Задние дефлекторы я сразу закрыл, не первый год езжу. Может просто я пыли от цветущих одуванчиков нанюхался, типа-аллергия. Когда-то у меня такое было, каждый июнь сидел на больничном с ОРЗ. В те годы и машины у меня ещё не было. Лето, жара, а у меня сопли и температура. Щас таблетку супрастина принял, пивом запил. Не водой же желудок шокировать, не поймёт...

Поддерживаю, когда с детьми 23-24.Я дефлекторы сзади не закрываю - дочки по бокам в автокреслах, потоки направил по центру и вверх, на них не попадает. Да и дует от туда еле еле в режиме Soft (практически всегда пользуюсь именно таким).

Кстати, как-то на сервисе мне говорили, если в жару долго с кондеем едешь, то чтобы грибок и плесень не образовывалась, нужно за минут 5 до остановки отключить AC, и оставить просто на продувке, просушить.
Как человеку промучившемуся 12 лет без кондея на октавии, подскажите байка или нет?

нет не байка
испаритель настока мокрый что с него вода аж на асфальт капает
там даже трубка специальная есть для слива конденсата.
мокрота + пыль с бактериями из воздуха и привет мерзкий запах.

Трубку я заметил давно. Да и ради интереса отключал кондей AC/Off, и сразу влажный воздух валил из дефлекторов.

Когда нужно практиковать продувку? Большая жара/долгая поездка?

В жару не капает, там струя бежит.
Неоднократно после постановки машины на стоянку в жару, замечал лужу воды там, где парковался.

В жару, особенно при повышенной влажности.
Продолжительность поездки практически ни на что не влияет (испаритель становится мокрым при первом же включении).

тем летом чистил испаритель перед заменой салонного фильтра. Жидкость из дренажа испарителя была как разбавленный водой навоз. После этого пропал запах. Воняло когда только включаешь КК, после того, как проехался с включенным кондеем. После чистки пропало неприятное першение в носу.

мне не очень нравится работа климата в жару, не справляется он нормально, на 21 ставлю и руками обороты вентилятора добавляю, тогда терпимо:sad:

А на 24 в жару там душегубка будет

Это зависит от режима, если на ускоренном, то нормально, на медленном долго, а так при + 30 за бортом +23 выставлять оптимально, но первые минуты надо выдавить горячий воздух , через опущенные стёкла, и через 10 минут всё норм.

Felix20, всегда Fast почти включен, рециркуляцию тож включаю. Нет ощущения холодильника, прям на грани. Как солнце заходит, все норм.

Проверь давление в системе и чистоту конденсора. Особое внимание к "шубе" между конденсором и радиатором двигателя.

Nemo, 17 тыщ пробегу, шубе неоткуда расти))

а вот давление да...

хотя ща ездил, +25 на улице, душилово. Но солнца нет. На +22 вполне морозит...

Климат как то оценивает солнечную активность или тупо в салоне температуру берет?

Оценивает. И при солнце в лоб должен эффективность кондиционера повышать.
У вас датчик солнечного излучения в одном флаконе с датчиком дождя и света.

А шуба? Многое зависит от количества "одуванчиков" и прочего похожего на твоих дорогах...

Nemo, у меня сетка с новья, радиатор чист

raul07, самая грязь забивается не в сотах радиатора, а между радиаторами, вот там обычно весь пух и обитает, вентилятор в жару будет чаще срабатывать при этом или вообще не умолкать.

Всем доброго времени суток. Вопрос такого плана: слышал что при сдергивании штекера с термореле кондиционера и закорачивании его контактов муфта кондера перестает включаться-выключаться каждые 15 сек. Есть ли у кого такой опыт? Как после этого работает климат на флюенсе?

Уже как 2 года так катаюсь, закорачивать не стал, а просто вынул датчик обмерзания, засунул в презерватив из экструдированного пенополистерола и убрал под торпедо под ногами переднего пасажира. Кондей морозит адски и не отключается. Минус данного мероприятия - обмерзание испарителя на низкой скорости вентилятора печки и как следствие прекращения поступления воздуха в салон на несколько минут пока не оттает испаритель....но морозит блин просто морозильник

23set, кондиционерщик говорит так можно и гидроудар компрессора получить.

:crazy::crazy::crazy::crazy:

Не совсем пойму зачем так делать? Ну запускается/останавливается он нон стоп.. Но работает вроде исправно?

У меня проблема следующего характера: при выставлении одинаковой температуры со стороны водителя и пассажира, с пассажирской стороны дует сильней и холодней, особенно заметно когда стоишь, во время езды водительская сторона начинает холодить сильней. Радиатор, фильтр новый, кондер неделю как заправлен.

вопрос с климатом решился заменой фильтра))) не ходит фильтр у меня больше 6тыщ, это я его раз еще компрессором продувал((

У меня так же было. Только без разницы, стоит машина или едет. Вылечилось заправкой кондиционера.

Ребят, а в машине кондей на подогрев умеет работать на подогрев? В +5+7 когда включаешь климат слышу как включается компрессор.
Если так, интересно как мозги решают что включать? Фен или кондей или оба? Последний по идее более эффективен, ну, если на улице +5 и выше.

