Не нужно по конструкции. Мне так механик у ОД объяснил. Говорит это уже атавизм.

---------- Сообщение добавлено в 23:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:27 ----------

Ну на пример на всех наших тачках так делать нужно было.

Как пример,смотрел на Volkswagen Jetta движёк, так там фильтр к верху ногами стоит,и если в него залить масло, то при вкручивании его, масло вытечет и поизмажет всё.

на полоседане также


хорошо коли так :)

хотя когда завел двиг после смены масла, в первую секунду был слышен легкий стрекот, думаю пока давление не создалось - может быть фазик?, гидрики?

так для этого и заливается масла на 1/3 фильтра только, чтобы пропитался бумажный фильтрующий картридж

Это гидрокомненсаторы.

---------- Сообщение добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:22 ----------

Короче если ты этого не сделаешь,то ничего не произойдет.:)

В итоге каждый остался при своем мнении - заливать-не заливать масло в фильтр - но вроде "не убивает" немного плеснуть, так же заменить прокладку пробки ценой в 25 руб.

мне обошлась в 12руб :)

Ну вот, значит еще дешевле. ОД продает по 43руб.

Можно вырезать из старой грелки. :lol:

детали, подлежащие обязательной заменеН:

Болт крепления направляющих пальцев передней тормозной скобы

Нужно ли из обязательно менять ? Кто подскажет ? На предыдущих автомобилях честно говоря ни разу не менял !