Да ну! А термостат тогда зачем?

А с затычкой на морде перегреть движок зимой, забуксовав в сугробе, элементарно.

При -25С сегодня температура двс нисколько не падала.Езжу со скоростью в районе 90-100 км/ч.

У всех так или только у меня.в районе обогрева переднего пасажира ног идет горячий воздух а дальше холодный

А дальше холодный. Это куда дальше?

Ближе к двигателю.за бардачком

---------- Сообщение добавлено в 01:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:01 ----------

Сейчас полез туда и почуял и хорошо так дует

---------- Сообщение добавлено в 01:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:03 ----------

Это с бардочка так дует

skorpion82, в бардачке синюю задвижку закрой. Если ее нет, то заткни чем-нибудь дырку (кусок поролона?).
А если за бардачком, то сними переднюю правую облицовку тоннеля и проверь, хорошо ли закрыта крышка салонного фильтра.

За бардочком вообще дуть не должно!!!! Ты согнись, извернись, подлезь под торпедо и проследи за потоками воздуха. Учитывай выставленную темп, работу КК, или АВто. Прими во внимание темп. движка. У меня КК работает более менее адекватно. Я заметил, что на нашем форуме многие недовольны работой КК. А всё недовольство сходит к тому, что люди просто не понимают что такое КК-Климат контроль. Они хотят сразу и сиюминутно ощутить теплый(холодный) поток воздуха. Они хотят этой услуги как потребители товара, но в авто маленько другие принципы. Ладно, мне лень писать дальше, кому надо, сам инфу найдёт.

Я хочу,чтоб мне ноги не жарило,когда в голову ледяной воздух дует.

Переключись на другой режим заслонок, делов на 5 сек.

Для этого кондиционер существует.
А климат-контроль тогда нахрена?

---------- Сообщение добавлено в 00:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:40 ----------

Я и так всю дорогу кнопки тычу-вверх,вниз,28С,26С.Сам себе климат-контроль.