YAS1, Проехали...;) Номер что я скинул действующщий И аналог и Оригинал :angel:


---------- Сообщение добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:21 ----------

YAS1, Держи на ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ подшипники- может сгодятся.......322754793R -Первичного вала(задний)....8200142677-Первичного вала Передний(игольчатый)...;)

Здравствуйте Товарищи! Извиняйте, рыть форум долго, а нужен совет! Я вижу темами перекидывались форумчане, но кусками...Вопрос в чем, шум КПП на холодную(выжатое сцепление убирает шум) лечится ли заменой подшипников? слыхал что не вариант...скиньте ссылку, или если не сложно просвятите

wanted797, Если пробег не большой - то просто выжимной подшипник, а может уже доездился до смены сцепления по полной в сборе.

mik1628, 90 тык, при нажатии шум исчезает, до нажатия выжимной отдыхает, а вал 5й передачи вращается, на нейтрали, вот в чем вся соль

Митюха, я не от себя это придумал, как то раз на сдешних ветках форума следил за словесной дракой на эту тему, многие так и утверждали, что нужно менять подшипники КПП, типа болезнь такая, и про то что вал 5 й всегда вращается, вот поэтому и уточняю

---------- Сообщение добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:15 ----------

Митюха, и отчетливый шум доносится из под левого переднего крыла...

---------- Сообщение добавлено в 09:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:16 ----------

Так даже если и выжимной, что в данной КПП он также постоянно вращается вместе с валом 5й передачи-(Он же первичный вал)??

wanted797, Давай Порешим ТАК...Снимай КПП И делай ревизию ...сначала Сцепления ...потом если не поможет Самой КПП...Так ПРАВИЛЬНЕЕ будет??? чем Болты -болтать!!!:drinks:

Он касается всё время без нагрузки шелест и шум от износа "шариков" или канавки, как будет угодно. При нажатии от нагрузки выбираются зазоры и шум исчезает.

mik1628, Михаил ...Мы то Всё это проходили...А вот Не в Обиду(Зелень) пытается Постичь ДЗЕН сейчас- и сомневается....апелируя Какими то научными терминами ...

---------- Сообщение добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:36 ----------

Шелест Шум итд (коробка МКПП) Снимаешь КПП меняешь Подшипник ВСЁ!!!!!!!!!!!!!!!!! проблеммы НЕТ!!!!!!!!!! Но он Сцуко начинал как правило через 1500-3000 км Опять ШУРШАТЬ...потом я на него -Забил...

---------- Сообщение добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:39 ----------

wanted797, Какой Универсальный совет ты хочешь получить????? *Замени Тормозную жидкость и Шум Выжимного Подшипника у тебя -пройдёт* Или ты хочешь Щяз Не разбирая КПП (не снимая) Выяснить Список Тех деталей что у тебя Накрылись ...закупить их заранее ...НО так не бывает (сделать конечно можно но)Делается РЕВИЗИЯ /ДЕФЕКТОВКА а уж после (Кстати сколько Тебе Лет ????)

wanted797, если хочешь найти источник шума, то коробку снимать в любом случае. Отсюда следует, что тебе нужно 3 л. масла и 0,5 тормозухи. Далее: если дело в выжимном- просто его меняешь.
Ну и уж если коробка снята все равно, можно открутить 3 болта задней крышки, снять ее и прикинуть состояние подшипников. Теоретически, сейчас, прочитав горы "учебников", и разобрав коробку, я думаю, что состояние подшипников в моем случае можно было понять, даже не снимая коробку с машины. Просто открыть крышку и все стало бы ясно.

---------- Сообщение добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:24 ----------

И да, я не говорю о ценах (они у всех нас свои), но мне два подшипника вторичного вала обошлись дешевле жидкостей и в 3 раза дешевле выжимного (брал неоригинал)