Вчера испытал штатную"мишку" на экстренное торможение.На кольцевой в р-не завода Хундай (там две полосы) какой-то обормот на микрике из правого ряда не глядя в зеркало полез на обгон фуры в левый,и как раз у меня перед носом.Со 140 до 90 тормознулся моментом,Визга покрышек было много(громко),Но держалась на прямой машинка хорошо,никуда не снесло.Правда,до сработки АБС не дошло.Думаю,можно резину похвалить.
P.S. Жену вперёд бросило хорошо,но мороженое из рук не выпустила....

MMikhailovski, Это про рисунок протектора на твоих колесах.если чо.

Откуда такие выводы?

Я бы рад с тобой согласиться, но тока пока всё с точностью до наоборот, в итоге постоянно слышу визг покрышек сзади себя, ну очень часто. Я даже стал тормозить менее резко, и задолго до впереди идущей машины. Потому как у одного афоногея с классическим рисунком кпд торможения было явно в 100000 раз хуже чем у меня, в итоге у меня была разбита джопа....

Так что фиг знает, не обижайтесь, но я не согласен по поводу торможения, тормозят они даже луше чем нужно!!!!

MMikhailovski, Был опыт когда то езды на Баруме(Бравурисе кажись) с таким же рисунком почти 1в1 (по памяти) в дождь да прекрасно все.но посуху хуже.
Протектор заточен чисто под вывод воды,чего уж там.
Походу и дрифт на ней хорош из за этого.

У меня тоже был опыт эксплуатации Бравуриса или как он там. В общем после этого опыта, больше к Баруму вообще не подойду!!! Кетай и то лучше.

Из самого прикольного было, когда у меня на Новой Риге на 140 в левом ряду взорвался задний левый балон!!! Вот тогда я помню всю свою жизнь вспомнил буквально за милисекунды!!! Слава богу машину поймал, сразу врубил аварийку, и потихонку оттормаживаясь съехал на обочину. Следов порезов не было, балон тупо рванул по шву, от балона тогда остались одни лохмотья.

Так что фиг знает резина резине рознь.

---------- Сообщение добавлено в 13:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:59 ----------


Ну на баруме же дрифт не хорош :)

На самом деле это больше просто спортивная резина с усиленной боковиной, для дрифта она не очень всё таки. Для дрифта у них есть другая резина, в т.ч. и слики, вот например: http://www.federaltire.com/ru/html/p...&pdline=2&ID=4

или вот:

http://www.federaltire.com/ru/html/p...pdline=5&ID=46

На ней гораздо легче на мощной заднеприводной машине в занос пойти...

Ну это брак, вообще народ покупает у нас резину не зная даже где на ней пишется неделя и год выпуска(я не о Вас),3 года и ппц какой бы не был протектор колесу,хоть и новое будет.
Но это дело каждого конечно.
Я фик куплю резину даже прошлого года выпуска.

С таким рисунком и зимой проигрывают.

---------- Сообщение добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:36 ----------

В смысле зимние покрышки.

---------- Сообщение добавлено в 16:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:37 ----------

А как это так?? Если был визг,значит было скольжение,а его не должно быть в принципе.

---------- Сообщение добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:39 ----------

:D Наверно выдавила из стаканчика.

---------- Сообщение добавлено в 16:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:40 ----------

Достаточно одного сезона неправильного хранения и резина придет в негодность. Как летняя,так и зимняя. У нас ведь народ чаще всего где резину хранит?? На лоджии(балконе). Не у всех же гаражи есть,а это самое ужасное место хранения.

автолюбитель, Если я правильно понимаю,то АБС срабатывает только после ПОЛНОЙ блокировки колеса(хотя бы одного)Если процесс скольжения только начинается,то визга будет достаточно,а АБС не сработает.Бывает ведь и на поворотах резина визжит,а заноса нет...

---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:40 ----------

А мороженое у нас попробуй отбери...

Если на обычном повороте на средней скорости около 40км/ч резина скрипит,то вам на процедуру развал-схождения пора.:declare:

---------- Сообщение добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:47 ----------

Ну не знаю,как у вас,но я свою резину еще ни разу не слышал,хотя и были форс-мажорные случаи. Видимо у меня резина мягче.

