Для второй и его видео.


[youtube]YKDN7bZcJWU[/youtube]




http://multi-set.ru/downloads/269f.JPG


26,9 л/100 км
На 100 км/час
это 26,9 л/час

Обороты не видно.
Пусть будет 5 000 об/мин

Вам и формулу дали здесь = http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=152&page=289


И число показали для 5 000 об/мин при соотношении воздух/топливо = 12,5

26,9/24,92=1,08 …………… 8% перелива на 5 000 об/мин

Соответсвенно это не 12,5/1 .......... а ...... 12,5/1,08 = 11,57

Разве это трудно?




А что делать, чтобы стало лучше.
Это уже второй вопрос.
И он решается запросто.
Запросто, как и первый.


Но сначала надо сделать это = увидеть это число на своей ЛИЧНОЙ машине.

А вы сразу сидя на стуле ВСЕ ......... схватились за калькуляторы.
Попутали ВСЕ логические концы.
Начали не сначала, а через жопу = с конца.

Как дети, право ........... и ещё на это имеют наглость ........... ОБИЖАТЬСЯ!!!


.
.

Прежде чем хвататься за калькулятор, хочется разобраться с формулой.
1,6*6000*0,5*0,85/1000*60*1,1
Откуда эти цифры и для чего? Если с формулы на картинке, то откуда взялись дополнительные цифры и почему там написано, что этот расчет для двигателя с наддувом 0,8 бара. Или это без разницы, наддувный мотор или атмосферник?

это смотря как смотреть :)
вот тут так на 100 кмч вобще в районе 4 тыщ
а для 4 тыщ там перелив вобще дикий получается, на атком переливе оно вобще не поедет.
http://fluence-club.ru/forum/attachm...1&d=1370196633

Можно и через жопу … начать с калькулятора.

Но для того, чтобы я разжевал ВСЕ эти числа.
Надо выполнить это условие.

Дать мне карт - бланш.
На публичное съедение этого шакала = sba

Да ты какой-то маньяк озабоченный..

В моем вопросе нет ни капли иронии и намека на какой то подкол с моей стороны. Если это не понятно, то это был просто вопрос. Не меня одного это интересовало, но ответ так и нет http://fluence-club.ru/forum/showpos...postcount=2886
Хотя, ладно, видать проехали...

Жрать его будешь или просто трахнешь?
А посодют? Может, пусть землю дальше топчет?

Vld, о ! и ты не сдержался ;)

Вы опять попутали все концы, gromozeka.

Это у вас, gromozeka.
Нет ответа на этот вопрос.



А у меня есть ответ на ОБА эти вопроса.

http://multi-set.ru/downloads/rr8.JPG



Буду его публично любить во все дыры.

Пусть живёт ………… с этим.

Поздравляю!!!!:good:
Вопросов больше не имею.

О, еще один озабоченный.. Вы форум не перепутали?

И так я посмотрел покапался в прошивке машины у меня прошивка стоит на 105 кв.. то есть на 143 л.с ... посмотрите какие у вас ...возможно все зависит от адаптации и можно освободить лишних 5 л.с если у вас конечно 138, пока это все в голове, прошивки пишут пишут под разные бензины, может во Франции думают что до сих пор в России медведи по улицам ходят?

Начинаете соображать, gruzdev_f.

Ехать будет.
Но с пережором топлива.
Этот пережор или недожор.
И надо сначала увидеть.

И только потом ……………… А что мне делать?
Помогите.

Не волнуйтесь.
Число есть = видишь.
Научу, как сбить это число БЕЗ обращения к чип тюнерастам.

Главное = научиться видеть, как оно изменилось.




Дайте мне только добраться до комиссарского тела.


И у ВСЕХ волосы станут шелковистыми.

Вот и ответ нашелся http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...journal/77749/

Если вы правильно поняли, gromozeka.

То этот капитан.
У которого руки, как ноги.

http://multi-set.ru/downloads/rr8.JPG




Здесь = http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=152&page=289


http://www.multi-set.ru/downloads/DSC06578.jpg


Oltim перепутал формулу ИЗНАЧАЛЬНОГО и КОНЕЧНОГО результата.

Oltim перепутал начало с концом .......... из-за своей невнимательности.
Которой здесь страдают почти все.






http://multi-set.ru/downloads/rr8.JPG


Но это ответ только на первую строчку.
На вторую его интересную строчку.
Тоже имеется простой ответ.




Дайте мне только добраться до комиссарского тела.


И у ВСЕХ волосы станут шелковистыми.

iRoma, меня пока только те цифры интересовали. Ответ на свой вопрос я нашел, касательно этих цифр. Описано весьма доступно для "широких масс"...

