а мне Эпика внешне не нравится, смотрится как то кургузо... флю на ее фоне просто красавчиГГГ!!!!!

Да кто на них ездит то,на "эпиках? Имхо с дуру поведшиеся и под настроение купившие ой какую большую машинку за не так дорого.
Кому то в салоне мозг вынесли "ой какая она берите не пожалеете".Ещё какая то часть - в организациях.90% всех "эпик" реализуется по кредитным схемам.

А GM-овская политика продаж ещё лохов цепляет только так.Мол цена была такая, а вот сейчас вон какая.Просто подняли и типа снизили.А продать то всё равно хотят по той,по которой продают.Нет,конечно и у шевроле есть свои фанаты.Но фанаты от от слова фанатизм.С ними - понятно.

А всё остальное - как правило выходцы с тёплых краёв и внезапно или недавно слегка финансово раскрепощённые выходцы из провинции. Так как машина в первую очередь ЧОРНИЙ, БАЛШОЙ и заодно ДЭШОВЫЙ.Этакий хатч-лимузин.


P.S.:1)Вместо эпики имхо лучше сайбера по приколу прикупить.Там ходовая крепче.
2)Нас тоже всех развели.На тест-драйвах машины были почти везде поголовно с АКПП.Да и сейчас тоже.В некоторых салонах - АКПП меган-3, а не флюенс.Были бы с МКПП - процент проданных авто был бы меньше из-за воя на 1-ой, 2-ой и 3-ей передачах.
3) Потолок на эпике изготовлен на порядок лучше.А не как у нас - формованная тряпка с грубо обрезанным передним краем никуда не заправленным.Лучше бы из пластика как накладки предних стоек сделали бы.

Во флюенсе привык ко всему.Но тряпка потолка - рваный обрез - реально просто БЕСИТ периодически.

жаль не прикупил, тут потише было бы:mda:

Чем кое кто не шутит,когда другой спит.
А ещё у них ("эпик")вон чего. http://www.epicaclub.ru/forum/topic5170.html

а фанаты рено от чего? )))) ИМХО что шеви что рено одного поля ягоды, вопрос "фанатизма". а по поводу "бальшой машина" в этой цене флюха рвет всех и вся в клочья. так что о чем был пост я так и не понял. Эмоции накопились?

ну я б не спешил так утверждать, тем более в эпике есть вариант механики при 140 лс, ну ежли кому надо со светофора рвать, разгон до 100 меньше 10 секунд. Ну и всё ж эпика полноценный Д класс, со всеми прибамбасами. Но конечно не первой свежести дизайн и присутствуют проблемы по надежности (правда не смертельно), но где ещё можно найти машину Д класса в пределах 650? Так что ценой всё окупается.

так мы про лошадей или про "бальшой машина"? )))


А внутри Флю больше походит на "Д класс" чем эпика. снаружи не мерял.

снаружи эпика больше, на 20 см длиннее, и как мне показалось сзади места в ней больше... ну это к тому, если нужно постоянно возить кого-то сзади. Правда и флюенс для этих целей вполне подходит... но ежедневно возить свою задницу на работу и обратно по Москве и то и другое не лучший вариант. В Европе в крупных городах седанов практически не встретить... в Риме, например, самые распространенные машины смарт фо ту и .... матиз:)

Таки мы не в Риме ;) :pardon:

---------- Сообщение добавлено в 10:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:50 ----------

Например, плазму из магазина забрать я не смог на небольшой машине В, которую купил как "городскую" после полноценного С седана. Потом без раздумья взял флю. На нем свою плазму я бы точно увез сам.

Увы... но едет там всё лучше, чем в Москве... парадокс!