Вообщем ручник снят, нейтраль, включаем зажигание (не заводим) газ в пол, не отпуская газ все время, жмем три раза на педаль тормоза до упора не торопясь, третий раз нажали педаль тормоза и держим, выключаем зажигание, педали не отпускаем, включаем зажигание в течении трех сек после выключения, отпускаем педали, заводим.... Получилось не с первого раза, но получалось раза два уже так скидывал.

Кто пробывал?

Не гоните пургу: есть куча прог (win, android) где можно подключиться к авто и скинуть ошибку. Самый простой способ взять ELM327 вариантов куча и скинут и посмотреть как и что с вашим авто.

Уважаемый Виктор, никто пургу не гонит, а делимся опытом из практики, а то что Вы написали какая то болтовня не очень понятная, или все знают что такое ELM327???

shas86, ELM327 это что типо сканера , который подключается по бт к телефону .
Имхо вещь не нужная , ибо половину ошибок пишет совсем не то что есть (проверено).
Для рено только рено кан клип поможет, хотя и елм вы только ошибку скинуть сможете, но ничего больше .

я и говорю болтовня... зачем покупать бесполезные штуки если скинуть можно например так как я , а прочитать ошибку лучше диагностикой ИМХО

Str@sh,Ничего больше, чем скинуть ошибку рядовому обывателю и не надо. Вот нафига мне клип за 300 $ , если я им воспользуюсь максимум один раз на новом авто для активации КК ? Тот же ELM может показывать все основные параметры двигателя и умещается в нише для разъёма , а включив прогу на телефоне можно посмотреть код ошибки, да само описание в проге может не соответствовать, но в инете по коду можно посмотреть её. Мораль каждому своё мне например ELM за глаза. ИМХО.
Бесполезная штука стоит 300 руб. ;)

mikem65, Клип 100-110$ стоит) Тут я согласен кому как) но так как у меня знакомый ремонтом занимается , то помогаю ему диагностировать(за денежку), мне он лично окупился

Str@sh,Я и говорю об этом , если не занимаешься профессионально то нафига козе баян ;)
А по clip прав , видимо давно не заходил, цены были в районе 300 , а Сейчас 100
Кстати и ELM Подешевели

По поводу ELM327 - для Torque Pro есть Реношные плагины (в настройкай есть Флюенс):
http://4pda.ru/forum/index.php?showt...ost&p=24162780

А эти манипуляции с ключ картой, видно, не пройдут. При нажатом тормозе зажигания не выключить.

Можно попробовать отпустить педали)

Пробовал эту комбинацию, что бы сбросить загоревшийся "чек енж" и ключик- не помогло.

ну ты бы ещё куриные перья сжёг и святой водой бы побрызгал.

У меня загорелся ключ,подошло ТО,пробег 100000.Можно как то самому сбросить,без прохождения ТО?

в БК перейти на цифру ТО, нажать кнопку БК, держать пока не пропадёт.

Надысь Высветилось Эдакое Чудо!!!(Что на Фото) и Ещё Другого фото к сожалению не найду пока Там Что-то ***Матерное по -Английски*** ;)Ну я Конечно Сразу в Панику...До ТО При Моих -43000км(Как Минимум Пару тысяч км)...С БК Танцевал..ничего не Сбрасываеться...АКБ-Отключал та-же Хрень...Звоню в ОД Объясняю Проблемму Что Рано Мне Ещё на ТО ....Они Мне Говорят Что Ключ Выскакивает не только по пробегу...а и по ВРЕМЕНИ т.е. Через ГОД!!! И сказали Мне Чтобы я Не паниковал а сам все сбросил...ну уж если не Получиться То Гоу К НИМ!!! Сел я в АВТО и вот В каком РЕЖИМЕ я Это Скидывал ...В том что на ФОТО ...или В том Где по Английски Чё то...Или В режиме Пробега...НЕПОМНЮ...Но Самое Главное В Чём Была Моя ОШИБКА при Попытке Сбросить Эту Хрень Ранее Это в Том Что Держать Кнопку*БК *НАДО РЕАЛЬНО -ДОЛГО!!!Секунд 15-17 Это Точно...Так Что Учтите Это!!!
http://s017.radikal.ru/i422/1412/c3/618348e78a51.jpg

Надоело просто то что уже три страницы эту тему с комбинацией педалей и зажигания мурыжат и спорят. Вот проверил на себе и докладываю , чтоб рассеять сомнения-фигня это...:thank_you2:

ну для кого фигня, а мне два раза помогало

очень глупо сбрасывать сбрасывать чек энджин не узнав с помошью диагностики что он значит, второго раза может и не наступить.

