Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3
Страница 78 из 109 « Первая 28687677 78 798088 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Двигатель, топливная система (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Мои изыскания с двигателем (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4805)

oreh 26.07.2016 08:38
несколько частых замен масла смыли отложения в гидрокомпенсаторе? если зазоры в плунжерной паре уже вышли из допуска, но достаточно малы, на густом холодном масле компенсатор будет работать, на жидком уже нет. в районе 3го цилиндра это может быть изношенный ролик успокоителя ремня ГРМ.

dondigidon_85 26.07.2016 08:58
Цитата:
Сообщение от oreh (Сообщение 573287)
изношенный ролик успокоителя ремня ГРМ.
я если честно с трудом представляю как с такой пружиной ролик может бить, я его еле обратно засунул струбциной мощной, видимо просто фича такая, стучать ему.

oreh 26.07.2016 09:08
Он изнашивается и привет. Бывает еще проворачивается вокруг оси вертикальной.

YRA62 26.07.2016 17:16
Сегодня поездил с ЕЛМ кой по городу. На улице за 30гр. Темп. движка выше 85 не поднималась, а у варика доходила до 97гр. ( это VVT?) Давление кондёра до включения было 6 атм. после включения доходило до 16-17атм. Давление масла в варике забыл узнать, да и есть ли это показание по ЕЛМ? И как оно пишется по аглицки?

mikem65 26.07.2016 17:18
YRA62,Наконец-то решил отписаться после отдыха. Температура двигателя нормальная, а по варику не смотри эта неправильный параметр, у меня на трассе стабильно температура 68-73 гр. а в городе в пробках было только два раза по пару минут 92, а так стабильно выше 88 гр. не поднимается и выше 90 это уже горячее масло по проге.

YRA62 26.07.2016 17:29
Цитата:
Сообщение от mikem65 (Сообщение 573351)
YRA62,Наконец-то решил отписаться после отдыха. Температура двигателя нормальная, а по варику не смотри эта неправильный параметр, у меня на трассе стабильно температура 68-73 гр. а в городе в пробках было только два раза по пару минут 92, а так стабильно выше 88 гр. не поднимается и выше 90 это уже горячее масло по проге.
А где по ЕЛМ нормальный параметр, он есть? VVT-это не варик?

mikem65 26.07.2016 17:44
YRA62,Для наших нужна другая прога http://fluence-club.ru/forum/showthr...353#post573353

ZAHAR101 26.07.2016 18:07
Цитата:
Сообщение от oreh (Сообщение 573287)
несколько частых замен масла смыли отложения в гидрокомпенсаторе? если зазоры в плунжерной паре уже вышли из допуска, но достаточно малы, на густом холодном масле компенсатор будет работать, на жидком уже нет. в районе 3го цилиндра это может быть изношенный ролик успокоителя ремня ГРМ.
если бы это был ролик шум был бы постоянным и усиливался бы с повышением оборотов, у него не так.

smaileoff 26.07.2016 19:32
Цитата:
Сообщение от ZAHAR101 (Сообщение 573363)
Цитата:
Сообщение от oreh Посмотреть сообщение
несколько частых замен масла смыли отложения в гидрокомпенсаторе? если зазоры в плунжерной паре уже вышли из допуска, но достаточно малы, на густом холодном масле компенсатор будет работать, на жидком уже нет. в районе 3го цилиндра это может быть изношенный ролик успокоителя ремня ГРМ.
если бы это был ролик шум был бы постоянным и усиливался бы с повышением оборотов, у него не так.
мне тоже говорили про гидрики... но как то странно что именно в этих цилиндрах в которых стук, компрессия 9 и 10....

oreh 26.07.2016 20:33
компрессию несколько раз по цилиндрам мерили? или один раз пробежались и все?


Текущее время: 05:53. Часовой пояс GMT +3.
Страница 78 из 109 « Первая 28687677 78 798088 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors