отличная демонстрация возможностей АБС

и премиум резины на асфальте - которая в тот момент была ваще ни але...

Я правильно понял, что это личное видео?

вот три часа назад ехал

вот наглядный пример из нашего же города , слава "гонщикам" :
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=upfm2qHPfYo

скорость была 60 - даже чуть меньше
резина шипованная - все шипы на месте
снижать начал заранее

не моя вина что у нас дороги не чистят...

Спасибо за голос разума.

---------- Сообщение добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:10 ----------

Вообще-то ПДД говорит что-то вполне конкретное о выборе скоростного режима. 60 км/ч это максимум, но если видимость или состояние дороги не позволяют отреагировать вовремя, значит скорость ДОЛЖНА быть меньше. Да, что дороги не чищены - вина не Ваша. А что Вы не учитываете нечищенность дорого при выборе скоростного режима - уже Ваша. Я не имею в виду конкретный сюжет. Это замечание общего характера. Мне часто по городу приходится ездить медленнее 60 км/ч, потому что даже из-за припаркованных фур выпрыгивают человеческие жертвы.

если бы я под конец не начал останавливаться - не повезло бы десятке
бабуся в любом случае осталась бы жива)))

Коллизия, однако!
ПДД:
И кто правее?

шОфер всегда будет виноват . "научно" доказано .

Никакой коллизии. Однозначно правее пешеход. То, что пешеход должен УБЕДИТЬСЯ не означает, что он должен УСТУПИТЬ.
Кроме того, там реально чистая одна полоса и пешехода пропускал предыдущий автомобиль. Так что в данной ситуации пешеход выполнил даже это требование.

в данном случае правее был меган :lol:
слева - лада .:dirol:

Практика показывает, что водителю корячится ст. 264 почти всегда. Благоприятный исход возможен если пешеход был пьян, перебегал в неустановленном месте, водитель не имел возможности своевременно остановиться ввиду внезапности появления пешехода.

это сложнее всего доказать

Light, видеорегистратор?

он там не мог внезапно появится потому что там пешеходный переход
есть пешеход или нет, а я должен был заранее скинуть скорость
ну я и начал заранее, но ввиду плохого покрытия у меня это плохо получилось
но как бы я сделал все от меня зависящее - нажал тормоз метров за 50

Drtm, да я не за конкретный случай. Сам был свидетелем подставы с пешеходом, после чего подарил себе регистратор.

понял)

Друзья подскажите! Пробовал резко до полной остановки тормозить по гололеду, у меня аварийка так и не срабатывает. Пробовал и с 70 и с 90 км/ч, АБС отрабатывает отменно, а аварийный сигнал не включается.

Значит недостаточно резко. Тут имеет значение очень резкое (ударное) первое нажатие на педаль тормоза

автоVLADелец, тормозил резко в пол?
А вообще интересное занятие ты себе придумал. :)

RET, да бил резко в пол, и ничего кроме отменной работы АВС на голом льду:good:. Ещё когда летом пришлось применять экстренное торможение тогда и заметил, что не моргает. У меня аутентик может и на этом экономят, хотя на всех сайтах и описаниях аварийка прописана во всех комплектациях.

автоVLADелец, полистай эту же темку, или есп, или не знаю где спросить. был разговор про это, в т.ч. я отписывался про свое экстренное, вроде кто-то подмечал срабатывание. С поиском не помогу, поскольку с телефона пишу.

возможно , надо с педали газа резко ногу убрать и так же резко по педали тормоза ударить ...

К ОД походу дорога светит. Не так сложно активировать аварийку при торможении. дважды проверял. один раз на асфальте пакет в темноте ветром на дороге надулся, тормозил резко но не жена ни ребенок не проснулись даже, а второй раз на льду тормозной путь не подрасчитал пришлось "дожимать" активно

Видно просто замедление недостаточное. Наверняка аварийку включает датчик реагирующий на определённое значение замедления. Одно дело тормозить "в пол" на асфальте (когда колёса колом становятся до чёрных полос на асфальте), другое на льду "под стрёкот" ABS. (машина медленнее останавливается). подождите до чистого асфальта и проведите снова Ваш эксперимент с торможением "в пол", но уже на летней нешипованной резине.

elec10, время года на работу абс не влияет, если есть абс и она работает, то колеса колом не станут ни на льду ни на асфальте......ни на гравии

elec10, у меня же написано, что заметил ещё летом при экстренном торможении не работает.

Denverus, а при "дожиме" резком тоже должно срабатывать?

---------- Сообщение добавлено в 01:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:45 ----------

второй,
Попробую ещё резко убирать ногу, но сомневаюсь, что поможет.

попробуй во время разгона быстро нажать на тормоз .

второй, попробовал, результат тот же. Задал вопрос ОД конкретного ответа не получил, что-то типа должна создаться нагрузка в 5 G. Мне в это верится с трудом, Denverus писал, что жена и ребёнок не проснулись.
Сошлись, что в мае поеду на ТО там по асфальту и попробуем.

сегодня несколько раз пробовал тормозить по-разному.абс долбит,машина скользит,один раз даже заглохла:yahoo:аварийка не включается.да и хрен с этой функцией.правда больше 40км/ч не разгонял машину.

Это только при аварии :) Или на гонках Ф-1

Ни одна "гражданская" машина не даст замедление больше 1,2 g, вне зависимости от покрытия.

ЗЫ: аварийка у меня только 1 раз моргнула. Летом. Тормознул от души, где-то со 120 почти до 0.

Включается при резком торможении... Именно резкое, ударное торможение. Если просто тормозить даже при работе абс, то аварийка моргать не будет..

ага,а я прямо плавненько на педальку давил...
сними видео,посмотрим.

У меня несколько раз срабатывала аварийка, когда на скорости резко тормозил. Специально делать не буду, зачем над машиной издеваться?

Там снимать нечего - очень резко тормозишь и вдруг понимаешь, что аварийка заморгала. Педаль отпустил - моргать перестала (или перестает когда газ нажмешь?).
Несколько раз пытался проверить - не получалось Видно нужно сильно очкануть, что бы с нужной скоростью стукнуть по педали тормоза. На М-2 за 75 тык. сработала раз несколько. Один раз помню очень хорошо - шел по 2-х полосной трассе на обгон колонны фур и вдруг слева с прилегающей дорожки навстречу мне выскакивает Жигуль. Тормозил где-то со 140 -150, успел вклиниться между 2-мя фурами и соскочил почти на свою обочину. Водитель сзади едущей фуры - молодец, успел чутка влево принять, что бы хвоста мне не задеть. Тормозил же так, что даже мотор заглох. Единственный раз, когда пришлось аварийку кнопкой выключать.

Складывается у меня такое мнение,что моргать будет на скоростях далеко за 100 км/ч.Судя по предыдущим постам.

Может и не за 100, но во всех случаях срабатывания скорость была не ниже 80.

Я с 90 км/ч БИЛ по педали до полной остановки с резким сбросом с педали акселератора, не сработала. На летней резине потом попробую с большей скорости.