Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Электрика (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=37)
-   -   Климат-контроль (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=214)

Nemo 10.05.2016 23:14

Andrey D, в какую сторону карлсон дует?

Включение компрессора кондиционера автоматически приводит к включению карлсона вне зависимости от температуры ОЖ.

Ivar 11.05.2016 02:05

Компрессор то работает, включается-выключается как положено, но охлажденный воздух идет только справа. Температура за бортом в этот момент была +15

---------- Сообщение добавлено в 08:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:02 ----------

Да и справа тоже не сильно и холодит.

Roman12310 11.05.2016 07:49

у меня на символе при грязном радиаторе обе трубки под капотом были огненные, правда воздух в салон поступал холодный. После промывки радиатора стало как обычно: верхняя ледяная, потела аж, а нижняя горячая.

Andrey D 11.05.2016 08:42

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 562331)
Andrey D, в какую сторону карлсон дует?

засасывает воздух в моторный отсек. Именно по этому я и говорю, что влияние радиатора двигателя на радиатор кондиционера не так уж и велико. Я в курсе, что вентилятор вместе с компрессором включается.

YRA62 11.05.2016 10:11

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 562308)
Может я и неправ, но сдается мне, что уличная температура важна пока движок холодный (и машина стоит в тени)...

Сейчас глянул ЕЛМкой. На улице+8, завел холодное авто, давление 3,7бар. При включении компрессора поднялось до 6 бар. По мере нагрева мотора поднималось давление. При 65° ОЖ, компрессор нагонял уже до 8 бар. Дальше не стал ждать, заглушил.

Ivar 11.05.2016 15:49

[QUOTE=YRA62;562379]Сейчас глянул ЕЛМкой. На улице+8, завел холодное авто, давление 3,7бар. При включении компрессора поднялось до 6 бар. По мере нагрева мотора поднималось давление. При 65° ОЖ, компрессор нагонял уже до 8 бар. Дальше не стал ждать, заглушил.[/QUOTE
Завтра утром посмотрю сколько бар будет.

Азамат 64 11.05.2016 21:23

Всем привет форумчанам !вот такое чудо моя ф люка выдаёт ошибку dtc 921611 сервер меня говорит типов обрыв в сети питания или чёт ещё короче приговор разбор всего предка незнаю что делать сказали от 10000 ремонт обойдётся короче на измене питание на электро муфту кондиционера не поступает на прем кидал все нормально холодит может у кого такое было и если какайнибуть спец по рено электрика посаветуйте .спасибо !

Ivar 15.05.2016 12:00

Сегодня заправил кондиционер, теперь холодит как молодой!) На улице +30.

wanted797 15.05.2016 12:04

Цитата:

Сообщение от Ivar (Сообщение 563427)
Сегодня заправил кондиционер, теперь холодит как молодой!) На улице +30.

И топливо хавает как три молодых

Ivar 15.05.2016 12:38

Топлива хавает в меру. Да это и неважно.

wanted797 17.05.2016 20:35

Просвящайте братцы! Короче Климат, на таблице 25 на двоих принудительно, АС OFF, утром дует как 25,(забортная +3) вечером уличным прохладным (забортная +25)? С чего бы сей резонанс? Мозги что в принудиловке тож думают?

второй 17.05.2016 21:10

Климат неадекватный.
И двухзонность лишняя.
Лучше бы однозонный вменяемый поставили.
От +3С кондёр не работает, только печка.
Вечером включается охлаждение, так-как t уже становится выше + 4С

wanted797 17.05.2016 21:15

Цитата:

Сообщение от второй (Сообщение 563820)
Климат неадекватный.
И двухзонность лишняя.
Лучше бы однозонный вменяемый поставили.
От +3С кондёр не работает, только печка.
Вечером включается охлаждение, так-как t уже становится выше + 4С

при всем деянии и наблюдениями за работой КК, АС OFF, т.е. компресс принудительно заглушен, температуры выставлены фиксировано, без участия программ софт, фаст и т.д....

---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:13 ----------

вот в чем вся соль...как вариант мозги продолжают думать даже без обращениям к авто программам или коренной косяк в КК

pavvs 18.05.2016 00:45

Цитата:

Сообщение от wanted797 (Сообщение 563821)
при всем деянии и наблюдениями за работой КК, АС OFF, т.е. компресс принудительно заглушен, температуры выставлены фиксировано, без участия программ софт, фаст и т.д....