---------- Сообщение добавлено в 22:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:49 ----------

Как только блокируется,хоть на пол секунды,так сразу включается АБС.

Плиз, поподробней про хранение... У мня в гараже валяется, только разницы не вижу, лежала бы на балконе, где рояль закопан??? Просто терпеть ненавижу заваленные лоджии, у нас свободно, хоть кравать ставь, хоть качалку.

Что летняя,что зимняя должна храниться в сухом прохладном месте в мешочках в чистом виде!!! Несоблюдение приводит к пересыханию,ускоренному износу,потрескиванию,потере шипов. Самое место в подвале,в сухом погребе,в капитальном гараже!

---------- Сообщение добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:05 ----------

Еще можно силикомом побрызгать.

А у меня вот и зимняя и летняя хранятся на застеклённом но необогреваемом балконе в пакетах - это очень плохо? Вообще всю жизнь сознательную так хранил...

Ну летняя еще потерпит,а зимнюю резину летом на балконе я бы не держал. Хотя в Москве может и нет такой жары,как у нас. Ты же наверное зеркальную шторку ставишь в машине?

---------- Сообщение добавлено в 16:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:29 ----------

Шторка ведь ставится,чтоб пластик панели не перегревался.

---------- Сообщение добавлено в 16:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:31 ----------

Кстати после химии на мойках очень сушатся оконные резинки и бархотки. Они даже становятся цвета графита. Их тоже нужно силиконить,чтоб продлить срок службы,да и вид будет другой.

Вот летнию на морозе не стал бы хранить.Летом и скорости в разы поболее и ездишь реально больше,перемерзнет(типа)-взорвется или еще что.ссыкотно.
Имхо.

автолюбитель, Что касается скрипа резины на поворотах,то перекачанные покрышки тоже скрипят,правда где-то после 60км/ч.Насчёт мягкости ничего сказать не могу,у меня штатный MISHELIN и на другой не ездил,но свистит она даже на прямой...

Согласен. А зачем перекачивать? Не надо.


В смысле??? Едешь просто прямо,а резина скрипит??:shok:

---------- Сообщение добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:55 ----------

У меня резина не свистит,не скрипит,очень хорошо тормозит,практически на передние колеса могу встать при экстренном торможении и при этом без АБС,по воде тоже отлично,НО шумит по трассе.
Стоит штатный БРИДЖ ассиметричный.

у меня АБС довольно часто стрекочет. не так как зимой, но тем не менее это не просто "зажали диск" а тртртр.

ЗЫ часто это раз в квартал. ИМХО должно быть раз в пять лет )

Почему? Асфальт плохой совсем?

---------- Сообщение добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:40 ----------

В смысле? АБС должно работать раз в 5 лет??? :shok:

---------- Сообщение добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:41 ----------

Лучше уж на АБСе объехать кого-то,чем влупиться ему в зад!

да по более менее агресивному торможению на колдобинах стрекочет
В смысле водитель должен доводить до АБС раз в 5 лет и то что бы убедится тчо оно все еще работает )))

вот с абс по прямой и въедешь быстрее, чем без него :crazy:

Так АБС для того и сделана чтобы авто было управляемым при торможении, а не прямиком "в зад".

а ПДД разрешают для предотвращения аварии пользоваться гудочком и тормозом. Без изменения траектории.... с одной стороны понимаю откуда взялось такое правило, а с другой как то сильно ограничивает....

Опять оппортунисты на сайте... Типа придумали всё для удорожания конструкции, чтоль??? По прямой с абс всегда тормозной путь меньше, если конечно речь идёт об экстренном торможении до юза. На всех других режимах она вообще не работает и разницы нет, просто кто как педаль давит. Про объезд вооще говорить не о чем, без абс машина катится куда силы приложены - как бог пошлёт, а с АБС куда руля крутанул.

автолюбитель, Да я и не перекачиваю,просто были случаи на других машинах,поэтому знаю.А насчёт скрипа на прямой-просто затрудняюсь придумать название этому звуку.После 90км\час что-то среднее между скрипом-шумом-свистом.В самолёте на взлёте примерно такой шум(в салоне,конечно).Как старого авиатора меня это не напрягает,да в общем не так это и громко.А в общем резина хорошая.

