сегодня утром завел машину.на улице было +9
Выгнал из гаража, климат на "авто" стоял.
пока закрывал ворота гаража, от машины пару раз раздвался звук как-будто выпускная ситема воздух выпускат или что-то подобное: "пффффффффф"
чтобы это могло быть?
Затра продолжу наблюдения

---------- Сообщение добавлено в 20:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:17 ----------

У кого какие мысли?

Igor Voronezh, В этой же теме уже обсуждли, пост 93 и немного дальше. Это "пффф" - нормальное явление. Я тоже неоднократно летом ЭТО слушал, привык.

maxx, спасибо. успокоили.)))

Сегодня вечером сел в машину, завел.. пару минут прогрелась и я включил климат, внутри где-то раздался звук очень похожий на тот, когда в электрической цепи разрыв и при соединении есть контакт с искрами.. пару секунд такой звук, а потом все прошло.. когда выключаю климат такой-же звук пару секунд.. как-то этот звук очень напряг.. кто-нибудь знает, что это может быть?

так муфта компрессора(кондиционера) включается

Виктор, странно.. раньше такого звука не слышал.. просто такой звук неприятный, что думаешь, что еще чуть-чуть и что-то сгорит и появится запах горелой проводки )

если пару дней не включать почему то именно такой звук получается

Виктор, у меня климат почти постоянно включен.. но если это норма, то тогда переживать не буду, хотя звук не приятный, конечно

не помню в какой ветке обсуждали звуки из под капота, если кто знает дайте ссылку

Ни разу с КК авто не было, приобрел флюенс, всдедствии чего возникли вопросы, но перечитав всюданную тему, ответа не обнаружил.
Как я понял, при старте двигателя КК уже включается, т.е если не нажать кнопку AC OFF, мощность двигателя будет теряться? Или я чего-то не допонимаю, просветите, плииз.
И еще, если нажата эта самая AC OFF, то получается происходит просто нагревание воздуха, как если бы у меня не был установлен этот самый КК?

snap, Это отключает кондиционер. Даже привыключеном кондиционере, это все равно климат контроль, который поддерживает температуру. Сейчас холодно и КК можно и не отключать он все равно не включается. Рекомендуют его включать раз в неделю для профилактики, но для этого нужно быть в теплом месте иначе он не включится.

а как его включать, если он (как я понял)всегда включен , или для этого необходимо перевести температуру в LO?
И еще, получается,мощность двигателя теряется только при включении кондиционера?

Да, абсолютно верно:lol:

snap, заехать на какую нибудь крытую стоянку или гараж. Я имел ввиду температура воздуха и включать кондиционер. Мощность теряется при включении кондиционера. Т.е. его отключение для поднятия мощности актуально только летом, потому что зимой он не включается.

извените за назойливость, а как(какой кнопкой)его включать , ведь там только клавиша AC OFF существует?

snap, Если он не выключен и температура больше +10 то он автоматом включится. И его можно будет отключить :)

спасибо, просветили. И что самое интересное, в мануале про это (про включение автоматом при + 10) ничего не сказано.

snap, на счет температуры точно не скажу может несколько выше, может ниже.

snap, климат контроль- это система управлениями воздушными потоками на базе кондиционера, датчиков температуры и приводов воздушных заслонок. Кандик мы можем принудительно отключить. Да и заслонками/скоростью вентилятора управлять. А можем доверить это всё автоматике. Последняя не даст запотеть лобовому стеклу и всячески будет поддерживать заданные вами климатические условия. Однако на автоматике стоят ограничители. Так не дадут включить кандик при отрицательных температурах.

Кондиционер полюбому работает при нажатый кнопках SOFT AVTO FAST и он вас обогревает на данный момент как и обычный кондер вы же дома на кондере выбираете тепло или холод здесь так же только климат сам решает в каком режиме включить кондер на тепло или холод.Вы можете выбрать режим отопления через печку отключив кондер клавишей ACC-OF но будут запотевать окна.Решается кратковременным включением кнопки быстрый обдув стекл ВЕЩЬ а не кнопка))).И при ее нажатии сразу врубается кондер.

deniskizim, при низкой температуре воздуха кондер не работает.

Я в Сочи живу не знаю почувствую ли низкую температуру в этом году но знаю что обычные кондеры работают до -5 -10 в этих пределах они могут обогревать но зависит от вложности.

deniskizim, тогда понятно :) но судя по динамике он уже при +10 не работает.

Правильно
Если включен компрессор кондиционера, то он отбирает у двигателя часть мощности. Но включен он не всегда. Иногда (ИНОГДА!) кнопочку выключаем принудительно, если нам нужна ПОЛНАЯ мощность двигателя (например перед напряженным обгоном).
Не просто нагревание, а смешивание забортного с теплым от печки. Хватает такой смеси - кондей выключен. КК считает, что слишком тепло - дает команду на включения кондея. Кондиционер в обычном режиме КК начинает работать при температуре за бортом выше примерно +12 ...+16 градусов. Ниже + 3...4 включаться вообще не должен, даже если светится символ включенного кондиционера.
А в нормальной жизни - включите климат-контроль, поставьте режим "авто", подбирите комфортную температуру и забудьте о КК надолго...

Обычные кондеи могут работать до -5 ... -10, специально подготовленные сплит-системы могут работать на охлаждение до -25 на улице.
Автомобильные кондиционеры обогревать не могут в принципе. А блокируются при температуре слегка выше 0.

Megamix, при любой температуре, при включении режима обдува, кондер включается автоматически. Этим можно и решать проблему периодического запуска кондиционера.

Андрей69, даже -25? Что-то я сомневаюсь.

что-то я опять запутался, т.е если за бортом -10 и нажата кнопка AVTO, то КК в этом случае забирает мощность двигателя или нет? Я к чему спрашиваю, просто пробег 600 км, а кушает аж 11 литров (понимаю, что обкатка, но не так же много надо есть)

При -10 полюбому не работает только печка не волнуйтесь насчет разхода уменьшится до 10 ето в среднем.

Даже при -40° в режиме обдува Кондер заработает - холодить не будет, но работать будет.

Еще раз повторяю. Минимальная температура за бортом для включения автокондиционера должна быть не менее + 3 ... + 5 градусов. В противном случае ЭБУ кондиционера не разрешает включить электромагнитную муфту компрессора. В мороз, даже если горит символ включенного кондиционера - это абсолютно не значит, что кондиционер работает.

Nemo, Вот и я о том же... Андрей69 что-то попутал... он наверное под кондиционером всю систему КК подписал.

сегодня пробовал включить кондишен, не включился... было -3

Nemo, Megamix, читаем внимательно мануал (раздел 3,7): Функция "обеспечение обзора". Данная функция обеспечивает быстрый обогрев и обдув ветрового стекла, заднего стекла, передних боковых стекол и наружных зеркал заднего вида... При этом принудительно включается система кондиционирования воздуха и электрообогрев заднего стекла.

Это было еще и на Мегане2. При режиме обдува, попытка выключить кондиционер, приводит к отключению режима обдува.

Ребят, проверено, включаешь обдув, работает все, и кондишн тоже.

Андрей69,

в топку такой мануал ! кондей НЕ РАБОТАЕТ в отрицательные температуры !!!!

Ладно, срач разводить не буду, завтра с 6:00 на колесах, спецом проверю. Напишу. Просто об этом моменте меня предупреждали еще при покупке М2. А алгоритм КК врядли изменился.

согласен не работает кондей, включается но не работает

кондей до +2 не работает 100%, а при +3 включается.
По утрам до -6 доходит, все стекла в инее. Дворники то же как то интересно, не работают пока стекло немного не оттает (не примерзшие), алгоритм пока не пойму.

Кстати, приловчился ставить дворники вертикально с вечера (утром завожу машину, пока прихожу стекло оттаивает и дворники тоже), хотя сама зона дворников не обогревается никак, уже говорил как то.

Андрей69, я езжу на AUTO и кондея уже давно не слышал. Безоговорочно мануалам верить нельзя.

Блин! Ребят! Вы меня слышите? Я говорю не об обычных режимах Auto, Fast, Low, или пользовательских настройках "силы ветра" и "его направления", А О РЕЖИМЕ ИНТЕНСИВНОГО ОБДУВА ВЕТРОВОГО СТЕКЛА. Там, и только там, и включается принудительно кондер. Холодить он не будет, а свою систему прокачает, что и периодически и требуется. Если на ЭТОМ режиме кондер OFF, то весь режим отключится. Такая логика.