Вот какой еще вопрос меня заинтересовал - каким боком у нас двух-зонный климат, если датчик температуры один в зеркале заднего вида.

Можно об этом поподробнее?

Да...загадочный климат...При сегодняшней температуре в Москве заметил следующее: ставлю +26 - тепло, комфортно - снижаю на +25 - прохладный воздух из воздуховодов идёт...

Но регулируется для каждого переднего седока отдельно, вот и 2-х зонный. Не поймёшь этих французов:pardon:

Регулируется в климате, по идее, не Т воздуха, который дует, а Т в зоне нахождения водятла и пассажира. Посему не представляю как он может работать с одним датчиком. Если датчик вправду один, то, получается, у нас не двухзонный КК, а обычный, с виртуальной двухзонностью.

---------- Сообщение добавлено в 15:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:31 ----------

Ну тут на форуме написал /не помню кто/, что датчик в зеркале, но он там один и по центру, да еще и у окна.

Pol, как вариант 1 датчик, автоматика берет с него данные и путем анализа показаний заданной температуры добавляет или не добавляет в нужную зону!


P/s Интересно поймете о чем я!?

Ну х.з. ИМХО, так получится шляпа..

У пользователей - нет. У разработчиков есть. Но они его никому не показывают. Вычислить - наверное можно, но есть ли в сем действе прок?

Похоже, что в РФ две версии КК. С минималками в + 15 и +18...

Ага, и там же (он же?) еще и датчик солнечной радиации.
В принципе, имея один датчик, измеряющий усредненную t можно сделать так, что в одну сторону подует потеплее, в другую - попрохладнее. Скорость потока ведь одна и та же? И вы же не выставляете разницу право/лево в 10 градусов.

Блин, интересно, домой поеду, спецом так выставлю.

Только поосторожнее: есть шанс либо свариться, либо что-нибудь отморозить...