Хичкока на Вас нет )


А так да согласен был не прав )

Только не забываем, что кондей зимой вообще не работает. Совсем. Никак. Это чавканье - только в теплое время года.

---------- Сообщение добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:51 ----------

зы: тему скоро можно будет прикрыть до весны :D

кстати а как машина определяет что надо сушить воздух? Датчик влажности? Или в любом случае сушит?

априори сушит, что бытовой, что авто. в бытовых при мульке осушение-данный процесс происходит в энное кол-во раз быстрее

Я так понимаю, что имелось ввиду - по какому алгоритму включается автомобильный кондиционер при низкой забортной Т с целью посушить воздух.

Сам на такой вопрос ответить не готов.

Не при какой, а если датчики позволят (из области фантастики), то кирдык придёт компрессору.

neo349,

Ты бы сначала уточнил - о какой Т ты говоришь ;)

neo349, а как же тогда принудительное, автоматическое включение кондера при выборе режима "обеспечение обзора"(Max)?

PS. Поправил свою ошибку. Не обогрева заднего, а обдува переднего.

Включаем в авто рециркуляцию и засекаем скорость...
Основной режим автомобильного кондиционер - охлаждение (и попутно - осушение) ЗАБОРТНОГО воздуха. В отличие от бытовых/промышленных, которые гоняют воздух в замкнутом пространстве помещения.

Дык, ужо же обсуждали.
Компрессор включаться при температуре где-то +3 - +5 градусов и выше за бортом. При более низкой температуре на КК включается только индикатор.

Nemo,

На КК, как мне казалось, нету индикатора кондея. Имел ввиду без КК, когда просто кондей?