Интересно, в клипе можно глянуть что именно в данный момент работает?

hostmit,Фен включен постоянно (потрогай трубки на печку они всегда горячие). Воздух теплый или попрохладнее регулируется системой заслонок, а кондей включается, чтобы подсушить или охладить воздух. Клипом глянуть можно, но что это тебе даст ? Кондей на подогрев работать не может , да и зачем ему это когда есть печка ?

hostmit, стоит уточнить понятие фен это пред подогрев около основной печкой или сама печка? Конден не только охлаждает но и сушит

---------- Сообщение добавлено в 07:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:22 ----------

mikem65, клип покажет активен компресс или нет, хотя и так слышно по работе что кондей в действии, особенно вкл /выкл или невооруженный взгляд на муфту

wanted797,Именно про это я и написал. Насколько я помню электрофен включается только на холодном авто, чтобы быстрее прогреть или когда не хватает эффективности печки, а так зачем ему тратить электричество, если печка уже нагрелась.

Раз дернули тему кондея, эфективность и принцип действия жижи для типо очистки системы кондиционирования?

---------- Сообщение добавлено в 07:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:27 ----------

mikem65, так то оно так, но обычно феном зовут нагреватель около печки, не часто встречается такой девайс

wanted797, Где его ставят до сих пор непонятно, но у автора дизель и там он вроде бы как должен быть. По поводу очистки , где-то было, что устраняется запах (гнилой) и прочищаются соты испарителя.

mikem65, просто хост пишет интересно, включил климу, завелся кондей, и наверно дунул теплым, может нагреватель сработал, если имеется в комплекте, отсюда и вопрос возник, что кондей греть стал)

---------- Сообщение добавлено в 07:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:35 ----------

mikem65, попробуй еще доберись до подторпедного радиатора кондея

Электроотопитель есть - его феном и назвал. Двигатель в морозы едва прогревается на 1 деление, при городской езде, а в салоне тепло. Да и дует теплым уже через 1 минуту.

Правильное название "предотопитель"?

А про обогрев кондеем спросил, поскольку современные сплит системы умеют работать в инверторном режиме (греть) и замечал включение компрессора даже когда климат грел салон (при небольшой плюсовой температуре). Но раз вы говорите что не греет кондей в машине, значит на подсушку. Кстати да, что такое "сырость" в машине и запотевшие окна я забыл.

---------- Сообщение добавлено в 08:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:42 ----------

Кстати его наличие выяснял еще до покупки авто. Присматривался к Форд Фокус вагон, в дизеле. Отпугнул клиренс и недовольство купивших, говорящих о том что электроотопителя нет, соотвественно в машине не нагреться зимой. Правда место и провода предусмотрены. Многие доустановили. Но ценник у ОФФов как обычно... А вобще жлобство Форд.ЮА конечно, я живу в том же климате что и МСК, как без подогрева, холодно то у нас как минимум 4 месяца? А еще и с детьми...

Разобрались) Насчет предподогрева... этой зимой было у нас -20, я на забитой печке отъездил до потепления, и хватало, без пред подогрева конечно приятнее сесть с утра в теплую, так то можно и авто пуск установить, я с темой прогрева мучался пол года, жижа была в системе, стрелка как бешеная носилась по табло сколько раз мыл менял печку чистил систему различными методами, сколько термосов наменя,л разборных наделал штук 3, бачок мыл раз 5 различными средствами песком рисом кислотой, че только не советовали, фриз менял 3 раза и на воде ездил мылся, и родничек в систему врезал на час молотил, и помпу заменил, наконец тьфу тьфу тьфу пока норма, фриз имеет свой цвет

---------- Сообщение добавлено в 08:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:01 ----------

...И ещё из-за этой проблемки пришлось менять Ремни 2 шт , сцепление выжимной масло кпп, датчик з/х, но это совсем другая история))

Кстати, к лету оживает тема заправки фреоном на форуме. На будущее, как определить что нужна дозаправка? Плохо холодит? С клипа инфу снимают? Какой период?

hostmit, плохо холодит раз,если совсем плохо то не запускает компрес два, а лучше каждый сезон, дозаправка это же полный залить

Недавно проехал 400 км, на полпути заметил, что в салоне стало жарко, было выставлено 21 градус, опустил до 19 и жду прохлады. Прикладываю руку с соплам - не дует. Остановился, несколько раз выключал и включал контроль, попробовал разные режимы. В какой-то момент послышался небольшой скрежет. Выключил и больше не трогал. Доехал до дома и решил сам разобраться в чём дело, отдохнул малость, потом вышел во двор завёл машину и всё работает как ни в чём не бывало. Может быть кто подскажет где копать и в чём могло быть дело? Машине 2 года фрион не заправлялся и даже не проверялся ни разу.

George, пробег какой? Если около 100 000, то скорее всего мотор отопителя, поиском воспользуйтесь, на форуме есть тема по его замене.

Анатолий К, машина куплена новая в апреле 2014 года, пробег 51 000.

George, рано накрылся, у меня на прошлой на 100 000, да и у многих приблизительно так же

При включенном кондее (или климате) открой капот и потрогай рукой трубки - если холодные, то система холод производит. А не дует- это моторчик, сам недавно при пробеге 130 т.км. заменил на моторчик от ГАЗельки. Читай тему "не включился обдув салона", дерзай.

подскажите где взять сальник на компрессор кондиционера? есть у кого нить его артикул?