Наверняка. Если бы сел на нее после ВАЗов, думаю, что оценил бы, но после М-2 не покатило... Едет и рулится хорошо, но трясучая! Раскрыть потенциал, наверное, опасение получить виброболезнь помешало. :D

:D я пересел на нее после мазды 626 ... ниче так ... :D

Хоть и не по теме но мне 9-лансер показался более собранным. Катался на 2.0 а там еще и распорка стоит...

Нормально я езжу.Просто это 100500 машина.и мне на многое пофик,рулится вполне(опять же все машины рулились вполне.за свои бабки),народ вложит копейку, а хочет на миллион,от этого все стоны.
С себя начинать надо.

Дык тоже не особо мягкая...
Кстати, у знакомого Матрешка. Он стал меня лечить, что Мазда - драйвовый аппарат, а Меган - пенсионеромобиль. Моторы по 1,6, у обоих механика. У него колеса на 16 шириной 205 мм, профиль не помню, но ниже 60. У меня штатные Бриджики 195/65/15. Покатались с ним ночью по развязкам КАД. На М-2 я от него уезжал не сильно, но все же. А когда поменялись машинами, я от него опять уехал. Спрашиваю: в чем дело? Он говорит - кренится, очкую. А Матрешка повороты действительно почти без кренов проходит, но сносить ее раньше начинает.

Nemo, вот с такой...



очень мягкий аппарат был...

Я такую Б/У смотрел. Объявленный пробег тыс. 150. Подвеску мягкой не назвал бы. Но не зубодробилка. Смутил очень чистый мотор с разными болтами...

Nemo, Катался на ситроенах в часности с5?) вон там подвеска )

Там - ДА! Но ПОДВЕСКА там только у С5. Даже купить собирался. Но, пока созрел, они пошли с турбированными мотрчиками 1,6. А с таким - в принципе не хочу.
Но как бы говорил об авто классов С и В.

зачем спрашивать, есть факты на форуме, за сколько Victor свой за Колеоса в трейд ин сдал? Посмотри;)

---------- Сообщение добавлено в 02:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 02:17 ----------

Меган 3, повороты проходит очень хорошо, по подвеске ему 5+ и не такой он табуреточный как Матрешка, да и по динамике не сказал бы что она впереди если сравнить ее 1.6 с 1.6 Рено