С самой покупки езжу на 929кроме поездки на юга) и все ок.
Не вижу смысла в 95 в городе.

А каким местом Вы должны "увидеть" ?


Это ваше мнение "92 дешевле 95" полученное много лет назад и обосновать данный выбор Вы все равно никогда не сможете.

А я могу обосновать - качество бензина в Москве и регионах такое что типа 92 бензин подчас имеет октановое число 87-90.
Возразите мне.........

ЗЫ Последние 12 лет на всех машинах использую только 95. НИ ОДНОЙ заправки 92

И?Хз сколько лет пользую 92 раз в год заправляюсь в Москве,бадяжат собственно везде.
Да и какое там ОЧ мне пофик вместо 92,едет норм,заводится норм.чего еще желать?
Или вынести себе мосх,исписать все форумы,обозвать всех жлобами агитируя за какой либо бенз?
Я просто написал про себя.

DmKa, ну и что будет от 92 бензина то нашим моторам?
Ответ дать? НИЧЕГО!

Возражу тебе. Глупо тратить деньги в пустую. Хотя нет, в выхлопную трубу:lol:

У товарища точно такой-же Флю. Только на год помоложе моего.Лъёт исключительно 92, а моя кроме 95,ничего не пробовала. Когда сажусь на его машину, чуствую небольшой провал при наборе оборотов и на "крейсерских" (2500-3000) мотор работает не так мягко, не всегда а когда приходится чуть-чуть прибавить газу, ну горка там или ветер встречный.... Он (товарищ) эту разницу, не чуствует..

Полную разницу знаю только те кто многократно вскрывал движки и катализаторы автомобилей эксплуатирующихся на топливе сомнительного качества и с пониженным октановым числом.

"Наездники" не почувствуют особой разницы. Особенно те кто упивается сьэкономленными 100 рублями.

Данная тема разделила участников на два лагеря: Жадных владельцев которые ранее ездили только на помойках и на Разумных владельцев Современных Иномарок.

Продолжать беседу с людьми которые покупают машину на последнюю тысячу и экономят на бензине не имеет ни какого смысла ......

Ну и что? У моего флю мотор работает одинаково на 92 и на 95. 98 да, чувствуется прибавка в динамике небольшая, работает более потише, но только после 3000 об/мин. Однако на 92 мотор работает исправно, без каких-либо проблем.
DmKa, в зеркало посмотрелся что ли?)) Прокладку он увидел))).
Пруф в студию к своим словам, или ты очередное форумное трепло! Хотя для таких пустословов, как ты, место в черном списке. Невозможно общаться с обезьянообразным, который без оскорблений никуда.

Сам почистил ДЗ. Третий день пуск с первого раза ,причем если раньше заводилась и сразу глохла то сейчас обороты при первом пуске подскакивают примерно до 2000 и машина не глохнет. До этого поменял гайку на стартере. Затянута была нормально но стартер крутил как то неохотно. Грешил на аккумулятор (ругался с ОД но менять не стали) но теперь с этим аккумом крутит бодро. Так что если не искать то и не найдешь! Да ДЗ была довольно грязная и мне кажется при первом пуске ее могло слегка подзакусывать (но это мое сугубо личное мнение)

Ну и молодец, дёшево, есть положительный результат, а главное на душе спокойно.
Про топливо 1000раз писал, если хотите получить от авто то что в неё заложили откатайте пару баков 98 с фирменой АЗС Лукойла, тогда поймёте, а если не почувствуете разницу, значит не доросли ещё технически.

:crazy::lol::crazy: