Фларис, Про починку не знаю что имел в виду шиномонтажник, заменить катридж, снова закачать воздух? Катридж можно сменить если амортизатор разборный, с отворачивающейся крышкой, для закачки воздуха(если газомасляный аморт.) нужна спец.приспособа. И то не факт что всё это даст гарантию на исправную работу в течении длительного времени.
Если твои аморт. сухие это уже хорошо, покачай руками сам машину, проследи за колебаниями кузова. А вообще, если деньги не напрягают, то купи новые, раз уж пыльники меняешь. Все равно ведь разбирать стойку надо, да и пробег у тебя уже приличный для амортизаторов.

Юрий, спасибо за совет. Какие амортизаторы (передние) посоветуете?
Артикул. Кто какие себе ставил, и как по впечатлениям?

Можешь поставить KSA748STD .

---------- Сообщение добавлено в 10:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:14 ----------

Отбойники SS74101 , пыльники 21102905681 отлично подходят .

С ума сойти...158 000...
У меня на 50 000 кое как доходили.

Ого, вот и спрашиваю про средний срок жизни амортизаторов.

p.s. Думаю менять пыльник нет смысла, пущай аморики докатают свой срок и заменить их вместе с пыльниками. Кто то уже писал про это в теме.

Фларис, Нет у амортизаторов среднего срока. Кто-то может и 100тыс. проехать, а кто-то может и за одну зиму их убить при морозах в -25, -40гр. Много зависит от состояния дорог, особенно в начале движения после долгой стоянки в сильный мороз. Мороз и ухабы, вот главные враги амортизаторов. Целостность пыльников тоже играет роль.

У меня на 80 ккм порвались пыльники. Думал амортры умрут скоро, тогда и пыльники поменяю.
Потом на 100ккм таки сменил пыльники. Продал машину на 153 ккм с родными амортизаторами.

Правый после замены отбегал 30+ и потеет уже, перед зимой в ноябре в яму с водой лалетел, лужа была с детское ведерко, а яма с вулкан, объехать нельзя было.
Кто как ездит, могут и 300к прослужить, если тихо попукивать на работу/дачу.
Если передвигаться динамично, между рядами ныряя, особо некогда за ямами следить, многие пропускаешь.

После установки амортизаторов от сценика на задние нужно ставить проставки? Или перёд будет немного задран?

Они длиннее, что ли?
Если так, то зачем их ставить?

И, вообще - зачем их стаавить?
Вес флюэнса - меньше 1 300 кг
Сценик - от 1 400 и побольше 1 500 кг.
100 кг и побольше - немалая нагрузка.

Подпереть машину спереди амортизаторами, сзади проставками какими-то.
И, что получить? Козла?
Или в больших количествах навоз на ней (на крыше) возить?

---------- Сообщение добавлено в 19:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:34 ----------

Мой вопрос - аналогия с возней вокруг светодиодов.