Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Общий технический раздел (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=38)
-   -   Не знаю где спросить - 2 (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=1873)

FILIN2000 17.11.2017 18:31

Цитата:

Сообщение от Elendil (Сообщение 611068)
Привет. Скажите, кто-нибудь делал во флюшке т.н. "лыжницу"? Лючок в багажник в подлокотнике.

А зачем? Откинул маленькую сидушку и вози любые лыжи. Делов то?:crazy:

wanted797 18.11.2017 11:53

Товарищи есть несколько вопросов, для этого освещу старую проблему вазовской 5МКПП, когда жизнь пятой передаче продлевали переливом масла, а теперь собственно сами вопросы: а применим ли этот метод для JH3? Чем опасен перелив? (Ключевые слова: вспенивание, перегрев, выдавливание через сапун/сальники)

YRA62 18.11.2017 12:09

Цитата:

Сообщение от wanted797 (Сообщение 611247)
Товарищи есть несколько вопросов, для этого освещу старую проблему вазовской 5МКПП, когда жизнь пятой передаче продлевали переливом масла, а теперь собственно сами вопросы: а применим ли этот метод для JH3? Чем опасен перелив? (Ключевые слова: вспенивание, перегрев, выдавливание через сапун/сальники)

Я думаю, только выдавливание лишнего. Вспенивание тут ни при чём, там и так шестерни всё раскидывают, взбалтывают. У тебя же МКПП?

wanted797 18.11.2017 13:36

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 611249)
Я думаю, только выдавливание лишнего. Вспенивание тут ни при чём, там и так шестерни всё раскидывают, взбалтывают. У тебя же МКПП?

Да, у меня М5

abajah 20.11.2017 06:46

Всем привет! Подскажите, вчера загорелись задние стоп фары как будто зажат тормоз. Т.е. даже коробка переключается без нажатия тормоза и заводится с кнопки без него же. При этом тормоза нормально нажимаются. Я так понимаю где-то закоротило? Машина Fluence 2011г.

YRA62 20.11.2017 06:55

Цитата:

Сообщение от abajah (Сообщение 611329)
Я так понимаю где-то закоротило? Машина Fluence 2011г.

Проверь работу концевика на педали тормоза, может он перестал размыкать или педаль в отпущенном состоянии не достает до него.

Vld 20.11.2017 13:19

abajah, хороший у тебя дефект для познавания.
Поскольку стоп-сигналы горят и тормоз нажимать не надо, похоже, что сигнал нажатия тормоза для запуска двигателя идет от включателя стоп-сигналов.
Они включаются, если чуть тронуть педаль. И, если ее чуть прижать, даже рукой, то двигатель запускается.
Для интереса надо бы схемы глянуть, если можно в них что-то понять на этот счет.
Там, наверное, сигнал Кан-шины фигурирует.

oreh 20.11.2017 13:34

Цитата:

Сообщение от abajah (Сообщение 611329)
При этом тормоза нормально нажимаются. Я так понимаю где-то закоротило? Машина Fluence 2011г.

Цепь датчика 156 нажатия педали тормоза. Вероятнее всего концевой выключатель замкнуло навсегда :)

mikem65 20.11.2017 13:46

Вложений: 1
oreh, Он ведь там нормально-разомкнутый, может просто вылетел из посадочного гнезда ?

oreh 20.11.2017 14:06

Цитата:

Сообщение от mikem65 (Сообщение 611379)
oreh, Он ведь там нормально-разомкнутый, может просто вылетел из посадочного гнезда ?

так в этом случае стопари бы никогда не зажигались, концевик на нажатие педали перестал бы реагировать

Vld 20.11.2017 14:09

Вложений: 1
mikem65, у него может быть замкнут Выключатель стоп-сигнала.
Нумер 160. Это - полбеды.
А сигнал-то с него идет в ЭБУ АКП под нумером 119

mikem65 20.11.2017 14:15

oreh,Ты уверен ? Я же тебе фото кинул. При нормальном положении педаль тормоза нажимает на концевик.