блин
дайте ему что он хочет, я все выходные от компа не отхожу, жду когда же уже .

Отвали, лицо нетрадиционной сексуальной ориентации... Твое место здесь: http://www.gay.ru

Сам и давай. Ты понял. что он хочет?

Хочу, чтоб не стирали мои посты.
И не правили после этого посты sba.

Не волнуйтесь, Vld.
До мата опускаться не буду и sba останется жить вместе с вами.

Интересовал еще один параметр- воздух/топливо = 12,5... То же весьма доходчивое объяснение нашлось http://www.drive2.ru/cars/subaru/imp...6863888625404/

Приветствую всех,

смотрю за два дня, что был в дороге много чего произошло )))

Сделал видео разгона до 100 с АФР и штатным БК

[youtube]d9yRbrO1VBw[/youtube]



Итак имеем:
Для реальной скорости 100 км/ч - скорость по спидометру = 105 км/ч
Обороты = 5000 об/мин
АФР = 10,5
Расход топлива по штатному БК = 28,2 л/100 = 28,2 л/ч

Теперь считаем:

2,0*5000*0,5*0,85/1000*60*1,1 = 280,5 кг/час … воздуха
При соотношении воздух/топливо = 10,5
280,5/10,5 = 26,714 кг/час … топлива
По плотности бензина перевели в л/час
26,714/0,72 = 37,103 л/час … топлива

37,103 л/час … топлива - это без учета системы изменения фаз газораспределения VVT-i

C учетом VVT-i (+10%)
37,103 + 10% = 40,81 л/ч

Такой же расход выдает мой Мультитроникс

====
Итого:

28,2 л/ч <> 37,103 л/ч (40,81 л/ч)

...

Как то странно "рулит" штатный БК ...

iRoma, ты чо? У меня ни грамма беспокойства за него.
Я за тебя переживаю. А то понаделаешь глупостей зазря.
Ну его... А?

В смысле 28.2 никак не равняется 40.81 ? Действительно странно :)
Этот режим индикации (Current) изначально не был рассчитан как точный измерительный прибор. Даже хотя бы потому, что интервал обновления показаний секунда-две. Это нормально для измерительного прибора? Сколько этих всяких экономайзеров и прочих приблуд производители ставили в серийные машины - ни один не показывал точно. Да и не было у производителя такой цели. Мое мнение, что главная функция БК более-менее точный учет израсходованного топлива. Вот это более полезные цифры для большинства автовладельцев. Тут тебе и средний расход, и средняя скорость и пробег до заправки (опять же - примерно).

Вот здесь мы и подходим к одному из главных итогов, vitna.

Необходимы не одно.
А несколько видео с таких машин.
Чтобы доказать.
Ваш штатный БК Флюенса … вами, vitna.

Настроен НЕ правильно и занижает на 10% расход топлива.

Опустим при этом то, что точка опоры появилась даже и в этом случае.
Разве штатный БК показывает разные числа?
Если он врёт, то на одно и тоже число.

Вы, vitna вместе с мракобесом sba.
Опрометчиво и внаглую лишаете точки опоры своих товарищей по клубу.
Своими ДЕТСКИМИ выводами.


Вы почему-то взяли и САМИ приговорили к смерти БК Флюенса.
Без обсуждения со своими товарищами одноклубниками.
Кто вам на это дал право, vitna.
За это в приличном обществе ………… голову отрывают


Рано радуешься, sba.
Твою Беду с логикой поправлю влёт ... кучей убойных аргументов.
Которых в твоей головке и отродясь не было.

Из-за 10% он поднял вой.
Давай .............. рой себе могилу .......... продолжай.





Не беспокойтесь, Vld.
Глупости, которые здесь у вас творятся доживают свои последние деньки.


.

Ты об этом говоришь уже год. Хоть бы один аргумент показал.
И вообще, чего ты прицепился к этому штатному БК ? Или ты думаешь, что показав всем, насколько он правильно/неправильно (в процентах/в попугаях) показывает/не показывает, то все резко уткнутся в приборку и будут ездить, дозируя бензин педалью и придерживаясь цифр?
Да люди как ездили, так и будут ездить. Какие у тебя способы влияния на топливоподачу? Педаль газа? Сменить мотор? Машину? Водителя? Лишнее - вычеркни.
То, что ты тут пытаешься донести как манну небесную, и так всем понятно.
Но еще раз повторяю - люди хотят ездить так, как им удобно и как они привыкли. И большинство из них менять в своих привычках и поведении ничего не будет. Ты тут развел демагогию такого размера, что можно подумать, будто у тебя есть универсальное решение всех их проблем - бесплатно и ничего не надо делать... Только вот на деле все не так. Когда же ты изольешь на них всю свою бесплатную правду, посмотришь сколько пойдет и будет делать все по указке, а сколько просто закроет вкладку.
И к чему тогда весь этот перевод килобайтов на сервере, если результата с этого не будет? Те, кто хотел, уже давно тусуются у тебя на форуме. Те, кто не хочет - и тут делать ничего не будет.
Вот когда ты прийдешь и скажешь - вот вам девайс, воткните его в машину и наступит щастье (бесплатно), вот тогда и эффект будет.

