Ехал 175 кмч дорогу держит отлично, никаких уводов и подруливаний. И это на дороге не очень хорошего качества. Разница между 100 и 175 только в том, как быстро мелькают деревья.

Одна из причин по которой выбирал авто.
Разница между тем как болтает от порывов ветра, в том числе и фур, например отечественными-девятки-гранты, прочими недомерками из класса В и флюенс - небо и земля. Практически не чувствуется.
Хотя эффект притяжения и толчка от фуры, это физический закон и ему подвластны все. Но вес, сбалансированность подвески, возможно и аэродинамика , уменьшают чувствительность к порывам.

150 набирал по трассе М4 в Подмосковье. Идёт уверенно, в поворотах не плавает, быстрее разгоняться не получалось - много камер и другие участники движения явно такую скорость не поддерживают!

На КАДе, слуайно 195 по спидометру выжил...даже не заметил честно говоря сначало .Пустая дорогая была совсем.Тихо в салоне и не шатает ( ну хотя это ещё заслуга качества дороги на КАДе).

еще раз представилась возможность разогнаться , участок дороги качество удовлетворительно Шатки-Лукянов 189 км дальше не давал показалось что начала дергаться , дорогу держит хорошо поворотов на этом участке не мало на хвосте висел круз после 160 отстал наверное жена у него раньше проснулась
, как и в предыдущий раз жена проснулась и чуть ну убила.

:lol: и тут сработал ограничитель

Сегодня разогнал авто по GPS до 191 км/ч на горизонтальном участке дороги, показания спидометра были 196-197 км/ч (не доходило до 200 немного). До 170 км/ч я назову разгон довольно интенсивным.
Сравнил расход на 92 и 95 бензине. В Москву ехал 110-115 км/ч на 92 бензине средний расход составил 6.3 л/100км. Из Москвы залил 95, обнулил показания, по приезду в Рязань расход составил 5.7 л/100км + выжимал максимальную скорость. Динамика авто на 95 ИМХО немного лучше на оборотах свыше 3000об/мин. До 3000об/мин разница неощутима!

Вчера проехался на все деньги на межгород, есть у нас неплохой участок трассы Новокузнецк-Кемерово. Разница с GPS и спидометром примерно 5 км/ч. Удалось по прямой разогнать до 190, что в принципе соответствует паспортным данным. С небольшого уклона стрелка ползет за 200 :) Увязался за мной Солярис.... На максималке не удалось проверить, но вот после 170 Солярис не едит, спецом пару раз пропускал его по левой полосе, немного отпускал и легко опережал по правой. Для любителей делать заявления "типа а Солярис знал что мы гоняемся" отвечаю знал )))) Приоры просто тихонько курят. Так что 106 французких жеребцов везут достаточно не плохо, в целом остался доволен динамикой на трассе. Но сам обычно езжу 110-130. Машина стоит на трассе хорошо. Расход в режиме "гонки" чуток вылез за 10л на сотку, возможно он бы еще подрос, но хорошая дорога кончалась, а умеренно ехать 90-120 показывает 8.6-8.8 с КК. Да и в гонках климат не отключал.

:yahoo:

а мне вот чего то, как то маловато лошадок стало по весне..
чую надо копить на лагуну турбо