Тётенька, которая дала гарантийный талон, сказала, что все уже зарегистрировано.

---------- Сообщение добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:25 ----------

Талон заполнен с моими данными и данными авто. Активировать гарантию нужно только при наступлении гарантийного случая, т.е. непосредственно перед заменой.

Andrey D, хорошо, коль так.
Где-то я читал про гарантию.
Сам почитай, на всякий пожарный.
Вспомнил я, почему от услуг Бит-Стоп отказался.
Но не стану говорить, т.к. твой поезд уже ушел.
Все нормально.

Интересно, а стекло с поным обогревом на наши машины, появится когда нибудь?

gromozeka, первое стекло у меня кончилось, когда слева, в обрез, посередине стекла что-то попало. Подозреваю. что это был шип от впереди идущей машины. Трещина была совсем небольшая к середине стекла. Ездил в сервис по остановке. Ни хера не остановили, так и ползла дальше. Было это в начале февраля.
Это - предыстория.
В июне мыл машину на даче. День был солнечный и жаркий. Не подумал, не обратил внимания. Потом глянул, а трещина уже - на пол стекла.
Когда ездил трещину останавливать, там был форд с подогревом зоны щеток.
Спросил хозяина про эффект.
Сказал, что ерунда, хоть и не полная.
Недавно был мокрый снег. Налипал на щетках так, что они круглые от льда были.
Соскрести трудно. И это за счет подогрева растает? Сумлеваюсь.
А трещины будут ползти.
А у меня уже второй год стекло с трещиной. Обдув на стекло не включаю. Опасаюсь.
А ты все стекло греть хочешь. Оно тут же кончится. От первого же удара.
То же самое, как и кипяток из бачка омывателя.
Что-то я давно не слышу об этом. Сделали подогрев жидкости и примолкли.

Наши фордоводы не жалуются. Пока я скребу лед со стекла, они уже уезжают. К тому же, Форд был нашей корпаративной машиной( два десятка фокусов и десять мондео).
Кипяток на стекло не льют, лют на лед, который на стекле. Примолкли... А о чем им говорить, пользуются молча...

gromozeka, так и мне хозяин форда не жаловался.
На мой вопрос ответил.
Да и не жалятся, поскольку вреда от этого нет.
"Толку с него было, как с козла - молока,
Но вреда, однако, тоже - никакого"©
Как - о чем? О достоинствах.
Дифирамбы, блин петь. Где они?
Одни стенания слышно об обледенение щеток и стекол.
Про удачные устройства сто раз вслух скажут.

Где щетки с подогревом?
Тоже не слышу о результатах.

Да и рекламы на просторах Интернет не видно.

Ну вот и поездил я под дождиком. Работает, как и раньше работал. Никаких изменений.

И не будет, поскольку про гель при установке всегда говорят.
Я хотел вклеить самостоятельно, чтобы сэкономить.
И уверенности не было. что поставят то. что надо.
Изучал, искал варианты.
Гель покупать - дорого, т.к.много его на один датчик.
Нашел вариант со скотчем. Про скотч никто и не знает.
Но он стоит, как и гель.

Что-то мне казалось, что на флюэнс другое стекло.
Не помню - почему?
И пятно на стекле, где датчик дождя немного не такое.
Где-то и рисунки у меня разные были.
Но вижу сейчас по кодам, что точно такое же.
Получается, что одинаковые?

По тем рисункам, что ты выкладывал, они разные. Шелкография немного иная. Я поставил именно 7I в конце. Для Мегана другое. Не видел второго в живую. Сравнить не смог. То, что я поставил с шелкографией один-в-один со старым Секуритом.

Andrey D, на снимках, что у меня (их, наверное и выкладывал), одно стекло с подогревом зоны щеток и написано SM3. Но оно выводилось в качестве иллюстрации для флюэнса.
Точно так. У меня эта информация есть:
1P - Меган-3
7I - Флюэнс
Почти полная расшифровка
1 и 2 - марка авто
3 и 4 - модель
5 - тип стекла (A - лобовое)
6 - цвет тонировки G - зеленое
7 - А-акустическое, N-не акустическое
M - Датчик (Света и/или Дождя)
V - окно под VIN
1P - Изменение крепежа под зеркало (или - 7I, как выше привел).
Понял. понял, понял.
Забыл уже, ёли-пали!

Я же 3 (три!) года с ракоканным стеклом езжу.
Видал, чего?
Первое поменял через три года. В этот же год опять разбарабанил.
Менять сразу не стал. Через год, в прошлом - опять двадцать пять! Добавили.
Не... Пока через него видно, менять не буду.
Что-то Закон Мэрфи за мной неотступно следует.