А я резину, как зимнюю, так и летнюю, после переобувания (мытую в пакетах) всегда храню в шкафах у себя в офисе))) но только вертикальном положении (так положено, на дисках- надо лёжа), и ничего с ней не происходит!! кстати,когда вертикально, то ещё рекомендуется её периодически поворачивать (этого не делаю)) Да причём, где-то первую неделю пованивают из шкафов (пока сырые в пакетах), открываю, проветриваю, потом всё Окэ)))

Ну я посмотрю,как ты с выжатой педалью тормоза объедешь припятствие.

---------- Сообщение добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:36 ----------

ВОТ! ЧИТАЙТЕ ЧЕЛОВЕК ПРАВДУ НАПИСАЛ!!!

---------- Сообщение добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:38 ----------

Особенно на мокром асфальте!

---------- Сообщение добавлено в 23:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:39 ----------

Вот,сразу видно человек разбирается.
Тут еще бывает просто очень плохая АБС. Я лично видел Хундай Акцент,на котором едешь прямо 40км/ч и легонько начинаешь тормозить и тут сразу АБС срабатывает.

---------- Сообщение добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:42 ----------

Молодец товарисч!
Начальство и коллеги не ругаютчя,что ты все шкафы занял?? :yahoo:

Все, купил, поставил, теперь опять на колесах.

Поставил Kumho Solus KH25 215/50 R17. Опять Кумха меня порадовала, значительно тише и мягче Конти. Цена за балон 5550, со скидкой 20000 за четыре колеса.

Андрей69, Поздравляю, сам кумхой был очень доволен в своё время!!!!

Пересушенная резина так себя ведет. Странно. Рановато же.

---------- Сообщение добавлено 24.07.2012 в 00:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено 23.07.2012 в 23:59 ----------

Дороги хорошие,или у тебя бесплатная замена рулевых,подшипников и шаровых???

В смысле?

http://i061.radikal.ru/1207/fd/cc93df28455e.jpg

Пятно увеличилось по ширине на 1см, клиренс упал на 1/2см. В чем разница, что подвеску разобью?

Высота резины(расстояние от края диска до подошвы) меньше стало,а именно ЭТО место у колеса отвечает за мягкость резины.
У тебя щас высота резины 107.5 мм,а на родной должно быть 133.2мм,если штатная была 205/65 R15. Конечно ощущения от езды совсем другие. Машина лучше держит дорогу,лучше проходит повороты,но ТО есть шанс по части ходовой можно и не пройти.

---------- Сообщение добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:56 ----------

т.е. есть вероятность не пройти.

автолюбитель, зачем сравниваешь R15 и R17? У меня R17 с завода стоял. Следуя твоей логике, я бы ни одного ТО не прошел бы, и все другие владельцы на 17 катках.

Разве 17? Я думал 15 и 16 ставят,нет? Извините тогда. А какой размер резины штатной??

---------- Сообщение добавлено в 11:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:27 ----------

:sorry::D

есть и 17, но штатная она или нет, по рельсам на ней не поскачешь как на 15....

Диски Монитор R17 ставят как доп на Динамики в пакете Люкс. Резина стояла Continental ContiPremiumContact 2 205/55.

Ну простите тогда. Я думал вы из тех,кто ради понтов ставят на 2 размера больше и потом ходовку чинят. :crazy::dash2:

Кто скажет,почему сьедает резину снаружи на заднем правом колесе.Может у кого есть тоже такая проблема,или никто не обращает внимания.

Для начала проверить давление в колесах, потом на стенд, если все норм - то к ОД если авто на гарантии.

Проблема началась в прошлом году.Грешили на диск.Поменял диски,давление в шинах в норме,сьездил к ОД за 700км,все параметры в норме,а резину сьедает.Не знаю что делать дальше.

Родная резина вообще Г, а ценник на нее в магазине очень даже большой. И еще износ сильно зависит от стиля вождения, виражи с заносом, пробуксовка, вход в повороты на большой скорости с большими кренами - вот и износ.