зазор тепловой, при чем тут температура...ты нуб

ну уменя стоит только на насос, например, уже на лето отключил, комуто ГВС не нужно, тебе же ж на пару дней. Может купить только инвертор, а аккумулятор автомобильный найти, заряжать толко отдельно автозарядником придется.

А концентрация в чем?

А зачем для холодного движка большие зазоры? Опять же на непрогретом у холодного потери меньше...

Сейчас уже не вспомню среднюю скорость, когда была первая Приора седан 98 лошадок, ездили с женой километров за 100 в посёлок. Туда поехали по отвратительной дороге в одном месте. Километров 10-15 участок дороги такой, что ехать пришлось на 1 - 2 передаче, постоянно выезжая на встречную обочину. Так-как сама дорога в огромных ямах. Затем кружили по грунтовкам вокруг посёлка в поиске нужного места. Также на 1- 2 передаче. Обратно поехали по другой дороге, скорость была в районе 120 км/ч.
Когда приехали в город, бк показал расход меньше 5 литров.
А уж в городе, во время поиска пустой платной стоянки, бк на глазах начал циферки среднего расхода вверх щёлкать. Моментально средний поднялся к 6 литрам.
На ВАЗ 21070 нет бк, там мерял канистрами. Заливал до горлышка и ехал, пока не заглохнет. Машина на обкатке была, ездил только до 4 передачи и не быстрее 90 км/ч, расход был 7.5 л/100 км. 5 человек и полный багажник.
На М-2141 с таким же способом замера расхода, но при скоростях около 120 км/ч по трассе+городской режим, расход был 6.5 л/100км.
Так что двенашка вполне могла укладываться в указанный расход.

"Концентрация — величина, характеризующая количественный состав раствора.

Согласно правилам ИЮПАК, концентрацией растворённого вещества (не раствора) называют отношение количества растворённого вещества или его массы к объёму раствора (моль/л, г/л), то есть это отношение неоднородных величин.

Пло́тность — скалярная физическая величина, определяемая как отношение массы тела к занимаемому этим телом объёму. "

Разницу ощущаешь?

так я и не спорю. я же свои написал. на холодных движках. 16 клапанов куда больше на расход влияют, чем включение вентилятора на 98 или 104 градусах

и где же этот зазор? где масло коксуется? я достал попкорн, композитор опять жжот

Вот как-то на нормальной трассовой скорости не замечал, что бы на машине без кондея с исправным и в меру чистым движком вентилятор включался...

да я и с кондеем не замечал :) поток воздуха на 90 км/ч такой, что вентилятор включать это как сотовым подсвечивать дальнему свету фар :lol:

Вот вы про тепловые зазоры, тогда почему авто на холодную разгоняется быстрее когда двигатель прогрет, по идее зазоры при холодном двигателе больше и компрессия меньше же???