---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:13 ----------

вот в чем вся соль...как вариант мозги продолжают думать даже без обращениям к авто программам или коренной косяк в КК

Если честно я не понимаю в чем по вашему мнению косяк? Климат работает именно так как и должен. Температурой на панели климата вы выбираете значение температуры которую хотели бы получить в салоне. Утром когда +3 климат дует тёплым потому что вам нужно нагреть салон, как только он сделает это он начинает дуть прохладным поддерживая температуру в салоне. Вечером когда и так 25 на улице греть ничего не нужно поэтому он и дует прохладным.
Установленное значение на 25 не значит, что климат должен дуть воздух с температурой 25 градусов, повторюсь ещё раз - это значит, что климат будут поддерживать температуру в салоне 25 градусов.

wanted797 18.05.2016 10:29

pavvs, поясняю выдвигая предположения...

---------- Сообщение добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:22 ----------

pavvs, повторюсь и я пожалуй...Цитата: как вариант мозги продолжают думать даже без обращениям к авто программам...конец цитаты

---------- Сообщение добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:25 ----------

Остается тогда предположить одно, что при нажатии программ КК, auto soft fast, подключается только перераспределение потоков, а регулирование температуры это корень климата контроля

---------- Сообщение добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:28 ----------

pavvs, что скажете по этому поводу??

---------- Сообщение добавлено в 09:29 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:28 ----------

Вот хочу я к примеру чтобы мне в жару дул горячий , т.е. не судьба

YRA62 18.05.2016 10:51

Цитата:

Сообщение от wanted797 (Сообщение 563878)
[b
размещено в 09:28 ----------[/SIZE]

[/COLOR]Вот хочу я к примеру чтобы мне в жару дул горячий , т.е. не судьба

Разработчики просто не учли такие странные капризы водителя, не думали они что кому-то зачочется сауну принять во время езды. Попробуй поставить максимум темп. в ручном режиме, КК не включай в Авто.

Анатолий К 18.05.2016 10:52

Денис, а что мешает температуру на кк повыше поставить или до упора выкрутить, там будет Hi высвечиваться?

Akseg 18.05.2016 10:59

Цитата:

Вот хочу я к примеру чтобы мне в жару дул горячий , т.е. не судьба
Поставь HI и будет тебе горячий в жару.
Тебе шашечки или ехать?
КК на то и КК, чтоб поддерживать заданную температуру в салоне. Не хочешь такой вариант - пользуйся режимами LO и HI в ручном варианте и будет тебе ледяной воздух в холод, и горячий в жару и вообще что хочешь...

wanted797 18.05.2016 11:12

Akseg, ребята, это же не значит что я хочу в жару чтобы мне в таблицу кипяток дул)) предложив условия выслушиваю мнения и тем самым разбираюсь с принципом работы сего девайса

---------- Сообщение добавлено в 10:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:02 ----------

Ведь прежде чем лечить проблему, нужно узнать ее хотя бы принцип действия, как вариант

---------- Сообщение добавлено в 10:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:05 ----------

Анатолий К, Толян, я тож так подумал, котельня и холодильник на колесах называется КК)

---------- Сообщение добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:08 ----------

Не устаю повторять, прогресс делает из хомо сапиенса АБИЗЯНУ

---------- Сообщение добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:09 ----------

YRA62, Юр, не учли значит есть куда работать)) пускай разрабатывают

YRA62 18.05.2016 11:16

wanted797, Есть еще такая особенность у нас: Допустим КК включен, полный режим АВТО. Но если ты вручную сам установишь направление потоков тогда они уже сами не изменяются. Но все другое осталось в АВТО. Если ты сам установишь обороты вентилятора, тогда они тоже изменяться перестанут, а все другое остается в АВТО. Это и в мануале прописано, почитай внимательно.

wanted797 18.05.2016 11:24

YRA62, начал с так сказать что люди говорят из опыта из практики

---------- Сообщение добавлено в 10:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:23 ----------

А у меня так что не поставь, дует по плешку и не собирается подстраиваться под условия среды

Анатолий К 18.05.2016 13:43

Цитата:

Сообщение от wanted797 (Сообщение 563921)

А у меня так что не поставь, дует по плешку и не собирается подстраиваться под условия среды

тоесть?

wanted797 18.05.2016 13:54

Анатолий К, ставлю авто, дует на всю ромашку, soft-чуть тише и это при Т за бортом примерно 23 и на кк 20

Анатолий К 18.05.2016 13:59

wanted797, как только включаешь кк он так и должен вести себя, потом опускает обороты, не забывай что на солнце салон авто нагреется выше чем на улице, уличная температура тут вообще не при чем мне кажется, он меряет температуру в салоне и доводит ее до выставленной.

