![]() |
Цитата:
|
После ползания по Королёвскому гололёду,вырвался наконец на "свободу",маршрут-60км в один конец по МКАДу,итого 120км общий,время-полночь,за бортом минус 12 градусов по Цельсию,скорость-130-140 км/ч. Ощущения положительные,шумовой комфорт в норме.После прогрева резины Dunlop DS-3 буквально липнет к дороге,давая возможность пошалить...
|
Который год на липучке! В Москве сейчас действительно много льда на второстепенных дорогах. Думал будут проблемы! Но липучки не подвели: не хуже шипов на льду работают, главное скорость не превышать. Четко трогаются, четко тормозят. Так что, для меня лишнее подтверждение, что не ошибся с выбором!!!
|
шины nankang sv-1 205/65/15 общий пробег моего турне составил туда сюда 2400 км, липучки не в коем случае не рекламирую, просто сам раньше ездал на шипах, и честно очень боялся выезжать на липучках на такой дальняк по трассе, что только напрягало так это шум мотора после 110 км/ч кажется как будто не хватает 6 передачи , но это уже в другой теме
|
Посты про ABS перенес куда положено: http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=817
|
А я выбрал, после НГ (машину отдали 14 янв) ничего достойного не осталось, липучку Bridgestone Blizzak Revo GZ. До этого только на шипах. Вот уже 2 т.км. проехал. В салоне Тишина)))) На асфальте, в снегу весьма гут, а вот если ледок, да еще припорошенный снежком – на Логане шипованом был гораздо увереннее. Вот жду весны, как оно там будет. Дворы все завалены (((((((
|
Цитата:
|
Отъездил несколько зим на липучке, на флюенс взял шипы Nokian, по ощущениям шипы дорогу держат хуже
|
сегодня вернулся из Питера, стоят липучки, ни разу не пожалел о выборе хотя по трасе встречался и лёд особенно в Ленинградской области! Скорость держал 90-120!
|
Большинство тех кто утверждает, что шипы лучше, не ездили на липучках, не сравнивали, а тесты в журналах это чаще всего кто проплатил статью тот и прав
|
Текущее время: 02:39. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors