Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3

Форум Fluence-Club.ru|Форум Megane-3 (http://fluence-club.ru/forum/index.php)
-   Ходовая, трансмиссия, управление (http://fluence-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=34)
-   -   Тормозные колодки (http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=279)

RET 26.06.2015 08:48

Цитата:

Сообщение от Тайкус (Сообщение 520765)
я на 32тыках задние поменял )

!?
У меня на задних износ 50% пробег 78.

Nemo 26.06.2015 11:32

Цитата:

Сообщение от Тайкус (Сообщение 520765)
я на 32тыках задние поменял )

А передние на 20?

Vld 28.06.2015 02:24

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Felix20 (Сообщение 518725)
Уже был такой вопрос в теме 2литра+вариатор

У 2 литра и 1.6 литра диски и колодки разные?
2 литра двигатель - H4M?
Вот, для него - нормативы. Как и для K4M.
При выдаче этой информации тип коробки не запрашивается.

Str@sh 28.06.2015 10:39

Vld, 2 литра m4r
1.6 вариатор h4m
1.6 обычный k4m
h4m там только вариатор , так что тип коробки не спрашивает

Vld 28.06.2015 11:00

Вложений: 1
Str@sh, так речь как раз про вариатор идет
Цитата:

Сообщение от Felix20 (Сообщение 518725)
Уже был такой вопрос в теме 2литра+вариатор

И в его сообщении что-то вообще непонятные нормативы.
Цитата:

Сообщение от Felix20 (Сообщение 518731)
У меня уже бурт 2-3 мм точно, получается,что уже надо менять

Номинал - 28 мм. Минимум - 25 мм.
Изнашивается и внутренняя и наружная сторона.
У тебя, полагаю, как говоришь - снаружи около 3 мм.
А внутри? В итоге - меньше меньшего.
Посмотри, как диск измеряется. Во вложении

YRA62 28.06.2015 16:37

Цитата:

Сообщение от Vld (Сообщение 520919)
Str@sh, так речь как раз про вариатор идет

И в его сообщении что-то вообще непонятные нормативы.

Номинал - 28 мм. Минимум - 25 мм.
Изнашивается и внутренняя и наружная сторона.
У тебя, полагаю, как говоришь - снаружи около 3 мм.
А внутри? В итоге - меньше меньшего.
Посмотри, как диск измеряется. Во вложении

Какая ещё внутренняя и наружная!? Что за бред. Есть номинал и есть минимум. В пределах 3мм. Кстати, на практике износ дисков никогда не бывает равномерным. Ближе к центру они изнашиваются меньше, и там толщина их больше. Поверхность диска получается не идеально перпендикулярной к оси ступицы. Поэтому если есть возможность их надо торцануть(проточить),тем самым обновить их ещё на вторую жизнь.

Nemo 28.06.2015 16:40

Цитата:

Сообщение от YRA62 (Сообщение 520954)
Какая ещё внутренняя и наружная!?

По твоему колодка к диску с одной стороны прижимается?

YRA62 28.06.2015 16:45

Цитата:

Сообщение от Nemo (Сообщение 520955)
По твоему колодка к диску с одной стороны прижимается?

Но при измерении мы мерим общую толщину диска. А разный износ сторон, это уже другая болезнь. Болезнь закисших направляющих.

Felix20 28.06.2015 21:19

Цитата:

Сообщение от Vld (Сообщение 520919)
Изнашивается и внутренняя и наружная сторона.
У тебя, полагаю, как говоришь - снаружи около 3 мм.
А внутри? В итоге - меньше меньшего.

Да ты прав, я об этом не подумал, но это ещё на одном комплекте родных колодок и не плохо тормозят!! Буду менять, скорей всего сразу все и с колодками, на все деньги:ok:

Str@sh 28.06.2015 21:22

Felix20, странно Как вы диски стираете , у меня на машине 200 ты с уже и диски родные , правда они доживают последние ты с км , но все же.


Текущее время: 16:56. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors