Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Двигатель, топливная система (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=33)
-   -   Не заводится с первого раза (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=2089)

skorpion82 28.01.2014 17:12

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 445693)
Вот пожалуйста,по поводу 8 форсунок.На втором фото видны две рядом стоящие форсунки 4 цилиндра.

где ,?
?

gruzdev_f 28.01.2014 17:14

Цитата:

Сообщение от neo349 (Сообщение 445663)
Воспламеняется не топливо, а именно его пары.
Что бы запустить дизель на Севере использут спец. эфир.
И возможно именно эти добавки и способствуют первым вспышкам-

добавляют эфир.
но это не связано с электрической искрой.
эфир детонирует сам по себе, от давления, мотор работает за счёт того что эфир детонирует и поджигает основную смесь бензиновую или дизельную.

YRA62 28.01.2014 17:18

Цитата:

Сообщение от skorpion82 (Сообщение 445696)
где ,?
?

Стрелками показать не могу.Не умею.

Felix20 28.01.2014 17:19

У кого-нибудь выскакивала надпись на БК "Check vehicle"+ ключик гаечный на панели? При ДС?

oreh 28.01.2014 17:22

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 445693)
На втором фото видны две рядом стоящие форсунки 4 цилиндра.

Странно. Я вижу форсунки 3 и 4 цилиндра :) Сбоку щелкни чтобы рампа в профиль была со вспышкой - думаю сам увидишь.

---------- Сообщение добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:20 ----------

Цитата:

Сообщение от gruzdev_f (Сообщение 445698)
добавляют эфир.
но это не связано с электрической искрой.
эфир детонирует сам по себе, от давления,

Смотря в каком двигателе :) Я в морозы пускал 99ю инжекторную с помощью баллончика с пропаном или бутаном.

YRA62 28.01.2014 17:26

Цитата:

Сообщение от oreh (Сообщение 445706)
Странно. Я вижу форсунки 3 и 4 цилиндра :) Сбоку щелкни чтобы рампа в профиль была со вспышкой - думаю сам увидишь.

Да не увидишь ты через фото ничего!Хоть в профиль,хоть в анфас.Короче,ладно,от того что я тебя не убедил надеюсь хуже ездить не стану.

oreh 28.01.2014 17:37

Ну как ты меня убедить можешь, когда я открываю дилерскую прогу по ремонту, выбираю вариант флю с твоим движком и там четко прорисованы 4 форсунки :))) Да и не ставит никто на такой двигатель 8 форсунок, я честно говоря ни одного двигателя с 2 форсунками на цилиндр и не знаю.

StanislavV 28.01.2014 17:42

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 445670)
Из ГОСТ Р 54120-2010 «Двигатели автомобильные. Пусковые качества. Технические требования»

Для меня, как потребителя, документом определяющим
потребительские качества товара является инструкция по эксплутации и ттх. В этих документах черным по белому написано о том, что при запуске двигателя на газ не жать.
И нет ни единого слова о том, что двигатель должен запустися
с энного раза. Тем более при отсутствии мороза,
или смешном минусе.
Поэтому считаю, что проблему в гарантийный период должен решать дилер за счет
производителя. Я свою проблему с даблстартом решил
у дилера за пол часа, о чем уже писал.
Документ о выполненых работах в наличии.

Было произведено программирование эбу, со слов инженера.
Использование топлива с разным октановым числом ерунда.
Месяц испытывал 92, 95, 98 (до посещения дилера). Детские забавы...
Это в моем случае. Допускаю, конечно, что со шматом сала
на ДЗ возникают проблемы с запуском.

oreh 28.01.2014 17:45

Цитата:

Сообщение от StanislavV (Сообщение 445717)
И нет ни единого слова о том, что двигатель должен запустися
с энного раза.

Правда и про пуск с первой попытки там тоже ничего не написано :))))


Цитата:

Сообщение от StanislavV (Сообщение 445717)
Я свою проблему даблстартом решил
у дилера за пол часа, о чем уже писал.
Документ о выполненых работах в наличии.

Промывка заслонки и свечи?

gruzdev_f 28.01.2014 17:58

Цитата:

Сообщение от StanislavV (Сообщение 445717)
Для меня, как потребителя, документом определяющим
потребительские качества товара является инструкция по эксплутации и ттх. В этих документах черным по белому написано о том, что при запуске двигателя на газ не жать.
И нет ни единого слова о том, что двигатель должен запустися
с энного раза. Тем более при отсутствии мороза,
или смешном минусе.

в инструкции фордфокуса написано что при наступлении холодов надо влить 98 бензин, и нажимать педаль газа.
тоесть на форде просто взяли и написали что такая фигня случается и как надо поступать чтобы уехать. жми педаль газа.

почему в инструкции рено нет таких строк...


Текущее время: 21:10. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors