AC/DC, приветствую! А коробка не воет на 1-й и 2-й?

Думал думал и тоже решил поделиться впечатлениями о своей машинке.
Уже второй месяц передвигаюсь на мегане 3 експрешн + свободные руки, чёрного цвета.
Машинка очень даже хороша, очень радует подвеска и очень нраввится чип-карта, наверное неделю по-привычке искал куда вставляется ключ, а потом привык. Ожидал большего от шумоизоляции, но думаю со временем дело поправимое. А так всё очень нравится и всем пока доволен.

один в один было :D.
фамильная "болячка"?

Ещё подскажите, не знаю где спрсить.
У меня на пассажирском сиденье какая-то выпоклость. напоминает прыщ, не вдавливается, как думаете ехать к дилеру?

взади на спинке?

Не, не на спинке, на самой сидушке, примерно где правая ляшка пассажира.

ну эт тогда у од лучше спросить;)

Может после работы в мусу заеду сегодня узнаю, потом отпишу.

Я тоже хочу кратко сказать о своих первых впечатлениях о вишневом Флю. Пробег 300 или чуть больше. Я имел дело со многими подержанными "японцами" и с новыми Вазами, так сказать. Последний авто-Фокус. Качество сборки и материалов очень даже приличное, приятнее, чем в Фокусе и не уступает японцам. Подгонка панелей отделки салона в норме. Подгонка элементов кузова неплоха, вот только капот кривовато "принайтовлен". Да, медлителен, да-музыка штатная на три с плюсом. Однако, машинка очень нравится пока. Кстати, шумоизоляция получше, чем в Фокусе том же. Немного бледновата панель приборов и дисплей в центре, но это дело вкуса каждого. Расход ГСМ "офигенный"- 18 литров. Такая вот ложка дегтя (или я что-то не понимаю). Может надо выключить климатическую установку. Однако, жарко у нас.

Обнули показания бортового компьютера.....и к 1000 все нормализуется.

а у меня сзади на спинке выпуклость? что-то там упирается жесткое
что это?

а это штырь подголовника. избавляемся обычной регулировкой, чтобы штырь вышел из сиденья и вошел в подголовник;)

Регулировкой особо результата не добьёшься,я срезал стойки обоих передних подголовников,приблизительно на 5 см. каждую,теперь подголовники опускаются по максимуму и ничего не оттопыривает обивку.

Ну и зря отрезал! У меня все ушло в подголовник, да и у тебя при правильном подходе отрегулировалось бы. Или у нас разные сиденья?:sarcastic_hand:

:lol: И у меня тоже самое, на второй день передатчик отвалился. Был в наличии кусочек двухстороннего скотча, на него и прилепил.

Я сам принимал это решение,регулировать бестолку,всё равно в самом нижнем положении стойки подголовников оттопыривали кожаную обивку.Сам попробуй опусти подголовник в низ до отказа(как задние)-увидишь.Всё равно подголовник в итоге едет вверх и торчит как хрен знает что...Если меня что-то не устраивает-я исправляю это.Ежели вам всё нравится-я только рад за вас.:ok:

нее! :nea: в крайнем нижнем точно ниче не торчит. мож у тебя стойка в подголовник не до конца влазит. у меня тоже не с 1-го раза получилось отрегулировать.;)

А зачем весь-то подголовник (вместе со штырями) опускать-поднимать? Там же кнопка сбоку ... Или я не так вас понял?

Медведь косолапый, там еще штыри самостоятельно двигаются

:rofl:

Да я знаю, что двигаются, но мне кажется, что у всего подголовника (вместе со штырями) одно или два стандартных положения, а плавная регулировка - кнопкой. Иначе действительно, если опустить весь вниз - штыри выпирают сзади спинки.

Я про то и говорил,что в нижнем положении штыри оттопыривают обивку,а ездить с подголовником под потолком тоже вряд-ли кто-то будет.Со спиленными и регулируется нормально и обивке не мешает,и ещё-при необходимости ,вынуть подголовники теперь можно очень быстро, и не отклоняя спинки сидений.

