Метки есть ,слева рядом с крышкой. Этот бачёк идёт также и на сцепление.

Спасибо, завтра утром с работы пойду, посмотрю. :]

На автомате замена передних через 30 тык - хороший показатель, на ручке можно и 45-50 тык проехать (но сильно зависит от того, как ездить). Задние колодки обычно ходят подольше. Тормозуха у Рено своя, и банок меньше литра не видел. Если поедешь в реношный сервис, то тормозуха у них должна быть.

я свои на 17 тысячах поменял - двигался всегда в потоке
трассы было процентов 30%
остаток колодок - тоже 30%
а у дилера да, все есть в наличии - и колодки, и жидкость, и даже задние диски в сборе...

В Москве много специализированных сервисов Рено кроме ОД. Но делают они не хуже а, главное, дешевле!
А ресурс колодок в первую очередь зависит от стиля езды.

колодки и жидкость может быть
я когда в экзист за колодками приехал - спросил у него про задние диски
он сказал что задние только оригинал - других на нее нет
и оригинал только у ОД - в экзисте их тоже нет
зато не знаю как, но он видел что есть у ОД в наличии - я как раз с ОД разговаривал перед приездом и они сказали что у них есть диски в наличии
в экзист приехал - он мне тоже самое сказал, мол езжай к ОД у них лежат в наличии
вот такие дела...

ОД наверное сам в экзисте покупает:)

Когда менял шины, посмотрел износ колодок. Толщина передних около 5мм. Пробег 35600 км, город/трасса - 50/50. Не понимаю, как можно их стереть за 15 тыс.

самый прикол в том, что у моего дилера есть стенд висит на стеночке
там повешаны новые колодки и колодки с допустимым минимальным износом
так вот на минимальном износе как раз около 5мм и висят....)))

А новые сколько? Вроде до остатка не менее 2мм можно издить?

новые фиг знает - чуть ли не сантиметр
я не особо в это все вникал - поехал купил и поменял
они ж говно - на фиг нужны родные
я знал что у меня меньше половины - этого достаточно было

Минимально допустимая толщина тормозных колодок (включая подложку) - 6мм (это относится и к передним, и к задним колодкам).
Толщина новых колодок (включая подложку):
- передних - 18 мм;
- задних - 16 мм.
Вся инфа из книжки по обслуживанию машинки.

на автомате, проехал 45 тык - еще родные колодки, остаток 7 мм:)
заметил что родные колодки етить как изнашивают тормозные диски. и у ОД на стенде где цены висит не просто замена передних колодок, а замена их с дисками за почти 13 тыщ.

Неделю назад и у меня появился скрип колодок, пробег всего около 2000. На прошлой машине очень сильно колодки скрипели, как в эту машину сел, обрадовался, что тут тишина, но не долго радовался :) То, что колодки плохие, это я понял, но стоит ли ожидать, что скрип пройдёт и есть ли смысл обращаться к ОД?

И это пройдет..

А я заменил сразу задние и передние колодки на 24 тысячах. Заднии были как новые сам незнаю зачем их выкинул.

Не знай,у меня не скрипели вообще. Тормозят на ура,кстати.

---------- Сообщение добавлено в 21:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:02 ----------

А ты не знал,что у машины в основном перед тормозит что ли?? И когда задние начал менять,ты не заметил,что они еще ого-го??? Или ты в темноте менял??;)

---------- Сообщение добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:04 ----------

Видимо ты любитель частых разгонов и езды на нейтрали,раз так быстро их сносил.

я не любитель - а поменял на 17 тысячах, и что?
дело не в любови - а в том, что родные говно
тем более в салоне поменять перед стоит 4600
а я за эти деньги поменял все 4 вместе с работой
почему бы при таком раскладе сразу и задние не поменять?

А чем они гавно?? Не скрипят,тормозят хорошо. Меня ни разу не подводили,даже в экстренных ситуациях.
Я тоже в салоне не менял. Поставил Сангсины корейские. Не помню сколько стоят.

На 17 тыс только ты один похоже поменял

Сегодня делали шиномонтаж мегаше 3. Заодно посмотрел колодки. Остаток передних- 2-3 мм. Автомат, ездит девочка, по Москве, постоянные пробки, так же по трассе. Ездит интенсивно, почти агрессивно. Колодки прошли 60 тысяч. А менять их одно удовольствие. ))

Это не беленький такой?
Комплект колодок первый???

Хороший пробег!!! Я раньше менял, где то на 30 тысячах в первый раз.


А про менять одно удовольствие это ты в каком смысле????

Да, беленький))) Комплект первый, с завода. Менять одно удовольствие- очень все просто. 2 болта, пружина, в течении 2 минут почистил и собрал. Поршень так вообще руками утопил))

Звонил (не официалу) по поводу наличия колодок. Говорит, надо смотреть на машине. Были 2 Флю, и оказалось что разные колодки на них, причем одни к другому не подходят, каке-то выемки мешают. может такое быть?

kottt, вроде, у флю 1,6 и 2,0 разные тормоза.

Motocat, задние когда будешь меня тока поршень не утапливай!! Там его прокручивать и слегка надавливать нужно....

Так этож по поршню видно)) если есть крестообразная выемка то только вкручивать))) Даже специнструмент такой есть))) :dirol:

Неслабо. А с учетом того, что АКПП и как она может ездить, даже очень впечатляющий пробег...

Сам был очень удивлен такому факту. Поставил оригинал, посмотрим на сколько хватит. Но при следующей замене диски тоже менять придется, попилены уже, хотя в допуске.

на самом деле колодки на 1,6 и 2,0 отличаются? кто-нибудь знает это точно?

Модель L30R
Передние на 1.6л - 440603905R
Тормозной диск передний 402064151R
Задние 440605713R (440600295R)
Тормозной диск 432001868R

Модель L30T
Передние на 2.0л - 440603905R
Тормозной диск передний 402064151R
Задние 440605713R (440600295R)
Тормозной диск 432001868R

Викtор, тогда уже и по поводу задних колодок, а так же - тормозных дисков: всё различается или есть одинаковые детали?

Добавил

4000 проехал , пока тишина

народ надо ли прокачивать тормаза после замены колодок.

---------- Сообщение добавлено в 08:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:18 ----------

я колодки поменял супорт просто отвел назад теперь педаль мягкая и тормоза в конце

skorpion82, нет, герметичность магистрали не нарушалась ведь.
Либо еще не притерлись, что скорее всего, либо колодки - фуфло, либо все вместе. Или еще что-то.

а куда тогда пропали тормоза

Скорее всего есть небольшая выработка дисков, колодки не идеально прилегают к поверхности диска. Надо покататься километров 200, понаблюдать. Если все остальное в норме, то пройдет.

да прочитал что колодки должны притереться