это нормально. у нас автомеханики придерживаются принципа "труба короткой не бывает". фильтр разок ломом откручивали, свечи я на 99й выкручивал - ключ с карданом сломал, у трубчатого вороток согнул :crazy:

Ну я не сам уж ключ, а его ножку, которой пробил фильтр и она согнулась, но выдержала, а отвертки и прочии железки, гнулись только в путь.

---------- Сообщение добавлено в 11:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:31 ----------

Был бы лом под рукой с радостью бы воспользовался, быстрее все бы сделал :)
Всякое бывает.

Главное теперь сам все затянул, и следующее снятие маслянного фильтра будет без проблем.

попробуй от руки провернуть на откручивание, возможно будешь неприятно огорчен...

Я сначала от руки, потом съемником затягивал, все как положено, не первый раз делаю. Тысячи 2-3 уже после замены прошел.

вот это точно делать не надо, только от руки.
И я еще я проверяю так: после того как сменил масло, по приезду в сад после остывания двигателя пробую сдернуть маслофильтр на откручивание и всегда приходится это делать с гораздо большим усилием чем затягивал до этого. Поэтому чуть ослабляю и оставляю так, при последующей замене масла проблем нет.

Хоть и не первый раз ты делаешь, но съёмником фильтр никогда не затягивают. Только руками, тогда ты почувствуешь когда корпус фильтра приляжет к БЦ. Всё! Дальше уже не надо тянуть. Дальше уже пойдёт вытягивание торцевой стенки корпуса, где резьба. То есть фильтр уже упёрся в движок наглухо и пошла деформация наружу резьбовой части. И не забываем смазывать резиновое кольцо.

Ну я съемником, прям чуть чуть, подтянуть, на 3/4 оборота вроде, как в инструкции раньше написано было. Резиновое кольцо маслом само собой смазывалось.

Может я забыл конечно, но про подтягивание съёмником там ни слова,вроде бы. Всю жизнь я заворачиваю только сухими руками. И то иногда очень трудно порой отвернуть. Хотя, руки рукам рознь...
Да и подлезть только руками, так чтобы хорошо обхватить фильтр, тоже не на всех авто можно.

затягиваю и откручиваю съемником и трещеткой массивной, два раза уже так делал, от руки (своей) затяну не так чтоб хорошо...

Bygor, будешь менять в следующий раз - опишешь эпопею с откручиванием фильтра...

не пугайте его, я затягиваю не руками и меняю нормально, что у вас за руки такие и откуда они должны расти чтоб погнуть резьбу фильтра при затягивании?)))

мы предупреждаем

на разных автомобилях приходилось менять масло, но вот меган это первый где есть проблема с откручиванием маслофильтра.

Всем доброго времени суток ! Всем спасибо за подсказки и советы , после тщательного обдумывания , решил не экономить на здоровье двигателя ! Сегодня купил и залил ADDINOL SUPERIOR 040 , купил одну 4 литровую канистру и одну 1 одно литровую , читал и изучал про масла тут http://www.oil-club.ru/forum/topic/3007-100-sintetika/ , искал и выбирал здесь http://www.addinol.de/oilfindnew/oil...category_id=67 , и покупал масло у них же http://www.addinol.ru/index.php?id=10879 , правда на сайте адрес Ойлс, ООО
г. Самара
Самара, Гаражный проезд, д.3, литер Ч, оф.22
(846) 979-11-96 , не совсем точный , после того как я им позвонил , и узнал , можно ли приобрести масло ADDINOL в розницу , ответили да конечно приезжайте , объяснили что , по навигатору их лучше искать г.Самара улица Кабельная 7А . Цена на масло , существенно дешевле чем в каком либо магазине в Самаре , цена за ADDINOL Superior 040 канистра 4 литра 2.700 тыс.руб цена за 1 литровую канистру 700 руб .

Ездил я на Аддиноле..масло хорошее ,но не выдающееся!! Есть лучше!!!

Так было в инструкции от прошлого авто написано в книге по эксплуатации, много раз менял, проблем не испытывал при откручивании. Да и немножко подтянуть, судя по не хилым затяжкам от официального дилера, лишним не будет, если учесть еще что у нас дорог нет, ездим по одним ямам, мало ли открутиться чего от тряски большой.

---------- Сообщение добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:23 ----------

Хорошо :)

утром при запуске мотора страшный тарахтящий звук из под капота, долго не схватывает, лезут ошибки на приборку, и мотор и ключ и молния
торк про показывает одну ошибку, ошибка датчика распредвала.

печаль огорчения

может из за масла? тока недавно залил новое
надо проверить вдруг сеточка фазика забилась...