---------- Сообщение добавлено в 14:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:13 ----------

Vld,Я про него и говорю, он может тупо вылетел и тогда он нормально-замкнут.

Vld 20.11.2017 14:29

mikem65, тупо.... остро...
Цепь 5А - "+"
На схеме, что я показал, что-то недорисовано.
В другие не хочу лезть, вы без меня все знаете.

oreh 20.11.2017 14:34

Цитата:

Сообщение от mikem65 (Сообщение 611384)
oreh,Ты уверен ? Я же тебе фото кинул. При нормальном положении педаль тормоза нажимает на концевик.

не уверен. надо цепь прозванивать и смотреть глазами, что там приключилось. смысл тут гадать как оно там, в далеком Абакане? :)

Vld 20.11.2017 14:45

Вложений: 1
mikem65
Терпежу у меня, конечно, не хватило.
Смотри, как все обстоит на самом деле.
На первом рисунке, как я и говорил - недорисовано.

mikem65 20.11.2017 14:51

Vld,И что это меняет ? При отпущенной педали тормоза (нормальное положение), концевик нажат площадкой на педали. При нажатии на педаль он за счет собственной пружины закорачивает контакты 1-2 , если он вылетает из посадочного места, то контакты 1-2 постоянно замкнуты, что равносильно нажатой педали тормоза. ИМХО.

Vld 20.11.2017 15:07

Цитата:

Сообщение от mikem65 (Сообщение 611398)
И что это меняет ?

Твои доводы.
Цитата:

Сообщение от mikem65 (Сообщение 611384)
он может тупо вылетел и тогда он нормально-замкнут.

Что в таком случае будет?
В исходном положении один "+" подается по одним цепям.
В нажатом - другой и по другим.
Если вывалился ни один "+" никуда не подается.

65A включает фонари. Они включены.
5А - без "+" при нажатой педали. Двигатель запускается. Значит "+" на ЭБУ нет.

Что имеем? Залип он, скорее всего, выключатель-то.

mikem65 20.11.2017 15:15

Vld,Читай принцип тот же
http://my-megane2.ru/datchik-koncevi...a-reno-megan-2

Morze 20.11.2017 15:19

А чел сейчас залезет в педали, засунет на место концевик, и даже не вспомнит что вы здесь спор за четыре провода устроили

oreh 20.11.2017 15:19

Цитата:

Сообщение от Vld (Сообщение 611402)
В исходном положении один "+" подается по одним цепям.
В нажатом - другой и по другим.
Если вывалился ни один "+" никуда не подается.

ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ вывалится, а не разъем.

Vld 20.11.2017 15:20

mikem65, мне надоели до смерти ваши "глубокие" познания,
которыми вы делитесь, ничтоже сумнящеся, помещая ссылки.
Неспособность своими словами воспроизвести прочитанное?
Твой собеседник именно такой. Вот и меняйтесь с ним ссылками.
А я привык думать. Или вспоминать, что, когда-то узнал.

Ты схемы видишь, что я тебе показал? Доводы мои прочитал?
Есть возражения? Говори по сути.

mikem65 20.11.2017 15:27

Цитата:

Сообщение от Vld (Сообщение 611410)
Есть возражения? Говори по сути.

Разговор глухого со слепым. Если концевик вылетел с посадочного места (он не развалился), то замкнутся контакты 1-2 , что не так ?

Vld 20.11.2017 15:44

Цитата:

Сообщение от mikem65 (Сообщение 611411)
что не так ?

Ты схему-то видишь?
160 - выключатель Стоп-сигнала.
Он - слева. Обведен. Замыкаются контакты внутри его.
Справа, под номерами 1-4 - провода к нему.
Еслди он вывалится, то провода повиснут - где? В воздухе.
Или схемы имеют другой смысл?
Тады: Ой!

mikem65 20.11.2017 15:47

Vld,Ну я офигеваю, тебе же на предыдущей странице объяснили, что выпал концевик с подключенным разъемом из посадочного гнезда. Какие провода в каком воздухе ?
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

P.S. Если для тебя концевик и разъем концевика это одно понятие, тогда два Ой :)

Vld 20.11.2017 15:57

Цитата:

Сообщение от mikem65 (Сообщение 611413)
концеви

Это - выключатель.
На рисунке он по номером 160.
Где ты его видишь на схемах?

Цитата:

Сообщение от mikem65 (Сообщение 611413)
разъем концевика

На нем висят провода к включателю.

Провода замыкаются и размыкаются в выключателе.

YRA62 20.11.2017 16:04

Моя Флюша сегодня фортель выкинула: Подъёхал к подъезду как обычно, заглушил, сходил домой через пару минут вышел, завёл. И чувствую, мотор работает на 3 цилиндрах, замигала лампа ЧЕК. Глушить не стал, мало ли, думаю, в любом случае надо доехать до гаража, это 2 км по более мене свободной дороге. Кое как доехал, заглушил, осмотрел под капотом навскидку. Завёл, лампа неисправности погасла, движок работает нормально....
Если завтра утром заведётся нормально и будет ехать как положено, потом на работе с планшетом и ЕЛМ гляну, чё там за сбой в работе был.
Один ньюанс: припарковался возле подъезда на взгорке, передом немного выше зада. Но это и раньше так бывало. В общем, завтра гляну код неисправности.

---------- Сообщение добавлено в 20:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:02 ----------

Цитата:

Сообщение от mikem65 (Сообщение 611413)
Vld,Ну я офигеваю, тебе же на предыдущей странице объяснили, что выпал концевик с подключенным разъемом из посадочного гнезда.

Я тоже об этом ещё сегодня утром подумал. Надо просто согнуться и посмотреть вначале педальный узел.

Morze 20.11.2017 16:11

Цитата:

Сообщение от mikem65 (Сообщение 611413)
Vld,Ну я офигеваю, тебе же на предыдущей странице объяснили, что выпал концевик с подключенным разъемом из посадочного гнезда. Какие провода в каком воздухе ?
Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст

P.S. Если для тебя концевик и разъем концевика это одно понятие, тогда два Ой :)

По моему он бредит. Только он может не въезжать а элементарную схему, но упорно называть всех дилетантами и профанами.

oreh 20.11.2017 16:13

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 611417)
И чувствую, мотор работает на 3 цилиндрах, замигала лампа ЧЕК. Глушить не стал, мало ли, думаю, в любом случае надо доехать до гаража, это 2 км по более мене свободной дороге. Кое как доехал, заглушил, осмотрел под капотом навскидку. Завёл, лампа неисправности погасла, движок работает нормально....

На М2 у отца так было. В сервисе начали катушку приговаривать, но я посоветовал сначала свечи сменить. Оказалось они и были виноваты.

---------- Сообщение добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:13 ----------

Цитата:

Сообщение от Morze (Сообщение 611419)
По моему он бредит.

Это Альцгеймер :crazy:

Vld 20.11.2017 16:17

Morze, это ты - мне, что ли?
Ну - нахал!

YRA62 20.11.2017 16:17

oreh, Про свечи то я сразу и сам сообразил, мне интересно что БК выдаст.

oreh 20.11.2017 16:21

Пропуски зажигания должен, раз движок колбасило.

Vld 20.11.2017 16:26

Цитата:

Сообщение от mikem65 (Сообщение 611413)
выпал концевик с подключенным разъемом из посадочного гнезда

Вот, тут я могу что-то признать.
Прочитал невнимательно.
Так и ты читай, что я писал. Я говорю про разъем, что он вывалился.


Morze, а тебе, салажонок, надо бы заткнуться.
Ты ни читать ни думать не умеешь.
Схему я и прочитал и пояснил верно.
Разговор шел как раз и не об электрической схеме.
О ней я говорил.

Ты и есть - банальный дилетант, поскольку не имеешь вообще никакого образования.
И скачешь, как тушканчик, изображая что-то из себя среди любителей.
Ни один специалист не трется на подобных ресурсах.
Смотрят, читают, это я знаю. Но никогда не влазят в обсуждения.
Думаю им за такое дело и по месту работы отвалят немало.

Morze 20.11.2017 16:26

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 611423)
oreh, Про свечи то я сразу и сам сообразил, мне интересно что БК выдаст.

Коли чек моргал, то пропуски. Чё еще

Vld 20.11.2017 16:35

mikem65, да. Если вывалился выключатель, то так и будет, замкнутся контакты 1 и 2.
По схеме на это похоже. В нормальном положении они разомкнуты.
Но я зациклился на разъеме выключателя. О нем и говорил все время.
Не подумал, что выключатель может вывалиться. Даже и не пришло такое в голову.

Ну и по инерции читал невнимательно.
Вывалился - Разъем.
Такая аналогия у меня была.

Morze 20.11.2017 16:47

Цитата:

Сообщение от Vld (Сообщение 611425)
Ты и есть - банальный дилетант, поскольку не имеешь вообще никакого образования.

Да, так и есть
И цель у меня немного другая, тебе не скажу.
И сижу до сих пор, и не только здесь. Значит - не всыпали.
Ошибся ты, дружок!

Vld 20.11.2017 16:47

Вложений: 1
Никогда бы не подумал, что эта штука так просто "соплится".
У меня в голове было, что он или ввернут или прикручен.
При его замене требуется менять кольцо, в которое он ввертывается.
И регулировка производится прокладкой, котора не дает штоку выключателя уходить глубоко.

YRA62 20.11.2017 16:50

Цитата:

Сообщение от Vld (Сообщение 611427)
Не подумал, что выключатель может вывалиться. Даже и не пришло такое в голову..

А мне такое первым делом в голову пришло. Да ладно, не парься, проехали. Если человек не поленится, то потом сам отпишется. Скажет нам правильный ответ. А может рычаг педали перестал доставать до концевика, может он изначально был отрегулирован только-только чтобы разомкнуть. Вот у меня он отрегулирован на заводе довольно поздним срабатыванием, нужно рычагу сместиться градусов на 15 вниз до замыкания контактов. Считаю это неправильным, но, 5 год неохота нагибаться и лезть регулировать.

Vld 20.11.2017 17:03

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 611430)
А мне такое первым делом в голову пришло.

Принять это - я принял, поскольку так и есть.
Но понять не могу. Совершенно сопливый механизм.
И регулировка...
Она, как я понимаю, ограничивает обратный ход педали?
Не дает ей подняться. Чтобы эту штуку не разбить, что ли?

Ну, теперь я - спец по этой педали и концевику...

Vld 20.11.2017 17:08

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 611430)
Вот у меня он отрегулирован на заводе довольно поздним срабатыванием, нужно рычагу сместиться градусов на 15 вниз до замыкания контактов.

Говоришь о нажатии на педаль?
Вот, выше и изображена регулировка.
Прокладку надо ставить. Чтобы она немного нажимала на шток.
Только здесь регулировка.

Вот, в чем суть регулировки прокладкой.
Теперь вообще все понятно.

YRA62 20.11.2017 17:26

Цитата:

Сообщение от Vld (Сообщение 611432)
Вот, в чем суть регулировки прокладкой.
Теперь вообще все понятно.

Вот видишь как оно ещё можно: просто не спеша вникнуть, не торопиться с ответом, посидеть, подумать. Желательно без чертежей из инета, а используя только свою память и накопленный жизненный опыт. :drinks:


Текущее время: 00:19. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors