В основном трасса, областник я, город 15-20% - 9,2-9,3 литра на сотню. По трассе, конечно, побыстрей, чем ПДД велят, еду.

Блокированная "Ленинградка", выезд в Шереметьево из Чертаново и обратно, пять часов по пробкам, 155 км по БК (туда, из-за отдельно взятых дебилов с государственным должностным положением, добирался через Сходню, с крюком в районе Химок), всю дорогу работал климат (жара) - 14,8 л. по БК (по стрелке тоже где-то так).

Пробег 1400, в основном по городу, больше 3000 практически не кручу - расход 9,5. Думаю, со временем, упадет.

Показатель кол-ва бензина приверает! Сколько раз перед заглушкой показывал красную лампу, после заводки 2 деления! Расход по М53 С/С 67 по компу 6.2! по Иркутску С\С 26 8.2!
Заметил еще один прикол! На днях заехал на заправку, стоял бензовоз и лил бенз в цестерну, в это время 92 не продавался! ну думаю ливану 95-го, тем более с лампочкой уже пол дня ездил думал заглохну где-нить! так вот расход увеличился с 8.2 до 8.7! вчера знакомы расказал о том же, у него BMW 520, решил плеснуть себе 98-го! в итоге прироста в динамике не наблюдал, зато наблюдал прирост в потреблении!
отсюда вывод - Либо бенз, либо комп! "я думаю бенз"
Проехал уже 3700! моментальный расход при 100-110 5,2

Датчик уровня привирает (откровенно врет) по определению. Ну что вы хотите от поплавка на рычаге, который другим (коротким) концом рычага елозит по неточному резистору. Дык, и показывающее устройство (стрелка или "полосочки" - прибором сие язык не поворачивается назвать) есть ИНДИКАТОР. Форма бака - неправильная, поплавок движется по дуге, а характеристика самого резистора - практически линейная. Полный бак - должен показать, практически пустой - тоже, промежуточные значения - очень приблизительно, максимальная погрешность - половина бака. Характеристику датчика - нарисовал (правда от М2, но, думаю, что бензонасос с датчиком уровня тот же). Хотите знать, сколько топлива осталось в баке - смотрите БК (Используемое топливо. Объем топлива, израсходованный с момента последнего обнуления расчетных показателей). Или сбрасывайте при очередной заправке, или запоминайте (записывайте) и считайте. БК считает точно.

Так на обкатке лучше все же заливать 95?

В ПАЦ рекомендуют 95-ый.
От себя - ищите те бензины, которые должны соответствовать Евро-3(4). Что-то типа "экто", "ультимейт", "пауэр", "евро" ... - минимальное содержание всякой гадости, моющие присадки...

В общем так: пью пиво в Хорватии, так что могу опечатываться. Было 2 взрослых, 2 ребенка, полный багажник скарба. Климат был почти выключен. На следующий день полдня промучались по польским деревенькам, потом по польским магистралям, к концу дня сделали примерно 1600 км, расход вырос до 6.1 с климатом целый день. Третий день пролетели по Чехии, Австрии, Сло(путаюсь в показаниях), Хорватии, все с климатом ибо жара тут невыносимая, на данный момент пройдено 2700 км, средний расход 6.3, скоро в обратный путь. Сам удивлен, думал расход будет больешь 7.5. Всем привет из Брелы!!! :)

ну в общем у меня по Московским меркам , самый средний,,, т.е. из подмосковья в центер каждый день, то есть (опять же) 10 км летишь потом 10 стоишь потом опять 10 летишь потом опять 10 стоишь (причем конкретно),, на бортовике в среднем 9,,, заправка "до отсечки" показывает то-же самое .....
да чуть не забыл... - 92, автомат, всегда включенный кондей (климата нету :( ), пробег 3 400

---------- Сообщение добавлено в 02:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:35 ----------

нафига? т.е. зачем? движка реально смотрит рекламные ролики? с чего ей обкатываться лучше? на длинном рубле наших топливозаправщиков?
неужели кто-то до сих пор не понял, что все эти доп бренды придуманы специально для владельцев новых авто (типа под евро - .... какоенить) чтоб с перепугу платили за обычный 95-тый, сделанный из обычного 92 -го путем добавки всякой гадости (от которой, к слову даже новая машина может зимой с утра не завестись) на 1.5 -2 кровных рублика побольше???? Друзья, не ведитесь...