Slava, ты сколько отрезал в см.? сверху или снизу?

Slava,
сорри, :pardon: я не внимательно прочитал предыдущие посты.

Victor, снизу конечно,отрезал приблизительно 5 см.,но уверен,что можно и 4...,после,на срезанных кромках сделал фаски напильником.

---------- Сообщение добавлено в 00:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:36 ----------

Да забей,это я не тебе доказывал о пользе проделанного,я как раз рад,что ты это и так понял...

Вчера когда одевал чехлы, заметил под передним пассажирским сиденьем из пола торчит пластиковый короб. Что это такое?

Под водительским тоже такой есть - воздуховоды.

Чехлы конкретно под Флю искали? Или можно мегановские тоже ставить?

AC/DC, есть тема про чехлы - пройдись поиском

Что-то он странно он выглядит для воздуховода. Я пытался затолкать его под покрытие пола, не влез. А в каком режиме, из него будет идти воздух?
Если его приподнять под ним голый металл (окрашенный) и отверстие сковзное.

В режиме вниз на ноги. Других пластиковых там нет.

вчера взял Флю гдето днём, увидел в живую упала челюсть)!покатался,понял,что радости полные штаны!

RSLN_23, об руль ударился, что ли? ...И клапан открылся? :lol: :)

Асфальт виден штоле?! :shok:

kondratti,еслибы),но ощющения у меня от машины отличные!!!)

это первое время потом поймешь чего за ведро купил:lol:

Флюховод, +284,55002583189 :lol:

RSLN_23 и все -нажмите тыльной стороной ладони на капот в точке - расстояние 1/2 длины его и 1/4 ширины,т.е. на плоскости без выштамповки. Челюсть упадёт ещё раз и не сразу встанет на место. У меня там такая живодрыгущность ,в смысле упругая обратимая деформация внутрь-обратно с характерным звуком быдынь-дынь как на банной шайке или дне оцинкованного ведра садового. Пассивная безопасность оно конечно дело хорошее,но не до такой же степени.
P.S.: А мне ГРУСТНО стало вот от чего:
1)У нас полости передних крыльев открыты всем ветрам назло. Хоть кулак суй.Заметил через 2 месяца после покупки.Потенциаьное место для образования помойки..Если открыть двери передние и посмотреть сквозь пластмассовую заглушку в пространство между крылом и кузовом,то видно при закрытом капоте при свете дня просвет,видимо из за неплотного примыкания капота.Тут нам и свист,и затягивание аэродинамическим потоком всякой дряни,и у людей некоторых левая нога зимой мёрзнет видимо от этих щелей.
2) Тряпка потолка - просто кошмар. Даже на наших авто покрытие потолка практичнее и крепче.А тут маркая, неплотная видимо самая дешёвая тряпка,да ещё по краям грубо обрезанная и не аккуратно смонтированная.Лучше бы пластиком покрыли тем,которые передние стойки покрыты.
Солидарен с некоторыми товарищами,которые тут высказывали мысль,что нас всех круто НАЕ....ЛИ.
Кому очень надо - могу свой продать.Серая платина.Пробег 2 т.км.Выпущена январь 2011,ПТС мартовский.куплена в апреле.Пишите в личку.

RSLN_23, без обид, просто хорошее настроение, да и выразился ты соответственно, ок?

Сорри за офф... :)

11183
А как вы определили когда выпущен ваш АВТО?
Что касается описанных вами штук...не забывайте, что SM3 крайне бюджетная машина и в Корее ценник существенно ниже на нее, соотв изначально проектировалась машина исходя из совсем другого бюджета.
То есть в совке продают флюхеров с накидкой минимум в пару сотен тысяч руб от реальной цены.

К сожалению альтернативы всеравно особо нету, нормальные машины более-менее начинаются от ляма рублей и выше.