Если хочешь комфорта, а не выпендрёжа, тогда лучше ездить на штатных в первом варианте: 205-65-15.

Уверен?
У меня с прилавка стоят - 205/60-16

У меня в ВИН прописаны алюминиевые 16" диски.

Это по сути наружный диаметр колёс не меняет. Диаметр окружности должен оставаться почти не изменным.

У меня, к следующему сезону, то же выбор предстоит. Летние, в конце сезона, утилизировал.
На первом месте, из желаемых характеристик, устойчивость к аквапланированию. После двух раз, попадания в колею с водой, хочется что то более устойчивое...

выше написал, Nokian Nordman SX, дожди у нас всегда примерно такие
https://www.youtube.com/watch?v=lpS3fHoWgRo
по трассе езжу в сильный дождь 110-120, через две недели от этого потопа ехал в аналогичном 90-110 по трассе, видимость ноль, вообще ноль, машину не таскает вообще.
Вот за это могу честно отвечать.

В этот день что на видео ехал по городу и не выше 50 км/ч, так что не показательно, но тоже не носило)))

О! Смеюсь.
А я пожалел. Протер, в чехлы и подвесил в подвале.
Хотя, куда на них уже ездить?
Снег был с дождем. Я на них ехал, как на лыжах.
6 лет. Какое у меня мнение может быть о том, какую резину брать?
К тому же. буржуи на производстве, которое у нас открывают, похоже экономят со страшной силой. Качество падает. А Goodyear у нас, как я вижу - не производят.

Vld, я старые зимние так же пожалел, лежат в гараже... Протектор как новый, а шипов меньше половины осталось. Выкинуть жалко, ездить стремно. Продать их что ли, с дисками и родными колпаками...

Надо полагать - недостаток шипованой резины?
У меня, думаю, сносу ей не будет. Без шипов-то.
По старости придется менять.

gromozeka, вот, что еще относительно резины.
Надо брать как можно более новые модели.
Зимнюю я купил в конце 2010 г.
Понадобился мне 1 (один) через 4 года.
Один и так-то купить - проблема.
А тут вообще размера не было.
К тому времени она уже не выпускалась.

Я то же этого принципа придерживаюсь. К тому же, состав резины и ее свойства меняются, прогресс однако.