сигналку купил сам starline! но на сервисе сказали что нужно ещё и кан-модуль ставить!

Если в комплекте сигнализации нет CAN-модуля, то его нужно покупать, он нужен чтобы подружить машину и сигнализацию и тащить меньше проводов. А ещё лучше перед покупкой нужно было поинтересоваться, какие сигналки подходят именно к этой машине. Starline есть и с CAN-модулями.

сасибо! теперь хоть буду знать для чео он!

небольшие пояснения на тему сигнализации....так как меганы флюенсы лагуны и тд имеют не обычную схему проводки а соединяются с компьютерами по мультиплексу сигнализация должна быть с can модулем....это шерхан 9 и 10 ...к проводке авто надо привертеть всего 4 провода .... там не всё просто както надо с сопротивением не ошибиться .... остальное програмируется с компа пр помощи компа и какихто приблуд....про свободные руки ... остается включеная функция ср на авто а на синализации выкл .... всё управление сигнализацией идёт через блок цэкбс и в общем сравним с коброй только будет ещё брелок....

Непонятно мне. В принципе сигнализация идет со своими датчиками. При срабатывании любого, срабатывает сигнализация. Так?
Это я к тому, что появляются две независимых системы: СР и сигнализация.
На ЭБУ сигнализации подаются два сигнала: Вкл и Выкл. Их можно подавать с брелока сигнализации.
Но важно эти две системы увязать в одно целое. Иначе неинтересно.
Ну и взять сигнал срабатывания СР. Подать его на ЭБУ сигнализации.
Если нужно инвертировать +/-, добавить реле.
Ну, будет небольшая задержка отключения сигнализации.
Задержка включения некритична.
Взялся за ручку, малость подождал.
Не надо никакой мультиплексной связи между блоками СР и ЭБУ сигнализации, CAN-модулей.
Ставить можно самую простую сигнализацию. Только, чтобы датчики были нормальные.
СР сама по себе - достаточно надежная система.
Так нельзя?

так нельзя ... как я написал выше в рено (в частности меган флю и тд) сигналы по проводке подаются не в виде вкл и выкл плюсов либо масс а по витой паре (мультиплекс) типа флешки в комп... существуют разнообразные компьютеры связаные межжду собой можно сказать что в одну сеть и уже из этих компьютеров подаются сигнала на включение либо отключение той или иной функции .....взять к примеру цэкбс ... он в основном рулит всеми радостями в салоне .. центр замок ... свет(время горения...скорость затухания ..)..и прочие прибамбасы ....ну и свободные руки кстати....если в обычном порядке отловить провода центрального замка и прикрутить к ним соответствующие провода на сигнализации ..возможно даже с реле ... ну и соответственно так же габариты ивсё остальное .....потом испытание ...всё работает ..а ночью или не ночью цэкбс распознаёт слаботочные импульсы выползающие из сигнализации как команду из другого компьютера ...авто не спрашивая ВАС может музычкой соседей повеселить или свет включит...или стартер................поэтому сигнализация к бортовой сети авто подключается 4мя проводами +/- и 2 провода мультиплекс ...причем там там важна даже длинна проводов... и потому когда срабатывает система СР уже цэкбс отправляет сигнал по мультиплексу на отключение сигнализации..... и брелок от сигнализации можно и собой не носить (только если послушать как пишит при срабатывании сигнализации)а все функции его будет выполнять ключ либо карточка .............если не понятно написал пишите претензию.... в понедельник ньюансы у электрика разнюхаю и напишу ...вот

Очень много написал. Читать не хочу.
Ты мне еще расскажи, что мультиплексный сигнал подается на замки дверей и бензобака.
На сигнализации, думаю, должен быть элементарный сигнал включения (+/-).
У какого ты электрика спрашиваешь?

---------- Сообщение добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:31 ----------

P.S. Напридумывал черт знает чего. Теоретик! Компьютеры...
Хоть бы глянул электросхему автомобиля.

я эти автомобили (рено) ремонтирую уже 10 лет и электрическую архитектуру знаю очень неплохо ..а про то что придумал это обидно .

Удаляете, что-ли? Так объясните.
Еще раз.
Если с оппонентом не согласен, то не изображай из себя красну девицу с обидами и не манкируй какими-то сроками. Мне это ни о чем не говорит.
Просто ткни носом и докажи свою правоту. Технически.
А я продолжаю настаивать, что моя теория имеет право жить.
И я бы попытался пойти таким путем. Но не надо мне это.
Пока не вижу доводов против. Одни рассуждения, как и у меня.
Nemo.
Так нормально?

Согласен с тобой: много слов и точек, и мало толковой качественной информации.
А планирую себе ППП ставить в конце недели. Езжу полгода без сигнализации (у нас тут с этим проще), вот и думаю, а нужна ли она мне вообще? КАСКО тоже нет, кстати...