---------- Сообщение добавлено в 00:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:52 ----------

Ух ты. vitna, расскажи, как ты настроил штатный БК ? В смысле, где и как можно изменить его настройки?

Не угадал.
И никогда не угадаешь.
Потому что ты тупой.
И всех хочешь сделать тупыми, как и ты.

И за это я тебе голову оторву.







Страница № 293 = http://fluence-club.ru/forum/showthr...t=152&page=293

Слишком быстро у sba происходит потеря памяти.

Смотри не подавись.

Не к этому ли клоните ?

при АФР = 12,5
280,5/12,5 = 22,44 кг/час … топлива
22,44/0,72 = 31,167 л/час … топлива

28,2/31,167 = 0,905 = 10%

?

Я что, проиграл в бесплатную лотерею? Вот трагедия.
А ты, стало быть - умный?
И само собой ты, не иначе как хочешь всех сделать такими же умными?

---------- Сообщение добавлено в 01:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:01 ----------

Но у тебя-то afr 10.5 ? И кто врет?

Опять бла..бла...бла..бла.
А по существу есть что нибудь?
Тебе дают цифры, видио = доказательства, может иногда кто то заблуждается, где то ошибается, на то мы и люди, а не роботы. Это и есть работа по поиску истинны. Разобраться где и что не так.
Ты же опять в своём стиле, по одному и тому же принципу, который = "Сам дурак".
Ты дай сюда на обсуждение факты.
У vitna стоит ШДК и мультитроникс, но у него ДВС = 2.0
У меня стоит мульти- сет, но ДВС = 1.6.

Что стоит у тебя?

Что ты можешь предложить на обсуждение форума, кроме пустых слов, типа " будет лучше, быстрее,экономичнее" этой "воды" в инете хоть пруд пруди, заходи в любую контору чиперассов и прочитаешь это.

Пригласи сюда представителей от чип- тюнинга, если силёнок не хватает для конструктивного диалога.

И если модераторы не встанут на твою сторону и не применять свои административные ресурсы, то побежишь ты с этой ветки поджавши хвост, раздавленный фактами и аргументами.

Поверь мне, не ты первый и не ты последний, кто получает по башке от iRoma и neo349 и vitna достаётся не хило.


"Платон мне друг, но истина дороже"

vitna >>> Сделал видео разгона до 100 с АФР и штатным БК


[youtube]d9yRbrO1VBw[/youtube]



http://multi-set.ru/downloads/rr8.JPG

vitna

Чтобы поближе подвинуться ко второму … интересному … вопросу этого капитана.
Отключите клапан VVt-i ... повторите этот разгон и покажите людям видео.


И все станут ближе к ответу на вопрос.
ПОЧЕМУ двигатели Флюенса и объёмом 1,6 литра и 2,0 литра
Имеют мощность по паспорту, как будто на нём … и вовсе нету VVt-i

Сначала измерения, vitna.
И только потом, vitna, калькуляторы.
А вы начали через жопу ………… с заочных прибавлений.












Врёшь, упырь.
У тебя есть штатный БК.
А ты кроме своей задницы одноклубникам ничего НЕ показал.


Меж тем второй.


Второй и нажал не туда.
И рука у него дрожит.
А уже вставил и показал одноклубникам своё число.



[youtube]YKDN7bZcJWU[/youtube]

http://multi-set.ru/downloads/269f.JPG


sba этого НЕ сделает никогда.

У него задача совсем другая = гуглить и парить всем мозги уже 300 страниц.








И не в педали газа всё дело …
Чушок.
Как же ты не поймёшь.
Педаль то всегда = в пол.
А числа … топливоподачи … не поверишь ………… будут разные


У меня такие способы влияния на топливоподачу
После которых волосы у тебя станут шелковистыми.



.

Пока могу только предположить, что результаты с этого видео будут такими же.

Т.к. мы уже делали 3 теста:
- разгон коленвала с VVT-i и без VVT-i (упр.напряжение на клапан не подавалось)
- разгон до 100 с VVT-i
И все 3 теста показали одинаковые результаты.


PS

все,
кто пишет в эту ветку, а тем более выкладывает результаты/видео просьба проверить и заполнить в профиле объем двигателя.
А то мы скоро запутаемся, где какие результаты )))
Кстати, новые двигатели 1,6 (Fluence New 2013) имеют двойную систему газораспределения (на впускных и выпускных клапанах)

vitna

Надо это сделать здесь.
И показать одноклубникам видео.
Лошадей по паспорту мало … потому что VVt-i на Флюенсе = бутафория.



Капитан ждёт ответа на свой … интересный … вопрос.

http://multi-set.ru/downloads/rr8.JPG



Лично мне это НЕ интересно.
Это интересно вашим одноклубникам, vitna

Капитан так прямым текстом вам и телеграфирует = самое интересное.
А я почему то должен вас.
Как детей подталкивать к логически правильным решениям




vitna >>> Сделал видео разгона до 100 с АФР и штатным БК


[youtube]d9yRbrO1VBw[/youtube]


Отключи клапан VVt-i …… и сравни АФР.
Не забудьте сделать и третий тест = включить клапан VVt-i на постоянный режим.
Т.е. к видео выше нужны ещё два = :victory: теста.

Не мне они нужны, vitna.
А этому автомобильному клубу балалаечников.

Только через эти 3 теста.
Будет вынесен окончательный приговор.
VVt-i на Флюенсе = бутафория …… или НЕ бутафория.

И главный вывод.
Можно сделать только через эти 3 теста.

И есть ли надежда сделать так, чтобы коней стало
Например.
На двигателе 1,6 = 125 штук, как и положено для двигателя этого объёма с системой VVt-i .

Это же элементарно, Ватсон.


А вы ВСЕ сразу схватились за калькуляторы … не сходя со стула.
Как дети, право.






Сделайте эти 3 теста .......... один вами уже сделан.

И пусть дебилоид sba.
Попробует придраться не к абсолютным числам АФР.
А к относительным …
С одним и тем же прибором на одном и том же двигателе.
В одном и том же режиме измерений.

Доведём его до точки кипения.
И волосы у sba ... никуда НЕ денутся ...... и станут шелковистыми

Вот у меня к тебе такой же вопрос.
Доказательства чего? Я вот так и не понял - что ты мне пытаешься доказать?
Ты, наверное, пишешь иначе и от тебя только конструктивные диалоги?
Не поверишь - штатный БК и не более.
Ты мне пальцем покажи, где я тебе предлагал, что будет лучше и быстрее?
Тебе лично или кому-то еще?
Если тебе это так нужно - потрудись сходить самостоятельно. Я тебе не лакей-секретутка. Раз такой сильный, то сядь на свой флюенс и поедь к своим местным чип-тюнером и раскрой им там правду-матку. Потом нам тут расскажешь.
Если ты еще не понял, то никто против тебя админресурс не применял. Модераторы руководствуются правилами форума и здравым смыслом. А ты со своей сектой нарушаешь и то и другое. И не надо тут размахивать бульварной газетенкой.
Прям тройка супергероев из комиксов. Смотри, а то мне станет страшно.

Мужики, вы чего сцепились? От пикировок и оскорблений точка зрения оппонента не изменится. Да и тему читать не приятно. Мы же самый дружелюбный форум?!

Не читать надо, RET.
А дело надо делать.

Где такое видео от RET … читателя?
Или прочёл и дальше пошёл?

Второй .... влёт его дал.
А RET читает ......... и НЕ видит ЧТО надо сделать, чтобы у всех в клубе появились точки опоры.


Открой глаза, читатель.

[youtube]YKDN7bZcJWU[/youtube]









Если sba мечтал стать супер героем.
Но тямы не хватило.
И тебе выдадим Чёрный плащ.

Не бойся и не ссы.

Ты себя-то в зеркало давно видел?
О, теперь уже vvt-i у него виноват. Бутафорский.
Опана че, а пасаны-то не в теме, что AFR еще и относительный бывает.. Кипятильник сломается, че будешь делать?

---------- Сообщение добавлено в 10:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:06 ----------

Че такое, у тебя с потолка закапало? Зонтик достань.

---------- Сообщение добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:07 ----------

Ага, целый год было тихо и спокойно, пока этот покемон опять сюда не притащился.

iRoma, а вы вот это все нагородили не для того чтоб поделиться опытом и мыслями с остальными?
А про плащи и кипяток - это вон на быдлофорумах типа мэйловского авто полно.

RET
Числа и видео для вас уже стали мыслями?
Читайте дальше сами ... свои мысли.




Не АФР, тюндик.
А числа бывают относительными.

Ты же начал с этого ………… этот будильник врёт.

[youtube]d9yRbrO1VBw[/youtube]

И даже не знаешь, как проверялась его чистая правда в абсолютных значениях чисел.
Тебе бы лиж бы свою задницу подставить.
Строчишь свою чушь БЕЗ перерыва.