тут прикол в чем писал где то в теме не помню сейчас , у меня была проблема скоростя переключались при 5-6 000 оборотах , ни чего сделать не могли причем это чуть ли не с начала было, потом начались толчки и вот результат после 10 обращений решили все таки поменять эл. клапан, теперь скорости отщелкиваются максимум на 4000 причем даже если педаль в пол , но машина не понятно по каким причинам стала "ТОРМОЗ" , а официалы не знают даже что делать тока руками разводят....

Ну тормоз - это всё субъективно. Коробка адаптивная, могла просто не адаптироваться ещё после сброса.

пусть новую машину дают или устраняют косяк

Новую машину никто просто так не даст. Если сможешь доказать, что это дефект, с которым эксплуатация авто невозможна, то поменяют.
Переключения скоростей на 4000 - вполне нормально в большинстве случаев.

пусть они докажут что это не дефект, а при резком обгоне это может аукнутся, когда переключение не выше чем на 4000 тыс оборотах

при адаптации коробки расход по трассе 11.4 литра ??? ( без города)
по городу обнулил пока проехал 30 км уже 23 на литр

hdd71, какой пробег? Какая загрузка машины? Может статься, что это нормальный расход :)

нет это не нормальный расход ранее было максимум около 9 когда в машине 4 человека ..

Дык, так-то оно так, но РАСХОД!!!

Если только первая, то я полагаю, расход был бы 50-60 :)

идея про то что АКП в аварийном режиме (только 3я) кажется максимально возможной. Но вроде ж гореть что то на приборке должно, да и тяга внизу в теории совсем никакая должна быть

да блин забрал машину в очередной раз пока доехал до дома ( опять пробка) такое ощущение как будто клапан старый назад поставили ..

как то прибавилось жалоб на акпп. или владельцев стало больше, т.е. статистики или реально коробка чаще ломаться стала. стрем вообщем

Просто стало больше владельцев. Ты посчитай сколько реально человек тут отписалось о том, что им меняли что-то.

вопрос это только мне так повезло с авто или все таки у многих проблемы ?

Машина - не кусок титана. Ломаются. У меня коробка дергает машину в определенных режимах, но я их все знаю на изусть и стараюсь избегать.

я тоже представляю дерганье между первыми передачами , а также может толкнуть при трогании причем резко ( один раз чуть не въехал в переди стоящий авто) , и как это избежать ?

Однозначно этого избежать можно только выяснением причины и устранением выявленной неполадки.

У меня дергает только при определенных обстоятельствах, например, при вялой езде на больших оборотах - 30 км/час при 3000об/мин, к примеру. Или если разгонялся, разгонялся, подошел к переключению ступени и бросаешь газ - машина клюет, замедляется, а переключение будет рывком. До хрена таких ситуаций ;) Но я приловчился избегать.

Также важно заметить, что даже со всем этими толчками и прочим - автомат все равно, лично для меня, везет гораздо плавнее и приятнее, чем ручка.

---------- Сообщение добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:26 ----------

А кто сказал, что это неполадка? Я нигде не видел обещаний, что наша коробка в любой ситуации везет как по маслу.

Pol, я так понимаю, что "может толкнуть при трогании причем резко ( один раз чуть не въехал в переди стоящий авто)" - это неполадка.
Но у кого-то может быть иное мнение на этот счёт. У меня такого не было не разу.
Толчки при переключении бывают крайне редко и едва ощутимы. Дёрганья при переключении хоть и ощутимы, но тоже не регулярны, а достаточно редки.

Ну ты не делаешь скидку на описание.. Кто знает, что ты бы сказал о таком толчке :declare:

во блин - и я о том же еще год назад писал - точно, описанное- ЭТО факт :cray: в пробках хорошо заметно... иногда выбешивает с 1 на 2 и обратно скакать...

Victor, я если в глухой пробке стою, где едва тащатся, то переключаюсь в ручной на первую, чтобы коробка не переключалась туда сюда. Об этом даже в инструкции написано :)

на какой странице? можешь картинку выложить?

Ну, как бэ там нет картинок. Страница 2.31. Особые условия движения.
"Если профиль дороги и ее извили-
стость не позволяют двигаться в ав-
томатическом режиме (например, в
горах), то рекомендуем Вам переклю-
читься в неавтоматический режим."

это я помню - поэтому про пробки и спросил... по моему это немного не о том...

Согласен, что это не о том, посему даже приведу текст полностью:

записался на диагностику на среду, по факту после отпишусь

Ну как не о том, когда это не позволяет зазря коробке переключаться на 2-ю передачу? Ну вы даёте :)

Ну почему сразу не позволяет - еще как позволяет.

Да, если газку ввалить хорошенько. И часто ты так в пробках балуешься? :D
Ладно, я даже спорить с вами не собираюсь. Ездите, как считаете нужным.

газку? - да частенько, что бы не влез никто в просвет

Кто сказал "спорить"?? Есть очевидный факт - коробка в мануальном режиме сама переключается как вверх, так и вниз. Я вот пытался ехать на первой - хрен там был. Взяла и переключила как ей хочется.

Pol, у меня такое было пару раз, когда забывал из ручного режима переключиться нажимал на газ сильнее и сильнее, чтобы разогнаться. Потом понимал, что что-то не так - обороты уже около 5 тыс. и происходило переключение.

повторю первые посты темы - кааробка далеко не идеал знал бы заранее не факт что рено бы купил....

у меня так ни разу и переключилось на передачу выше, наоборот с утра иногда недает на высшую переключиться пока холодная

Обычный четырёхступенчатый гидротрансформатоный автомат. Что ещё от него ожидать можно? :)
Толчки у меня и на фольце бывали, дёрганий только не было. Тут да, намудрили инженеры рено.


montero, об этом в инструкции тоже написано :D но кто ж их читает.
"В очень холодную погоду система
может блокировать переключение
передач вручную, пока коробка пере-
дач не прогреется до рабочей темпе-
ратуры."

щас зима прийдет - коробка покажет себя во всей красе... первые минуты движения = жесть

Сколько с автоматами езжу, и всё нормально было. А этой зимой прямо жесть будет, да?

ну у меня особый выезд до трасы, поэтому двигаюсь на мануале, просто на мой взгляд необосновано она отказывает в переключении, на автомате она бы уж давно перещелкнула.
ПыСы. мануал читал, впервые в жизни