114 тысяч. Менял втулки стабилизатора, перетерло трубку тормозную справа зад, стойки стабилизатора. Раз на 60 тыс ремень ГРМ. Проблем с машиной не было.

три раза по деревяшке, тьфу через плечо - уже 235 000 км

пока ничего особо криминального:
- что-то загромыхало спереди в подвеске, то есть, то нет;
- вариатор чуток подпалил (застрял один раз на ровном месте, грунт мягкий оказался, а под ним грязь), но как раз подошли 60 т.км после последней замены, масло при замене так себе было, после очередной замены все вроде в порядке с вариатором;
- мелочевка непонятная вылезла - перестала работать пищалка о непристегнутом переднем пассажире; внезапно стал глючить мотор печки (который кстати от газели, уже 115 т.км прошел) при подключении зарядки в прикуриватель, начинал крутить почти на полную и никак иначе;
- все так же сопливит сальник коленвала;
- все так же поджирает масло двигатель - замена каждые 5-6 т.км, приходится доливать от замены до замены 1,25-1,5 литра;
- по топливу все терпимо - 6л по трассе; по городу по-разному, 7-8-9 литров
- свечи первый раз на 150 т.км менялись, сейчас уже прошли 85 т.км, к ним пока претензий тоже нет;
- тормозные диски еще не менялись, по плану несколько позже предстоит их замена;
- ремень генератора еще не менялся)
- по всей видимости сдох датчик уровня масла;
- цепь не менялась и пока даже в планах нет;

из прошлого внепланового:
- замена спереди рычагов с обеих сторон в сборе;
- мотор печки - стандартная история, замена на 120 т.км на газелевский;
- замена радиатора - полезли помыть радиатор - а он по бокам сопливил антифризом переодически;


вроде бы ничего не забыл)

Это не мотор - это зарядка такая.

100000 разменял.

79700км) полет норм, но два раза пришлось менять стойку стабилизатора)

298000 км.

Как это?)) Такси?

Felix20, Нет. По работе приходится мотаться.

150тыс км
- замена грм и привода генератора 60тыс км
- замена грм, привода генератора и помпы 135тыс км
- колодки передние 75тыскм, задние 105тыскм
- проточка передних тормозных дисков 150тыс км
- сцепление с корзиной 105тыс км(сильная вибрация при трогании) спалил в сугробах, раза три за зиму до характерного запаха
- правый наконечник и левая шаровая 120тыс км
- правая шаровая - 135тыс км
- замена стоек стабилизатора - 150тыс км(стуки начались примерно при 140тыскм)
- двигатель отопителя , замена на газелевский , ремонт родного и замена на родной - 120тыс км
масло не ест, расход бензина 6-7.5л, в зависимости от времени года и насколько часто таскаю трехметровый тентованый прицеп

итого хороший авто за свои деньги, комфортный, хорошо держит дорогу, неплохая проходимость для легкового авто

98000.
Два пыльника амортизатора. Второй раз лопнула кожа на сидениях. Больше ничего за 6 лет