Этому нужно просто верить или у вас есть логичное объяснение своему утверждению?

Да разницы особо никакой. Ранее ОД всегда рекомендовал Elf 5w40. Не так давно они перешли на 0w40 и льют его круглый год.

Подскажите пжлст:

1. масло какого производителя рекомендовано официально?
2. вязкость
3. необходимые допуски

сейчас лукойл 5w40

megane.coupe, ELF Evolution 900 SXR 5W/40
http://elfrus.ru/katalog/masla_i_sma..._900_sxr_5w40/

А зачем флудишь? Чего хочешь?

1. Эта информация вам ни к чему. Не забивайте голову ерундой.
2. 15w40, 15w50, 10w30, 10w40, 10w50, 5w30, 5w40, 5w50, 0w30, 0w40. Зависит от температуры окружающей среды
3. API SL/SN

Обратите внимание на то, что иметь допуск и соответствовать это разные вещи. Если масло имеет его, то оно прошло необходимые испытания и имеет сертификат от уполномоченных организаций, например Американского института нефти или API.
А если не имеет, как, например, Лукойл, то на канистре скромно мелким шрифтом пишут, что СООТВЕТСТВУЕТ. Такое вот мелкое жульничество.

спасибо! а где флужу? хочу яхту!)

2sl71

спасибо!

Прошу прощения, а что это тогда http://www.lukoil-masla.ru/products/...toroils/00238/

Подскажите, для Москвы 5W50 не густовато?
От прежнего владельца такое залито. Двигатель 2.0

MikroSha, для гражданского двигателя 50-ка и для Сочи густовато.
Пробег?
Интересно, почему залил: халявное или с мотором проблемы (потеря компрессии, ...)?

Пробег 34к. Диагностика клипом у официалов отклонений не выявила. Меняли в бош сервисе на 30 тысячах. Накладной не сохранилось. Судя по валяющейся в багажнике литрушке на долив - залили elf 5w50
Тяга хорошая, ровная. Масло чистое. Вроде бы все в порядке, ездий да радуйся, но червячок сомненья гложет...
Вот не знаю то ли забить и ездить до 45 тыс, то ли подъехать в бош сервис и по вину поднять заказ-наряд, то ли поменять все нафиг, не дожидаясь перитонита