ИМХО, не экспериментировал бы я с такими приблудами хотя бы до обкатки :mda:

То, что машина не едет - это факт. По поводу подхвата после 4000 - во первых на период обкатки нельзя так раскручивать, во вторых - сами не захотите из-за рева двигателя. Что делать не знаю. Может 95 бензин попробовать. Здесь на форуме, конечно, много людей, для которых это первая иномарка, тогда конечно, все супер. Но вообще DOOM-DOOM прав.

Хм. А вы простите, на каком?

Что Вас удивляет. Разрешено на 92-м.

Помнится даже на "всеядном" логане в инструкции написано что-то типа: "разрешается кратковременное использование бензина с октановым числом 92 или 98." Я за три года ниразу не экспериментировал.

Электронная педаль у Рено более отзывчивая, чем на Опеле Вектра 1.8 . Я сильно ощутил разницу, конечно мощи маловато, но реакция на педаль отличная. Может и pedalbooster не понадобится...

Здесь просто написано: Не ниже 91-го.

А без разницы что 95 что 92, может пока обкатка я до конца гашетку и не давлю. Через 1500 км попробую еще разок 95 залить там и отпишусь, но мне кажется пустое это все. И еще раз это спокойная семейно представительная машина и ехать будет именно так. К тому же у меня АКПП

На самом деле, в современных авто стоят электронные октан корректоры. Просто на 92 мощность чуть падает. Рекомендованный сорт топлива, обычно, выделяют более жирным шрифтом. Я всегда лью 95, пользуюсь заправками "шелл" и "несте", в крайнем случае "лукойл"...

Gromozeka, напомни, пожалуйста, у тебя АКПП? Я вот думаю, может эта электронная педаль оптимизирована под АКПП, а проблемы только в версиях с механикой?