доброго дня,все таки прочитав почти целиком тему понял что начали с ТЖ закончили не понятно чем.....)))старый дедовский способ сняли колесо взяли 0.5 бутылку в пробке проковыряли дырочку вставили туда шланг желательно размером чтоб мог натянутся на штуцер прокачки на суппорте посадили жену за руль и пальцем показали какую педаль по команде качать и так с каждым колесом...жидкость аккуратно сливается в бутылку без потеков и завоздушивания!протерли тряпочкой контур прокачки и вуаля с каждым суппортом так,занимает весь процесс минут 40!соответственно при прокачке каждого контура не забываем доливать ДОТ-4 и марка не принципиально,производитель рекомендует бренд,а по сути тормазуха одна и тажа!

ну чего ты такой умный?

все много проще, снимаешь с двух передних тормозных супортов "щланг", нажатием на кнопку в ноутбуке "прокачка передних левых и правых тормозов" (зад можно не трогать,там меньше 20% остается), систему можно даже завоздушить (срать на это). Все собираешь обратно, нажимаешь три раза (не забыв долить ДОТ-4) эту же кнопку в ноутбуке (клип нужен, конечно, не китайдрочь ЕЛМ), вуаля, тормозуха почти свежая +воздуха ноль...После запуска еще уйдет немного из бачка, долить и все в норме.
Сложнее антифриз поменять и стравить воздух с системы.

Решил поменять тормозную жидкость Флю. 2,0л, купил DOT4 ELF. Начал откачивать шприцем из тормозного бачка старую жидкость, смотрю она темно-красного цвета. Посмотрел по описанию, красного цвета бывает жидкость DOT5. Смешивать жидкости DOT4 и DOT5 категорически нельзя, потому-что DOT5 на силиконовой основе. Везде по описанию написано что в Рено Флюенс заливается тормозная жидкость DOT4, позвонил на сервис Рено, там тоже сказали что должна быть DOT4. Но DOT4 желтого цвета, а DOT5 красного. Может кто сталкивался с этим. Машину брал новую в салоне, тормозную жидкость не менял.

https://www.drive2.com/o/b/455005400438146811

Причины потемнения цвета тормозной жидкости

Тормозная жидкость предназначена для передачи гидравлического усилия от главного тормозного цилиндра на колесные. От ее качества напрямую зависит безопасность водителя и пассажиров.

Если чернеет тормозная жидкость, это происходит не просто так — меняется ее состав и эксплуатационные свойства, допускать чего, естественно, нельзя. Нужно как можно скорее заняться выявлением и устранением причин изменения цвета, которых может быть достаточно много:

1) Слишком большое содержание влаги. Тормозная жидкость гигроскопична, то есть имеет свойство впитывать влагу. Результатом смешивания с конденсатом может быть и изменение цвета. Это не предотвратить, проблема решается лишь периодической полной заменой тормозной жидкости.
2) Изношены или повреждены пыльники тормозных цилиндров. Через микротрещины в тормозную жидкость попадает пыль от колодок. Старые пыльники нужно заменить.
3) Изношены уплотнительные манжеты или тормозные шланги. Резиновая стружка в тормозной жидкости придает ей темный цвет. Иногда некачественная тормозная жидкость может буквально разъедать резину.

Если темнеющую тормозную жидкость не менять, то со временем она превратится в очень вязкое черное вещество, внешне напоминающее битум. Грязь может стать причиной заклинивания цилиндров и, как следствие, отказа тормозов.

Наверно лет 5-6 не менялась жидкость? Тогда не удивительно. :acute:

Всем здравствуйте! Скажите как прокачать ТС с ESP???