Даже сама реклама не для наших погодных условий у липучек бриджстоун))). Ну как при -10 - 40 может между льдом и покрышкой образоваться вода?:sarcastic_hand::sarcastic_hand: Затем всосаться)). Да ниче там не образуется, как был лед так и будет. Это японцам можно лапшу вешать про микропоры)) у них климат другой, а у нас не прокатит. У нас если минус значит нет воды и не будет))). Знакомые есть кто на них постоянно ездит, хвалят резину, но ролики выше от лукавого.

О! Я нашел то,что может нас всех помирить. :ok:
http://www.zr.ru/a/16906/ читайте пожалста все.

Я лично для себя выбор сделал, на зиму только хорошая шиповка. Если в большом городе жить, где четко чистят дороги, то возможно и рассмотрел бы липучку. Но вряд ли.

А тут интересное видео про НОКИАН, МИШЛЕН, КОНТИНЕНТАЛЬ. Я сам с удовольствием посмотрел. Видео обзор. Может кому поможет выбрать себе колеса на зиму. И так смотрим.
http://www.youtube.com/watch?v=TiPEH...eature=related

Прогноз на неделю не радует, наверное уже пора переобуваться.

У нас то же...
Сегодня собрал зимние колеса. Завтра видимо поставлю "зиму". Но у меня липучки.

да чот походу пора

А коньки по твоему по льду скользят что ли???? Физику прогуливал,да?? Между коньком и льдом образуется тонкая прослойка из воды!!!!

---------- Сообщение добавлено в 01:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:01 ----------

Пальцами сегодня ламели сжал. Из резины,как из губки вода выжалась. Не веришь? завтра фото выложу!

да у Вас, батенька, по физике видно была тройка с натяжкой :lol::lol::lol:

конечно пора!!!
при +5 и ниже уже надо ставить зимнюю резину, так как летняя становится тверже и теряет свои положительные свойства:sad:

Когда я пешком под стол ходил Бриджстоун в России не продавался...
Ездил ты на РЕЗИНЕ СОВЕТСКОГО ПРОИЗВОДСТВА И ДУМАЛ, ЧТО В СССР САМАЯ ЛУЧШАЯ РЕЗИНА, Т.К. ДРУГОЙ НЕ БЫЛО!...

автолюбитель, Отличный тест! Самое смешное, что эту программу я смотрел по местному ТВ, но тогда для меня выбор был не актуален (катался 3-й год на мишелене). Теперь вот купил Конти...будем посматреть...:acute:

В Москве ночью уже минусовая, сейчас самое опасное время вообще за руль садиться. Сам допустим уже поставил зимнюю и пофиг, а вот многие все равно на летней ездят, и вот смотреть надо, что б никто в тебя не прилетел.

+1 :acute:

я резину зимнюю ставил в прошлом году в середине ноября

Главное не резина, главное автомобиль цвета "Шоколадный г...з"...:lol2::lol2::lol2::lol2::lol2:

На завтра записался на монтажку-прогноз -5...+2 на неделю

Коньки и шины это разные вещи. Коньки скользят, а шины катятся и НЕ ПЛАВЯТ ЛЕД! Поверю запросто, что из ламели шины можно вылить воду при плюсе. При минус 20 выжми.

в маневре и при торможении/ускорении на шину будет действовать таже сила что не дает коньку прилипнуть ко льду.

Вчера собрали колеса. Сегодня переобулся. Забыл проверить давление. Жесковато. Приехал к дому - подсдул колеса. На улице +4, а колеса (протектор) теплые и стравливаемый воздух градусов 20...

В субботу посмотрел прогноз на неделю и в воскресенье спокойно переобулся. Сжег, кстати, десятиамперный предохранитель на прикуривателе благополучно сгорел. И на розетке тоже. :) Докачивал колеса уже на сменном 15-ампернике.

5000 кажется ужо давно не продают, счас 7000 серия идет. или ты бу берешь?
ПыСы: вчера переобулся

7000 серия идет, но и новых 5000 в продаже еще много.
А комплект на литье - явно из вторых рук.

ЭТО ... даже не рассматривал БЫ!

4-й вариант, при нормальном состоянии ГУД.

Это точно. Тормозить плавно и заранее. Вдруг сзади кто-то на лысине едет.

---------- Сообщение добавлено в 19:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:47 ----------

Логику включи. Ответ ребенка. Конечно же катящееся скользить не может. Кто же спорит,а вот скользит все одинаково. Будь-то резина,коньки,или твоя попа в балониевых штанах.

вчера переобул свои бриджи 7000. шумная резина, но пока нравится. мишки энерджи - превосходная резина.. лето на ней отъездил - очень доволен. рекомендую)

Вот машина когда буксует,хоть в -45 под покрышкой вода будет.

---------- Сообщение добавлено в 19:51 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:44 ----------

А я не про то,что при минусовой надо воду выжимать,а про то,что поверхность покрышки пористая и впитывает воду. Все. Тему закрыли,а то модератор меня забабанит.

---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:51 ----------

А у меня и 15й сгорел. :)

---------- Сообщение добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:53 ----------

У него же там через шипы воздух травит. Это уже не колеса. Камеру советовал кто-то поставить. На сколько ее хватит,пока ее шип протрет??

А чего они горят-то?

Насос мощный видимо. Но на ВАЗах не горит.

Там просто плавятся))

Ни какой воды при -20 -45 между шиной и льдом/ снегом не будет. Хоть болгаркой лед пили при - 20 не будет там воды, если диск у болгарки будет тоже -20, а не +20. При минусе хоть лед хоть снег, шина даже самая офигенносуперская не плавит лед))). Если б расплавила, то началаб скользить как конек))) и тут помогут микрофибропоры)) ну е мое не смеши меня, реклама эта для лохов и верить ей не обязательно. Эти супермегапоры да помогут при 0 градусов, когда покрытие не рыба ни мясо, ни вода ни лед тут соглашусь. Против качества этих лип ни чего плохого не скажу, разговор только про рекламу.

Ну-ну.

---------- Сообщение добавлено в 20:54 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:51 ----------

Да. Болгаркой может и не будет. А ТЕБЕ ГОВОРЯТ(и не только я), ЧТО ПРИ СКОЛЬЖЕНИИ ОБРАЗУЕТСЯ ТОНЧАЙШАЯ ПРОСЛОЙКА ИЗ ВОДЫ!!! Вот Фома неверующий!

---------- Сообщение добавлено в 21:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:54 ----------

Да при чем тут реклама-то??? Это физика!! На вот,читай. http://www.godmol.ru/sport/19-led.html

Я про Фому, Вы про Ерему. Машина едет, колеса резиновые катятся по льду -конькобежец бежит на коньках, коньки скользят по льду. Катится и скользить не одно и тоже. Даже при торможении автомобиля при минусе нет эффекта скольжения, есть еффект движения по инерции. Ну не будет при движении по инерции (не скольжения!!!) во время торможения авто ВОДЫ под колесами, учитывая огромную площадь поверхности шины по сравнению с коньком.

ИМХО чем выше температура тем больше воды. При небольшом минусе резине не справиться с водой, чем ниже тем лучше справляется.

http://www.autoreview.ru/archive/200...ntinental_ice/

Поэтому даже ученые из шинного отделения концерна Continental признаются, что до сих пор не знают всего о взаимодействии покрышки и льда.

Почему лед скользкий? Потому что лед на самом деле — вода. При качении колеса при температуре выше –15°С под ним образуется тоненькая прослойка жидкости — именно поэтому на снежной дороге в колеях появляется ледяной накат. И только если температура падает ниже –15°С, сцепление резины и льда может стать чисто механическим.

МОЖЕТ

to Алексей: Тогда скажи почему на льду тормозной путь длиннее, чем на асфальте? В любом случае создаётся скольжение, не чистое, конечно же (если только колёса не заклинят), но скольжение все равно есть. Все равно возникает и сила трения, а вода - это не мужа, а доли милиметров, которые только под микроскопом увидишь.

ИМХО конечно, но потому, что лед менее шероховатый, пусть сама поверхность может быть и не ровная. При переходе из одного агрегатного состояния воды в другое, а именно лед создается очень ровная поверхность. Неверное поэтому. На асфальте такую поверхность не создать при укладке, да она и не нужна.

ТАК ТАМ ПРО СКОЛЬЖЕНИЕ ИДЕТ РЕЧЬ!!!!!! А НЕ ПРО КАЧЕНИЕ!!!!! Зачем им рекламировать,как покрышка катится,подумай?! :crazy:

По опятну прошлого года - только липучка! Вещь! Понравился continental что то там контакт какой то - приятней чем на летней было ездить - и четко авто слушалось. Буду брать бридж близзак 2

Тут Вы все верно указали. Не спорю.:)

---------- Сообщение добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:13 ----------

Как-то не грамотно написано. Не чистое это ты имеешь в виду работу АБС видимо?
Сила трения возникает всегда. Даже когда ты стоишь на месте.:)
А "вода - это не лужа" вообще очень хитро написано. Без комментариев.:)

На асфальте тоже скольжение происходит (от чего и резина стирается), на льду оно более выраженное.
Из википедии:


---------- Сообщение добавлено в 22:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:26 ----------

Скольжение происходит и при разгоне и при торможении, минимально при движении без ускорения. Резина и асфальт - не шестерёнки, чтобы не возникало пробуксовок, а пробуксовки - тоже скольжение. АБС как раз скольжение и уменьшает, не давая заблокироваться тормозам.

А про лужу, просто создаётся такое впечатление, что ты хочешь увидеть между колесом и льдом много воды. Образовывается плёнка, которую не заметно. Ну и, конечно, чем холоднее - тем плёнка меньше, но и лёд крепче и менее шороховатый.