Слегка открути штуцер прокачки и поршень вдавится одним пальцем, всё элементарно, ни каких подводных камней.

Я сейчас также подумал. Вообще я давно обратил внимание как трос ручника подходит к суппорту. Не как обычно классически, а к рычагу на суппорте. И при натягивании троса этот рычаг вращает ось тормозного поршня. И поршень, как бы по спирали выходит и толкает колодку. Получается тоже самое, как если бы тормозили от педали. Думаю, что в комплектации с эл.ручником, вместо троса сервопривод также проворачивает этот рычаг. И для смены колодок нужно просто этот привод не включать. А дальше действовать также, как и с передними. Просто это мои догадки, как там на самом деле, не видел. Но интересно узнать.
РС. А может трос и есть, но привод один общий и стоит он в консоли,вместо рычага.
Да че гадать, щас в поисковике Яндекса всё нашёл. Принцип работы эл.ручника. Пытался ссылку сделать, у меня не получается.

Вообщем пол дня катания по сервисам так и не дало ощутимого результата:
Заезжаю в один, говорят 600руб, поднимают снимают колесо, снимает суппорт, и не находится нужной насадки для вкручивания поршня ( поршень с тремя точками через 120 градусов).
Звоню еще в 4 сервиса, спрашиваю про насадку, ни у кого такой нет.
Звони в еще один, они говорят есть такая, мол приезжайте, еду, домкратят, снимают колесо, подходит электрик с ноутом и говорит, мол тут поршни в ручную не убрать, только через мозги, путем отправки команды на разжатие. В итоге, через комп ручник прижимает, а при разжатии ( по их теории поршень должен был до конца убраться), поршень освождает пару миллиметров и все. Сервисмены предположили, что нужно разводить электронно и потом вручную вкручивать, насадки тоже у них не оказалось.
Итог: пол дня потрачено зря, завтра записался на ТО5 заодно и колодки поменяют за 2400руб работа, колодки за 1590 купил!!! (интересно сколько замена стоит на Lexus например с электро ручником?).
Всем спасибо.

продается везде,стоит около 600 руб

Ага, во всех сервисах именно такие, а нужной насадки нет! Да еще и не известна точная процедура замены!

Заменил колодки передние
 

на фото видно, что стояло и что поставил. проехал 1200 все в норме. различий не заметил. Замена при пробеге 48500. До кучи заменил и стойки стабилизатора.

Лично закручивал поршень в задний супорт упираясь в выступы на поршне ключем на 19.

40 минут замена задних колодок и никаких приспособ

не знаю,я менял сам,никаких заморочек

никаких заморочек если обычный ручник, если электронный то только через CLIP

Тайкус, а что именно делается через клип? Цилиндр полностью утапливается? Или разблокируется электромотор на суппорте, чтобы цилиндр можно было утопить вручную?