---------- Сообщение добавлено в 03:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:41 ----------

Nemo, вы меня убили просто,,, нах....на новому двигателю нужны моющие присадки?!
P.S. без обид конечно...

lucky, с вами полностью согласен, но во много мы берем кота в мешке.
на территории С-Пб и ЛО не производят 95, повышают только путем добавок, следовательно 92 самый оптимальный по цене и качеству...

Без обид.
Лучше предотвратить, чем потом устранять. Чистый двигатель - не запущенный изначально. Любите свою машинку и она вам ответит взаимностью.
КИНЕФ.

95 не заливал ни разу. с первго дня заливаю 92-й (как советовал дилер), отмечу одно, 92-й от ТНК и 92-й от Лук-а две большие разницы. После ТНК-шного двигатель запускался с задержкой и падением оборотов. Больше не лью на ТНК. Расход 92-го при пробеге 3300 100% город 11,3 литра, климат работает половину времени. Скорость средняя 20 км/ч (пробки).

Nemo, возможно производят, а продают ли...
пообщавшись с жонщина на заправке - нет...
или у вас свои данные по этому поводу!?...

Киришиавто... (как они там дальше), но не на Руставелли. По области - ТНК (на трассе "Псков"). 4 года заправок, 2-я машина. Мотор предыдущей смотрел через свечные колодцы энтроскопом. Все чистенько, свечи в порядке. Моторчики тянут на обеих. Мозырьский бензин (самый современный НПЗ на территории СНГ) по ощущениям не лучше.

Проехал 3400км. езда 50/50 город/область средний росход 9.2л. заправлялся на Лукоеле постоянно 95-ым кондей постоянно работает

Попробовал на выходных по трассе надавить на тапку.....расход при скорости 170 км. 18 литров...при езде 400 км примерно при скорости 130-170 сожрала около 40 литров...

Iusov83,
нагрузка какая была?

Получаеться 10 литров на 100 км.. я думаю норм при такой скорости.

После двух заправок на ТНК, вычеркнул ее из списка доверенных заправок. Мотор колбасило... Заправляю на "несте" и "шел", иногда "лукойл". На пред идущей машине, мотор был то же чистый.

Пардон, лукавый попутал. СНГ (СургутНефтеГаз). Тот же бензин с КИНЕФа, только чутка подороже.

После гонок по хорватско-словенско-австро-чешским трассам расход вырос до 6.6. Все портит климат-контроль :)

вчера на трассе засекал расход, если ехать 80-90 то с климатом выходит 6.2 а если ехать 110-130 расход становится 7,5 пробеге 6500

Сегодня приехали с отпуска пробег общ - 6600, в отпуске засекал отуда и обратно - 4700 при расходе 6,3 с кондиционером постоянно, и ср скорость 67

У меня автомат, расход 10.8 л пробег 900 км.. в основном стою в пробках, кондей не выключаю... в салоне было 49 л.))

Поездка в Хорватию и обратно: итого (грубо) 5500 км, 380 литров бензина, 6.8 литра на сотню с включенным постоянно климатом

Москва, пробки, пробег 3500, автомат, с климатом кушает 10,5л.

Владивосток, пробки, рельеф местности ( одни сопки ) , автомат, пробег 1600 км, без кондиционера 12 л/100км минимум. Мертвая практически Королла, 1995 г.в. , 4WD Full Time, автомат, мотор 1.6 л , в России 6 лет потребляет 8-9 л/100км в аналогичных условиях да еще и при тапке в пол... Предыдущая машинка, 1.8 объем, 4wd, автомат, 2002 г.в., в одинаковых условиях потребляла 9-10л/100км... 21 век давно, новый автомобиль - ну почему такой расход дикий - это напрягает больше всего....

проедете 15 тыщ, будет 6-7 литров

пробег 3600, при заправке бака онулил показания, расход по городу по БК 13,4 литра, средняя скорость 18 км/ч. АКПП, город пробки климат. Многовато...

Не будет - паспортный расход при идеальных условиях ( ровная, прямая дорога, качественный бензин, пустая машина, минимум потребителей и т.п. ) - 10.6 л/100км, как это интересно расход уменьшится до 6-7 л/100км после 15000 пробега да еще и с АКПП? Полная ерунда.

Неа, у меня средний около 5-7 крутится. В зависимости от % трасса/город. А чисто в городе около 9 вроде был. Флюшка на ручке правда. И ежжу я в собственном мире. Больше 90 редко иду, если только под горочку.

я пишу исключительно про авто с АКПП - думаю все знают, что на механике расход топлива в разы меньше, так что сравнений никаких быть не может.

Ну у меня АКПП и расход на трассе от 6,0 - 6,3. По городу укладываюсь в 8-9л

Интересно, как можно уложиться в такой расход, если он существенно ниже заявленного производителем ? Это как купить тв, диагональ которого заявлена как 52 см, а дома при замере оказалось что диагональ 63 ? Я не понимаю. Механическая коробка - можно накатом двигаться, например - а с АКПП я не понимаю, как получить такой расход, несмотря на 11летний стаж управления преимущественно авто с АКПП...

Alexziz,
Сравнение диагонали телевизоров - глупый пример.. Расход топлива заявленный производителем это приблизительное значение которое являет собой средний расход топлива авто при тестовых забегах в разных стилях и разных погодных и дорожных условиях.

Как это ниже? Расход у автомата по трассе 5,8л, город 10,6л, смешанный 7,5л. Если имеется ввиду, что у меня город ниже заявленного, то это объясняется тем, что я в основном по МКАДу ежу на работу.

Я всегда думал, что это отнюдь не приблизительное значение. Специально для Вас, хотя чувствую Вас это не убедит :
"Схема тестирования используется всеми производителями одинаково и здесь следует отметить, что с точки зрения сравнения моделей друг с другом, она работает довольно верно. Практически все новые модели, разрешенные к продаже в Европе, проходят стандартный тест, чтобы определить их расход топлива. Официальные процедуры тестирования используются в Европе с 1970-х годов. Директива EU 80/1268/EEC (дополненная в последней версии 2004/3/EC) описывает тесты, которые все новые автомобили должны проходить обязательно, если они продаются на территории Европейского Союза.

Самый современный утвержденный тест состоит из двух частей: городского и загородного циклов. Тестируемые автомобили должны быть с пробегом минимум 3000 км до начала тестирования.
Городской цикл

Тест в городском цикле проводится в лаборатории при температуре от 20°C до 30°C на роликовом покрытии с «холодного» старта, т.е. двигатель не работал до этого несколько часов. Цикл состоит из серии ускорений, движения с постоянной скоростью и холостого хода. Максимальная скорость – 50 км/ч, средняя скорость 19 км/ч. Длина пути – 4 км (см. диаграмму).
Загородный цикл

Данный тест проводится сразу же после городского цикла и состоит из примерно половины времени движения с постоянной скоростью и половины времени движения с ускорениями, торможениями и немного холостого хода. Максимальная скорость – 120 км/ч, средняя скорость – 63 км/ч. Длина пути – 7 км (см. диаграмму).
Смешанный цикл

Как же вычисляется расход в смешанном цикле (комбинированный расход топлива)? Да очень просто – это средневзвешенное значение двух частей тестирования, описанных выше."

Я не знаю, по каким дорогам Вы ездите на работу, Вы написали, что расход ПО ГОРОДУ у Вас 8-9 л/100км, точнее, Вы укладываетесь в него.

Alexziz,
не дадите ссылку на источник?

GERR, Легко - специально для sancho, я взял эту выдержку с украинского сайта ( надеюсь, землякам он больше верит ) www.autoexpert.in.ua :
http://www.autoexpert.in.ua/ru/osobe...-petrenko.html

в городе в районе 9,8-10,6 л/100 колеблется, кручу иной раз по необходимости до 4000, но не больше.
Трассу еще не юзал как надо, на выхах попру.