Поменял масло, на дилере брал, ELF 900NF (до этого был якобы ELF 900SXR) стал подцокивать движек на горячую, что за дела?

вот примерно так по утрам
https://www.youtube.com/watch?v=LDJoKcDJOwY

А что это за беда? Фазик?

забей, у меня тоже цокал, перебрал не цокает, но оно того не стоит. вот тут подробности
http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=4805
по итогу 3-4 (не помню точно) засранных в усмерть гидрокомпенсатора.
Только страха натерпелся я не мало, даже я, бесстрашный и без тормозов...
Притом после заправки соляркой гидриков весь движок издает адскую какофонию из 16 коромысел бьющих об клапана, через 100-200 км если вжарить побольше пропадает. Опытным путем выяснил что это из-за разницы в плотности масла и солярки, пока они маслом по новой не заполнятся будут звенеть.
Сейчас у меня мотор работает тихо, остались работы по выпуску и ходовке.
Но я реально жил в гараже неделю, забей

---------- Сообщение добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:22 ----------

и ты с этим катаешься? мда...

это не норм

Не норм это комрад и требует замены

Как вариант отложения из гидрокомпенсатора изношенного вымыло новое масло и он перестал справляться. Компенсатор (ы) под замену.

Очень похоже, что фазорегулятор не фиксируется в пусковом положении. Чаще всего причина в износе пластиковых торцевых уплотнений либо в износе ответной части ротора фазика. В результате происходит осевое смещение ротора относительно статора и фиксирующий палец не попадает в отверстие. Ротор при пуске бьется об статор, поскольку давления масла нет рабочего. Теоретически можно починить фазик, если нет выработки в роторе. Практически проще его заменить. Опасно это тем, что при сильном смещении ротора пластиковые уплотнения выпадают из гнезд и перемалываются в кашу ротором, после чего пластиковая дрянь попадает в маслосистему. Ну и регулировка фаз нарушается на работающем двигателе само собой - мощность падает.

Есть у меня вопрос по теме :) К сотрудникам ДЦ Рено. Есть ли у Рено обучающие материалы, подобные, например, таким: http://vwts.ru/pps/pps_511_nov_benz_dvig_ea211_rus.pdf
пусть даже не в доступе, а где-то в недрах корпорации или обучающих центрах? Можно на английском. Какие материалы используются при обучениях?

Коллеги, начинаю тему курить, много сообщений, сразу не осилить. Может кто навскидку скажет, Или ссылку кинет. Признаки умирания фазлрегулятора? У меня какой-то звеняший звук на горячую появился, а может, он и раньше был, просто внимания не обращал. Опять же, Может это клапан абсорбера так звенит...
Вчера у ОД уточнил, замена физика с ремнями и роликами - около 30 тыс. рублей.

У меня после замены фазика, звук на горячую остался прежним.

ну так вы бы почитали тему мою например для разнообразия, на горячую "дохлые" гидрокомпенсаторы не работали и был характерный звон коромысел, на холодную не было до поры, потом и там появился звук. Решил проблему разборкой бошки и промывкой гидриков

У знакомого ВАЗ-2103, за десять лет наездил 100 тыс. Масло менял всего один раз. Недавно загремел распредвал. Так ездит , масло менять не хочет.

Всё остальное Время он его только подливает по мере надобности...:crazy:

Какие всё-таки нервы у людей, какие могут быть равнодушные люди!? Интересно, он сам-то хоть в душ ходил один раз за 10 лет? Или тоже, не хочет?

Вообще-то ВАЗ 03 уже 100 лет не выпускают.
Где правда?

за 10 лет можно уже и подзабыть сколько раз менял/доливал))

второй, Не пали легенду...;)
http://s010.radikal.ru/i313/1605/91/672cc0e0d5e0.jpg
ВАЗ-2103 «Жигули» — советский заднеприводный легковой автомобиль II группы малого класса с кузовом седан. Был разработан совместно с итальянской фирмой Fiat на базе модели Fiat 124 и серийно выпускался на Волжском автомобильном заводе с 1972 по 1984 год. Автомобиль широко экспортировался и пользовался популярностью даже в странах Запада. На экспорт ВАЗ-2103 шёл под названием Lada 1500.

Почитал бы, если бы знал о ее существовании)))
А теперь, конечно, почитаю.

Ну что можно сказать по этому поводу.....бестолочь...и все тут....))))

"Ох уж эти мне сказочки! Ох уж эти мне сказочники..." (с)

---------- Сообщение добавлено в 09:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:43 ----------

Дизельный звук при запуске. Пропадает с попаданием масла в фазорегулятор, секунд через 5. Есть способ проверить его без снятия с авто.

Как?