а ключик сам пропадает когда неисправность устраняется.

Точно, но есть неисправности которые не устраняются, вернее индикация не гаснет, это для сервиса(любознательных) Там есть пробег с горящей лампой и после гашения оной.

Появляется пила на приборке и коробка переключается с ударами, заметил, что проявляется тогда, когда руль вывернут и начинаешь движение вперед.

В чем может быть проблема?
пробег 85000.

кстати полезный пункт для покупки БУ автомобиля.
покупатели не делают диагностику сканером если на приборке нет ошибок.
а если всётаки сделать, и заглянуть в этот раздел, то можно например увидеть что там пробег после сброса ошибки 5 километров или вобще ноль :crazy:, значит всё сбросили перед показом)))
например тот же дохлый катализатор может выскочить не сразу после запуска. тоже самое про АБС/ЕСП, летом без ошибок можно долго прокататься, пока в ответственный момент не окажется что система сдохла и вылезет ошибка.

в идеале там должна быть цифра в много тысяч километров :)

Ребят, выручайте. Машину купил 2 недели назад, горел оранжевый ключик, но продавец сказал что горит он из-за ТО(на одометре было 29500). Заехал вчера в сервис на диагностику авто, горел этот ненавистный оранжевый ключик. Там подключили клип и охренели. Горит куча постоянных ошибок по электрике, причем ошибки тех элементов, которых в авто вообще нет (напр. датчик давления в шинах, задний дворник).Вот задний дворник и насторожил, ошибки скинуть не удалось. Сложилось такое впечатление, что ЭБУ был заменен на другой и скорее всего на Мегановский.
В сервисе предлагают попробовать перепрошить ЭБУ под мой автомобиль и комплектацию, но за результат пока не могут ручаться, говорят надо пробовать.
Так вот в чем вопрос, кто-нибудь менял мозги на такие же но с другой машины?Как оно делается?Сохраняются ли данные об оригинальном пробеге?Сохраняется ли информация в мозгах о VIN-коде или его просто переписывают?

Приветствую.
Сдох аккумулятор- не выключил туманки. Попытался завести - вылез "ключ". Прикурился, завелся без проблем - не гаснет.
На ночь снимал клемму и заряжал аккумулятор. Утром клемму назад, "ключ" не потух.
Изменений в работе машины нет.

У вас видимо ошибки остались висеть после неудачного пуска. Нужно просто скинуть их.

Сгонял к человеку с у которого есть наши приблуды, все скинул, все ошибки ушли (даже ошибки магнитолы), новые не появляются при работе двигателя, он руками только и развел, ключ как горел так и горит.

kottt, чем ошибки скидывали?
А не подходит ли время сервиса?

Время сервиса я 3 дня назад сам сбросил.
Скидывал... да хз чем, не особо шарю. Сначала одним прибором, потом уже, когда не получалось, клипом сканировал, сетуя, что он "неудобный":acute: .

kottt, если ошибки остаются, то видимо что-то где-то неисправно ...
Копай.

Да, до пнд договорились, как он выразился. "личинка" после сканирования в компе осталась, пообещал разобраться. Не получится к официалам попрусь, кошелек опустошать...

Решилась проблема :yahoo:
Видать заглючила после севшего в 0 аккума блокировка задних дверей/стеклоподъемников.
Лампочка не горит, а двери заблокированы. Обнаружилось только сегодня, когда с семьей ездил. Они выйти сами не могут, хотя я вижу, что блокировки нет.
Включил/выключил, все пришло в норму.
Шайтан - машина )))

kottt, после отключения АКБ функция свое состояние не меняет, а вот лампочка не загорится пока не перевключишь.

АКБ я отключал не раз, так как еще родная стоит, периодически подзаряжаю.
И никогда эта функция так не "загоняла", а включена она у меня постоянно, из-за деток.
Тут явно "глюк" прокрался.

Так вроде блокировка дверей включается вручную, передвижкой рычажка около механизма замков на задних дверях, а отключение стеклоподъемников кнопкой с вод. двери. Так что отключение АКБ могло повлиять только на блокировку стеклоподъемников, а на двери нет, там простая механика, никакой электрики/электроники.

elec10, а неа! Кнопкой и двери, и стекла задние блокируются. По крайней мере у меня так.

вручную двери закрываются так, внутренние ручки задних дверей блокируются кнопкой

Оказывается это можно сделать, как вручную, так и кнопкой, там и про действия после оключения АКБ есть. См вложение.

А что, не во всех комплектациях есть такая опция? (кнопка блокировки задих дверей/стеклоподъемников)

у меня только кнопка, видимо у кого кнопки нет, тому ставят рычажок.