Sbsever, я никого не критикую, просто сказал что нет возможности работать с сжатым воздухом, а за совет спасибо конечно:ok:

Тогда извиняюсь, наехал не за что:dash1::drinks:

---------- Сообщение добавлено в 19:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:49 ----------

Неправильно понял

Я ещё 2 года назад, обратил внимание что ручной тормоз на Флю не как у всех. Его тросик цепляется за рычаг, который на одной оси с поршнем тормозного цилиндра. То есть, по моему, толкатель поршня по спирали движет сам поршень. А он уже давит на колодки. Я конечно в непонятках, пока не сталкивался с этим, но меняя задние колодки на "ручник" бы не ставил.

А шинный?


http://fluence-club.ru/forum/showpos...&postcount=224

http://www.fluence-club.ru/forum/sho...4&postcount=75

тут передние:
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...8&postcount=55

---------- Сообщение добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:25 ----------

когда менял ТЖ, то при откручивании прокачного штуцера начала потихоньку литься жидкость.
Где-то читал что можно надавить на педаль тормоза (и зафиксировать в таком положении педаль на время работы) чтобы отсечь связь между бачком ТЖ и суппортом. Сам так не делал, но если поступить так, при отпускании педали тормоза надо прежде собрать герметично всё что было откручено (чтобы при отпускании педали тормоза не завоздушить систему).
Ну и естественно после надо будет прокачать тормозную систему, вот моя тема:
http://www.fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4412
тут собственно сам процесс замены:
http://www.fluence-club.ru/forum/sho...1&postcount=11

Заменил колодки передние, поставил TRW (2700р в РусьТрейд). За два дня нариканий нет, да и явных отличий от родных пока не заметил. Пробег 60000 км., пробег примерно 50/50 город - трасса. Правые колодки износились чуть больше левых, ну а задние еще походят.

По замене, не надо ни чего сбивать. Откручиваете крышку бачка, далее, берете среднию плоскую отвертку и потихоньку отжимаете поршень вставляя отверку между супортом и колодкой, НЕ ДИСКОМ и колодкой а именно между СУПОРТОМ и колодкой. Супорт отжимается и снимается без проблем и усилий, правда после появления зазора надо отвертку по мощнее взять. Для удобства я сначала заменил внутреннию колодку с пружиной, оставив наружнию и накинув супорт на место отжал поршень полностью и заменил вторую колодку.

Добрый день! Кто-нибудь менял задние колодки с эл ручником? Официалы за работу 2600 просят!

Езжай в любой лицензированный автосервис поменяют за 600 р

Звоню в один спрашиваю скока на флю задние? Они 600, а мол ручник какой? Я говорю электро, они , а, тогда 1500!
Я колодки за 1590 купил! Вообще уже обнаглели! Утром зотел сам поменять, но поршень крутиться, а не закручивается, тонкость какая то есть.

Попробуй набрать в другие.

Мне так кажется, что электро ручник просто трос натягивает сервопривод какой нить а не палку, что рукой вверх дергаем, а на суппорте все тот же трос.

1500 конечно жирно будет.

Я знаю в домодедово недалеко от ржд и автобусного вокзала СТО приличное, где гаражи недалеко от ТЦ. Вот названия не помню.