Перечитал уже 10 раз. Вопроса собственно не было, как видно в моём сообщении. Констатация факта я бы сказал.

---------- Сообщение добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:34 ----------

И за сбор инфы в шапку своё СПАСИБО уже отсыпал.

где то видел, спрашивали на какой процент открывается ДЗ при остановке двигателя (после перепрошивки мозгов, до перепрошивки у себя не смотрел) = 19% (если там в % указано). Показания по БК Мультитроникс
ПС: ДС не имею.
ППС: могу сделать видеозапись

Вчера на форуме тойот нагуглил проблему с плохим запуском c утра. Проблема либо в забитом фильтре, либо в одной из резинок бензонасоса из-за чего топливо уходит обратно в бак из магистрали.
Свою тачку паркую под углом, то есть морда выше жопы получается, таково парковочное место с вечера до утра. Если вдаваться в подробности, то угол градусов 15 примерно. Вчера припарковался наоборот - морда вниз, а жопа вверх. И не поверите, сегодня запуск с первого поворота. Абсолютно ничего не поменялось с прошлых двойных стартов: бенз тот же без доливов, свечи те же даже не выкручивались, температура за окном по градусам та же,в общем ничего не изменилось за сутки.
Наблюдения естественно будут продолжены.

Тут суть не в том где стоит ДЗ после остановки ДВС, а в том как она становиться перед запуском.
В стоке = 11%
А после перепрошивки сколько?

---------- Сообщение добавлено в 08:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:51 ----------

Желательно бы...

Поставил мордой вверх. Из изменений только температура: -4. Итог: завелся со второго раза.

утекание бензина из магистрали не даёт эффект двойного старта
с утёкшим бензином она тупо не заводится с 1 раза.
если у тебя авто заводится, а потом вдруг глохнет то дело не в утёкшем бензине.

проблема с утеканием бензина легко диагностируется.
перед запуском несколько раз включи и выключи зажигание, но не трогая стартер.
при включении зажигания бензонасос работает некоторое время чтобы восстановить давление, несколько включений зажигания дают несколько подкачек бензонасосом и давление гарантировано восстанавливается.

Она тупо не заводится с первого раза. Не схватывает даже. Да и потом, я не кручу ключ сразу. Повернул, дождался "ОК", завожу. Там порядка 3-4 секунд.

ну тогда тебе к ОД, менять бензонасос, а не на форум, к хроническим пациэнтам :crazy:

тут проблема другая :) тут у народа машина запускается легко, а потом вдруг глохнет.

Чтобы это подтвердить, надо давление в рампе замерять с утра. Геморрой тот ещё, если у дилера.

да хоть минуту жди
насос включается примерно на секунду и выключается. можешь послушать, слышно как он сзади жужжит и затихает.
с плохим клапаном перепускным этого времени не хватает, надо выключить зажигание и опять включить.

---------- Сообщение добавлено в 10:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:15 ----------

а самому покупать в магазине бензонасос и менять за свой счёт проще?
с атким пробегом у тебя явный брак, оставь на ночь машину у диллера и утром попробуй завести с инженером по гарантии.