В Сосновом Бору (где ЛАЭС) есть местная газета с первого дня города, "Маяк прогрессса" называлась. ныне просто "Маяк". В день пуска ЛАЭС главный редактор выдал перл патриотический "главный инженер включил главный рубильник и ток медленно потек по проводам". Ребята с ОД явные последователи ))

Еще один пулемет.
Ты уже с бустером завязал? Теперь здесь тренировку начал?
12,3 х 2 = 26,4
А у меня 30 литров.
А про счастье с БК хорошо сказал. Обрадовал. Осчастливил. А то дураки тут собрались.
Как и с бустером.

---------- Сообщение добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:01 ----------

Викtор помещал отчет со снимками по снятию и установке бензонасоса.
Не так, чтобы "два пальца об асфальт".
И по нотам Рено технологию установки нужно соблюсти.
Устанавливаться он должен в определенное положение. Прокладки какие-то менять нужно.
Вот и вся проблема. Не читают мастеровые.

И пережать что либо практически невозможно. В пучке 4 провода, разъем фискируется защелкой, топливопровод пластиковый и тоже на защелке.

Для наших "мастеров ОД" нет ничего невозможного (вспомните как они прокладку по модулем бензонасоса поставили неправильно. а когда владелец пожаловался на запах бензина в салоне, убеждали его, что так и должно быть, со временем выветрится). А тут похоже замкнули где-то провод датчика уровня "на массу" (именно датчика, а не бензонасоса) вот он и показывает 0. А может периодически замыкает, вот и то 0, то что-то похожее на нормальный уровень. Это я так вижу эту ситуацию.

Вы чё не поняли, что смеюсь я?
пережать провод - значит сломать его. А это, думаю, сопряжено с заменой всего насоса.
Ну, или сращивать провода.
Через жопу поставили насос, всего-то и делов.
Чего тут обсуждать?
Насчет чистки и качества бензина - вообще галиматья полная.
Если засрались контакты, то он вообще ничего показывать не будет в определенных положениях. И, потом, контакты должны прижиматься, посему прочистка дорожек происходит..

HighLander общение с аля рашен диллером просто. Нужно настойчиво и скурпулезно каждый раз при обращении к этим чувакам требовать и собирать все документы. 1. Документ подтверждающий сдачу машинку в рем зону с отметками даты и времени. заказ наряд о выполненных работах с указанием причин поломок и их устарнении. Потома все бумажки ( если вам эти бомбилы дадут) а аккурат собираете и заказным с уведомлением в автофрамос с жалобой коментарием отправляем + дубляж по факсу на ионный номерок . И ждем тревожного жопошивеления этих аля дилеров. Так за лохов они нас держат . Но предлагаю немного посопротивляться ибо рынок он еще теплиться в России надеюсь. Авиньен вообще недает никаких бумаг при приеме машин на гарантийный ремонт и только настойчивая ругань в отдел по работе с клиентами вам поможет может быть. Вот такие у нас официальные сервисы. Да и чуть не забыл как получите оф ответ от рено можно с ним и всеми бумагами в наш Комитет по защите прав потребителей. Одни словом велком то раша наша ....

Ну, не обязательно совсем сломать, можно только изоляцию попортить и уже проблемы будут. А может в разъёме подломили.
А с тем что поставили косоруко- согласен полностью.
Контакты, конечно прижимаются, да их металл не выдерживает воздействия, той жижи, которую мы заливаем в бак и называем бензином (это в другой теме уже обсуждали).

Для любителей самостоятельного решения проблемы . Да плюс нужен спец ключь чтобы крышку крепления свернуть завернуть обратно но номера не знаю кто-нибудь подскажет. Ибо все что делаешь сам тебя и радует...

7701207449 комп. крепления топ.насоса (резиновая прокладка и крышка крепления)- 3500 руб
172023668R насос топливный - 10400 руб.

Это шутка такая? Вы сами не у ОД Рено работаете, коль советуете такое?
Для нормального решения проблемы стоим за спиной слесаря и смотрим, чтобы делал как надо, если это не получается "долбаем" ОД до тех пор пока всё не исправят. Машина гарантийная вот пусть и ковыряются.

Это уже чистой воды махинация и подлог. По наряду они должны указать стоимость работ и деталей. В принципе, конечно, не исключено это дело. Но я не очень в это верю.
Снять старую деталь, подшаманить и на место поставить.
А новую - себе в карман (образно)? Поменять тому, у кого гарантия вышла? Не вольны они до такой степени. Над ними Автофрамос и заводы Рено. А за такое дело дилерства лишиться - запросто.
Руки у них из жопы растут. А чего этому удивляться особо-то? Все мы люди, все - человеки.