Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Общий технический раздел (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=38)
-   -   Не знаю где спросить - 2 (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1873)

Vld 28.10.2012 19:17

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 322766)
оба варианта глупые

Это про какие варианты, что они глупые, говоришь?
Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 322766)
осыпаются банки не одновременно, а по очереди

И что? Ты тут месяц, как прописан. Автомобиль у тебя, наверное, такой же старости. И ты будешь рассказывать про осыпавшиеся банки? Гарантия на АКБ 30 000 км или два года (годА - вроде, точно не помню).

---------- Сообщение добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:14 ----------

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 322774)
лично я бы сначала проверил тестером сколько вольт даст конкретная зарядка в процессе.

Плетешь какую-то ахинею. Вот и проверяй сам.
Дурацкие советы, честное слово.
Ты в интернет этого начитался? Или сам на ходу придумываешь?

elec10 28.10.2012 19:23

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 322770)
скорость нагрева мотора зависит только от количества сгоревшего бензина.
если включить все потребители то генератор создаст дополнительную нагрузку на мотор и компьютер вольёт больше бензина чтобы ХХ не упал и мотор не заглох. и мотор конечно прогреется быстрее. но для аккумулятора это плохо.


это старый бородатый боян который мужики в гараже друг другу рассказывают.
при включении нагрузки последние оставшиеся амперчасы тратятся впустую. и шанс вообще не завести только растёт.

Никто и не предлагает включать те же фары навсегда и при этом заводить машину. 15-20 с роли не сыграют в разряде АКБ, если она конечно не совсем дохлая (в это случае всё равно хрен заведёшь). Не хотите не "грейте".

Observer 28.10.2012 19:58

http://forum.ngs.ru/preview/forum/up...2437_800px.jpg
http://www.vesti.ru/videos?vid=311234

andre41 28.10.2012 20:28

elec10, Это еще дедовский метод-включить на 15-20 сек фары перед заводкой.
Неоднократно использовал это дело. Согласен полностью.
А у нас не Мос обл. и морозы маленько крепче.

Митюха 28.10.2012 22:32

Цитата:

Сообщение от andre41 (Сообщение 322802)
А у нас не Мос обл. и морозы маленько крепче.

Малееенько это Совсееем Чуть-чуть?

автолюбитель 28.10.2012 22:44

Цитата:

Сообщение от Алексей С (Сообщение 322755)
Ты наоборот своими действиями не давал движку греться!

:D Смеешься? Слышал,что двигатели под нагрузкой греются быстрее?? Видимо не слышал.

---------- Сообщение добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:42 ----------

Мы уже 3 темы тут объединили.
1. не знаю где спросить?
2. Недозаряд АКБ
3. Быстрый прогрев ДВС.
Прикольно.:yahoo:

Алексей С 28.10.2012 22:49

Цитата:

Сообщение от автолюбитель (Сообщение 322935)
:D Смеешься? Слышал,что двигатели под нагрузкой греются быстрее?? Видимо не слышал.

---------- Сообщение добавлено в 22:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:42 ----------

Мы уже 3 темы тут объединили.
1. не знаю где спросить?
2. Недозаряд АКБ
3. Быстрый прогрев ДВС.
Прикольно.:yahoo:

Чее? Под какой нагрузкой двигатели греются быстрее? Бредятину несешь.
ТЫ САЛОН ГРЕЕШЬ с утра, а не двигатель такими манипуляциями как печка на полную и жопогрей. Включаешь печку -значит охлаждаешь двигатель, запомни, а с утра не даешь ему прогреться включая печку.

andre41 28.10.2012 22:52

Цитата:

Сообщение от Митюха (Сообщение 322922)
Малееенько это Совсееем Чуть-чуть?

Именно так:ok: Градусов на 20-30.

автолюбитель 28.10.2012 22:58

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 322766)
перед заводкой мотора глупо тратить мощность на фары когда её и так мало в замёрзшем аккумуляторе.
аккумулятор не на градус не нагревается и не оживает, это бородатая байка которая не раз уже была опровергнута.

Где она была опровергнута?? Сам придумал??

n123 28.10.2012 23:09

[QUOTE=gruzdev_f;322766]

перед заводкой мотора глупо тратить мощность на фары когда её и так мало в замёрзшем аккумуляторе.
аккумулятор не на градус не нагревается и не оживает,
/QUOTE]

Ну если на улице -15, а акум. заущенный.совсем дохлый, то тогда смысла нет. Ну а если сел в кабину , сиденье под тобой жёсткое. как из дерева, т.е. за бортом за минус сорок, то включить фары на ближнем просто необходимо. Правда аккумулятор должен быть в тонусе, бодреньким.


Текущее время: 17:21. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors