Что скажите по поводу ParkMaster 4-DJ-34?
Такой видел в наличаи за 2500руб.
Стоит брать?

Тот же ... что и ParkMaster 4-DJ-14M, только вид с боку...
Более универсальное исполнение - накладки черная (для установки на торпеду) и серая - на потолок в корме. Плюс переключение с прямой индикации на зеркальную. Можно ставить и вперед и назад. У отца такой стоит. Ему нравиться. Я привык к более короткому корпусу и вертикальному расположению элементов индикации. Дело вкуса. Мне все-таки ультравокс больше импонирует. Максимальная дистанция обнаружения - показатель немаловажный. Иногда паркмастер и с 0,8 м только начинает ловить. Поэтому с ним никогда не было чувства уверенности. Правда, парктроник- парктроником, а расслабляться на заднем ходу никогда не стоит.

Bell, ни когда не пользовался парктроником - ездил на коротких хечбеках, а теперь вот корабыль купил. В принципе сейчас паркуюсь по зеркалам, рулить проблем нет вообще, есть небольшие неудобства связаные с оценкой расстояния до объекта сзади авто.... При чем всегда опасаюсь (непривык), недоезжаю где-то метр, потом выхожу, смотрю и проезжаю еще полметра.
Парктроник скорее всего решил бы проблему.

То же самое было, когда с хечбеков на седаны пересел в свое время. Тогда для меня корма машины заканчивалась за задним стеклом и я имел трудности с парковкой. Парктроник действительно решит проблему. Правда, после без него уже как-то не комильфо. Удачи на дорогах=

Bell, спасибо!

Я как бы не совсем понимаю на кой черт это дело ставить. Fluence что такой огромный грузовик? Люди на грузовиках без этого дела ездят. И уж совсем смешно видеть парктроник на совсем маленьких машинках.

Тут дело не в умении ездить задом и чувстве габаритов. Например, сейчас всю Москву заставили столбиками и маленькими заборчиками, которые потом по несколько раз в году красят доблестные гэстарбайтеры. Их очень часто просто физически не видно. Поэтому простейший сигнализатор наличия препятствия за 1000 р. реально позволяет сберечь бампер.

Поэтому простейший сигнализатор наличия препятствия за 1000 р. реально позволяет сберечь бампер.[/QUOTE]

Абсолютно согласен! Предупрежден - значит вооружен! Я планирую поставить камеру заднего вида (камера + монитор = 2400 р.) и не нужно сверлить бампер.
С парктроником ездил на Мегане, ставил сам, понравилось, но камера - лучше!

Ездить без партроника можно. Парковаться - нет!!!

Вы в состоянии по зеркалам ловить растояние с точностью до 1 см ?
Можете по зеркалам подъехать на 15 см от бампера с зади стоящей машины?
Можете на 15 см подъехать к задистоящему Матмзу который уже Флю и не виден в боковые зеркала?

Условия езды на автомобиле меняются очень сильно от года в год. Сейчас без систем помощи при парковки уже ни как.
Ну или как во Франции толкаться бамперами.

Так же не стоит забывать, что в угоду безопасности "во время движения" зеркала заднего вида оптимизированы (сферы) именно на движение по полосам и для парковок подчас вообще не приемлемы.
Например на Флю они очень узкие и не позволяют контролировать бордюр. А автоматического опускания зеркал увы не сделано при движении задним ходом.

ЗЫ Интересно а можно ли опускание зеркал наколхозить?

Абсолютно согласен! ...................... но камера - лучше![/QUOTE]

Не вполне согласен. Недавно была ситуация - встал за пешеходным переходом в метрах семи, жду жену с работы. Передо мной запарковался еще один авто, достаточно плотно. Жена садится в машину, смотрю назад - чисто. Начинаю сдавать назад чутка, чтобы выехать, писк парктроника, удар автоматом по тормозам, остановка. Виноват, отвлекся на жену, но за несколько секунд до этого смотрел в зеркало - было чисто, а сию накатом лихо на скорости подъехал какой-то хмырь и встал почти на самом переходе. Это я к чему - камера бы в этом случае не помогла, а у парктроника к цифровой индикации идет еще и звук. Подобные ситуации не часто, но происходят. Те же столбики, о которых чуть выше Алексей писал... Те 2-3 тысячи за парктроник себя отрабатывают полностью.