Ч
Читаю тут про Дастер, приятель сегодня вроде как записался на него. Ориентировочно август - сентябрь, что ли, но он готов ждать, я бы не захотел. А жгут реновцы...так конечно, за Виталю Петрова столько бабла им два сезона давали. лишь бы не выгнали из команды...вот и подняли производство...

Плотно интересовался Дастером. Общался с дилером итог:
Коплектация 4х4 двиг 2.0 цена 652 000 рублей. При всем этом купишь только то что будет в наличии, а это окраска металлик, литые диски, ковры, брызговики и так по мелочи, что то около 700 000 получается, призадумался.
И вот долгожданный тест: ИМХО Логан-хетчбэк, при этом в багажном отделении места много, на заднем ряду мало, прокатится не дали, тем более проверить внедорожные возможности. Самое главное полная неизвестность с временем поставки после заказа. За время ожидания цена может изменится не один раз.
Отказался.

Сегодня был в салоне на ТО, поинтересовался Дастером. 1 марта начинается тест-драйв, можно будет прокатиться без записи:)

Не согласен в корне!!! Про место в салоне, если Вы не ростом под 2 метра то вполне комфортно, был в азр смотрел машину, садился сам за собой мой рост 177см, тоесть вполне средний по стране, так вот коленками не упирался и над головой место довольно прилично осталось!!! Мой отец примерно моей комплекции так же был этому приятно удивлен, но вот если Ваш рост привышает 185-190 см то скорее всего будет тесновато. Второй момент авто построен на базе логана, но вот это вовсе ни о чем не говорит. Третий момент по цене, это вполне нормально все ОД в момент ожиатажа продают ЁЛКИ поэтому Вам и навешали лопши про то что с завода идет по такой цене!! Вы в праве поговорить с директором салона, поругаться и добиться своего чтобы вам продали авто в голом виде (без не нужних допов), но в 99.9 Вам тупо откажут ссылаясь на факт не возможности снятия поставленного оборудования, которое на самом деле установиться на машинку только за день до того момента как вы его забирете!! Проверено лично потому как продавал машины!!!

У нас в Меге стоит Дастер в max комплектации (с кожей).Народ как пчелы возле улья. Не удержался, тоже посидел на всех местах,на месте водителя неплохо, над головой хороший запас, но вот вод. кресло почему-то качалось( может уже расшатали?), за водит. сиденьем ноги в спинку не упираются.Ступенька обязательно будет пачкать брюки при выходе, при закрывании пятой двери за ручку надо сильно изловчиться, чтобы успеть выдернуть руку, при том что дверь довольно массивная и получается хороший "ба-бах". Но общее впечатление крепкой рабочей лошадки, с претензией на внешний лоск. Вот еще 1 марта прокачусь на тест-драйве, и ,думаю, мнение сложится окончательно:good:или:sarcastic:

А мне малова-то места в Дусе,ну и ростом я сот-но 194. Не знал что после Felixa могут так придираться к отделке, совсем топорно. Но против функциональности не попрешь, с логана самый раз пересаживаться, с Флюхи нет.

Понятно что после Флюхи в Дастер садишься без пиитета, вот в Форд Гелаксе ощущение как в космич. корабле...

Сейчас прочитал на сайте нашего ОД http://www.renault.luckymotors.ru/news/2012/02/28/196/

slv, с допами отжигают по полной :)