы. Снаружи!

Nemo, понятно, я подумал, что то о чем вы пишете, это "паста".

Так или иначе, ответ я уже получил. Спасибо.

салонный фильтр 2300 рублей.
:shok:
это чтож делается то, люди добрые?

gruzdev_f, и не говорите. Купил за 239 рублей неоригинал. Filtron K 1230.

т.е. воздушник за 1150 это вроде как норма? :)))

ЗЫ 208 литров масла это сильно!

---------- Сообщение добавлено в 16:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:16 ----------

ну все - ушиб всей печки будет, у него гофра вертикальная! :crazy:

oreh, да вот бы 4,8 залил и 203,2 л на доливку за 1440 рублей)))
а гофра хоть в форме морской волны пусть будет за ее цену я все прощу)

Этой пастой мажут тормозные колодки при установке. Но перед этим тормозные механизмы нужно очистить (очистителем).

Масло разливное из стандартной бочки.

Писали бы и емкость баллончика с аэрозолем тогда :))))

А идет масло в двигатель не Elf, а если 5w30 GM????
кТО СКАЖЕТ??

---------- Сообщение добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:37 ----------

Вобщем если залью GM 5W30

да хоть 0W20 Honda или 10W-40 Лукойл. В реношные двигатели можно лить совершенно спокойно любое масло с полки магазина, хуже точно не будет.

Народ я новенький и что-то до конца не пойму,подскажите в ситуации: флюенс 1,6 мкпп 2011 г. 80 т. пробег двигатель заводится на холодную, как трактор, (люди оглядываются,самому страшно, может завтра запишу звук выложу), в течении 2 секунд, потом норм, при движении никаких замечаний, в течении дня запускается норм. Этому причина фазорегулятор? Насколько это серьезно( проигнорить без последствий получится ли)?масло елф 5-40,свечи,фильтры менял 100 км.

он самый
для начала проверить клапан фазорегулятора, может забилась сеточка или сам клапан барахлит.

Каждый год меняю масло при пробеге 11-13 тыс. км. Примерно к этому времени, при первом за день запуске, тоже трещит. После замены масла тишина до следующего года.

Сегодня при запуске раздалось потрескивание и загорелись лампы требуется сервис и какая то спираль. Ошибки р0133 и р0341. Че менять?

---------- Сообщение добавлено в 08:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:39 ----------

Пс-едет как обычно

После 10к на Эльф SXR 5w-30 были тарахтения дизельные при простое больше суток.

Сейчас залит Лукойл Генезис 5w-40 уже почти 6000км назад - все пуски тихие.

расскажу свою историю:флюенс 1.6акпп, начиная с 95000 тарахтел при заводке пару секунд, сначала только на холодную, потом даже на горячую со временем.так я ездил 6000 и в один момент при температуре +32 долго ездил,заглушил,сразу попытался завезти...а нет...тарахтит фазик,не заводится...утром завелась с треском 2секунды...я бегом в магазины, купил фазик,грм, вспомогательный(ниразу грм не менялся)и поменял насервисе...и теперь все гуд....заводится отлично..

---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:25 ----------

вывод:можно ездить с тахтением при заводке, но лучше со временем поменять фазик...менял в минске, фазик привозили с москвы,там дешевле,оригинал, 80долларов

---------- Сообщение добавлено в 14:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:27 ----------

вывод:можно ездить с тарахтением при заводке пару секунд, но лучше со временем поменять фазик...менял в минске, фазик привозили с москвы,там дешевле,оригинал, 80долларов

До замены грм еще 18000.

спасибо за совет, склоняюсь к тому, что это фазик, видно время его пришло, пока займусь поиском и детали и сервиса.

---------- Сообщение добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:21 ----------

4626 оригинал, а сколько работа будет стоить приблизительно в МО никто не в курсе?

в минске 65долларов работа)

Недавно заменил масло. Залил все тот же elf sxr 5w40. Мастер на станции посоветовал попробовать g-energy. Типа дешевле выйдет и в принципе качество норм. Кто что думает, может пробовал заливать?

главное в масле не его название, а своевременность замены.
лей любое и меняй раз в 7 тыщ

ну совсем любое не стоит
по допускам смотреть надо
татнефть на ойл клубе хвалят

Допиз..., как я думаю - до ручки.
Уже и думать перестали.

Лей остатки масел из разных канистр.
Лишь бы допуски были.
Сбрендили, что ли?
Так же вы фигачите и какие попало антифризы. Потом жалитесь, что или потекло или термостат загнулся.
У антифризов разных производителей разные присадки.
Как они себя поведут при смешивании - неизвестно.
Так же и с маслом.
Был бы единый стандарт, не было бы столько марок масла.

Все ок будет. Я бы даже посоветовал http://lukoil-masla.ru/ru/Products/P...ard?product=11
(даже допуск от renault есть). Лучше менять через 7500, чем гоняться за "истинной синтетичностью масла".

---------- Сообщение добавлено в 10:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:40 ----------

Правильно, зачем интересоваться классами антифризов, понимать, что класс и определяет эти самые присадки... Лучше нести пургу о том, что каждый производитель сыпет одному ему ведомые ингредиенты в свой антифриз.

Логика имени СССР. Заводы на разных концах планеты делают Тосол и М8зГ1 только! Какой маркетинг, какой рынок? Плановая экономика - "все должно быть однообразно и дебилизмо!" :)))

в свое время тосол превосходил по параметрам импортные антифризы