---------- Сообщение добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:58 ----------

уличная температура влияет только на включение компрессора кондея

wanted797 18.05.2016 13:59

Анатолий К, не ну это само собой, но у меня пока ассоциации авто режимов это винт на максе

Анатолий К 18.05.2016 14:01

wanted797, то есть, через минуту две обороты вентилятора не падают?

wanted797 18.05.2016 14:03

Анатолий К, как раз таки через 2 нет, и это при том что компресс не заткнут

---------- Сообщение добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:02 ----------

И через 10 нет

Анатолий К 18.05.2016 14:06

wanted797, Хьюстон у вас опять проблемы)) Ищи датчик температуры в салоне, я думаю дело в нем скорее всего, хотя хрен его знает, я не сталкивался с такой проблемой. Может кто подскажет.

wanted797 18.05.2016 14:08

Клип покажет проблему энту? Пока все зеленое. Он походу в зеркале?

Анатолий К 18.05.2016 14:09

Может быть и кк накрылся, но думаю там бы дымок или запах горелый был, да и кроме оборотов другие проблемы высыпали.

---------- Сообщение добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:08 ----------

wanted797, про клип ничего не скажу, это не ко мне)

wanted797 18.05.2016 14:10

Анатолий К, отсюда мот и утром тепло а вечером холодно

YRA62 18.05.2016 16:23

wanted797, У меня КК работает так: зимой, допустим на улице -20, выставлена темп. в салоне на +25. Режим АВТО. Завожу холодную машину, вентилятор отопителя первые минут 5 вообще не дует, так как смысла нет- ведь ОЖ ещё холодная. Потом по мере прогрева начинает дуть с малых оборотов. Когда ОЖ достигает 50гр. дует уже на средних оборотах. Потом постепенно обороты стихают до почти не слышных. С момента запуска двигателя это проходит примерно минут 15. Также и летом когда работает кондиционер. Только в этом случае дуть начинает почти сразу после запуска. Никакие софт и фаст я не включаю почти никогда.

Анатолий К 18.05.2016 16:42

У меня в мороз вентелятор сразу крутит на малых оборотах и теплый воздух максимум через минуту, потом ускоряется как на шкале одно деление появляется.

wanted797 18.05.2016 18:16

YRA62, ну во, а я вообще ничего никогда из прог не запускаю, и зиму ездил с ас off

Felix20 18.05.2016 18:23

Цитата:

Сообщение от wanted797 (Сообщение 564091)
YRA62, ну во, а я вообще ничего никогда из прог не запускаю, и зиму ездил с ас off

А чё эт ты?
Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 564049)
У меня КК работает так: зимой, допустим на улице -20, выставлена темп. в салоне на +25. Режим АВТО. Завожу холодную машину, вентилятор отопителя первые минут 5 вообще не дует, так как смысла нет- ведь ОЖ ещё холодная.

Странно это у меня сразу молотит и тёплый воздух через минуту поступает, а как же кнопочка МАХ? Обдув лобовухи + электропрогрев стекла заднего и зеркалов. Хорошая вещь в мороз, запустил, нажал кнопку, и пока скребёшь лёд да чистишь снег, садишься, а в машине уже теплей.

Andrey D 20.05.2016 15:18

Felix20, у тебя, случаем, электротенна нет? У меня стоит и сразу греть начинает.

YRA62 20.05.2016 16:23

Цитата:

Сообщение от Felix20 (Сообщение 564094)
А чё эт ты?

Странно это у меня сразу молотит и тёплый воздух через минуту поступает, а как же кнопочка МАХ? Обдув лобовухи + электропрогрев стекла заднего и зеркалов. Хорошая вещь в мороз, запустил, нажал кнопку, и пока скребёшь лёд да чистишь снег, садишься, а в машине уже теплей.

У меня и без МАХ пока снег смету, курну, минут через 8-10 сажусь уже в малость прогретый салон.

hostmit 20.05.2016 20:25

Ребят, а у меня КК часто запускает/останавливает кондей... Затухающий звук остановки слышен. Это нормальная ситуация? Сдается чаще чем раз в минуту. На улице не шибко тепло сейчас.

Анатолий К 20.05.2016 20:28

hostmit, да у меня чет тоже стал каждые 20-30 секунд вентилятор запускать, поезжу пока, послушаю еще, запускается ли компрессор, температура за бортом 15 и дождь.

hostmit 20.05.2016 20:30

Вентилятор? Нет, дует одинаково, без изменений. Я слышу именно затухающий звук компрессора кондиционера (по крайней мере очень похоже).
У меня DCI, потери мощности не ощущаю...просто интересно - нормально ли это?


Текущее время: 09:59. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors