ну ниасилил 501 стр в соседней ветке, не пинайте :nea:

вставлю свои 5 копеек - 2,0 бенз ну ОЧЕНЬ МНОГО ест Тигуан, был у мну такой. 16-18 по городу, 10-12 по трассе. Но едет, конечно, весело. 1,4 - я бы не советовал, на форумах предыдущей модели тиги ветки через одну: кто капиталил, гильзовка, черный дым и проч, почитайте сами. Лучший вариант там - 2,0 дизел + DSG6 мокрая. Сам езжу на таком пассате, доволен

---------- Сообщение добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:17 ----------

как уже вычитал, по регламенту масло там "на весь срок..". Есть кулибины, кто правильно это может сделать, если производителем не предусмотрено?
Вопрос - а если навернётся варик? Ремонтопригоден? И, самое главное, примерно цена вопроса

Dexter216, в СПб я не знаю кулибиных, ОД 19-25т просит за замену с фильтрами. Просто сто рядом с домом посчитали 13т. Если навернется и ремонт то надо 150 сразу приготовить. Новый 450. Есть конторки, что меняют за ге дорого, но могут налить не Ниссан/Рено масло, а какое то типа что тоже можно.

Почему нет?

Ремонтопригоден. Капиталка в нормальной конторе обойдется тыс. в 100 - 120.

За 155 т.км. - 2 раза поменял стойки/косточки и аммортизаторы. Это все по подвеске.
Когда в Трейдин сдавал полностью крутили (причем тестили в 2-х салонах), проблем не нашли от слова "вообще".
Второй раз поменял стойки просто за "компанию". Регулярно стучали, точнее позвякивали на кочках..... передние колодки. Особенно когда выработка за 50%.
Про косточки отписал, валкость можно убрать 16" тапками или 17". Я ездил на 16", причем качал +0,2 атм. к данным на табличке (это Европейские значения получаются) и аморты от Сценика понравились. В любом случае это лучше чем подвеска Сида, катался у друзей (Церата такая же, наверно).
Раньше на этом варике был регламент именно на 60. По МСК заменить жижу не проблема, в т.ч. и в клубных сервисах (Лорант или Каширка). Что и как разжовано с фото и видео, было бы желание найти. При правильной эксплуатации до 200 т.км. варик бегает легко.

vop, да у меня стучат и позвякивают(как монетки со ударяются). Это стойки стаба? Ну вот в сервисах мне кричат, что все с ними норм. Я не верю, правый менял и он лучше по стукам)) Аммортизаторы убить у Рено, это надо сильно стараться, кмк. Пробивает, конечно на глубокой резкой яме, но в целом редко.

Это колодки. Амортизатор у меня правый начал "потеть" из-за порванного пыльника, до 120 "потел" но еще не умер. Привинтивно поменял.

Колодки звенят, как колокольчик?)) Причем только слева, а я их уже менял. Звон уже 5лет почти.

Там, кажется, есть метал. направляющая, в которой сама к олодка ходит, вот ее надо подгинать, чтоб колодки в ней ходили впритык, вот она и звенит на кочках.

Не знаю, как у вас там всех кренилась машина. У меня Меган в любых манёврах ехал прямо, ни разу не припомню, даже в "шашечках" на дороге, чтоб машина набок заваливалась.
Вот Каптур да, вчера ехал, обгонял машину, встречка близко. Сразу почувствовал крены. Ещё Меган ровно шёл на гребёнке, длинных "волнах", а Каптур же начинает раскачиваться, перед вверх-вниз.

лето 16" разницы ноль с зимой 15" в этом плане
зимой качаю -0,2, не особо тороплюсь в жопу впереди идущим просто, летом вровень.

не могу сравнить, когда брал родные убиты были, ставил сразу сцениковские.

я у себя долго не мог понять что в районе торпеды звенит на кочках, оказалось ключ 30х32 в двери лежит, я про него забыть забыл, парило сильно :crazy:

в шашках то и у меня не валится, валится на круге, причем так, что наровит тебя убить.

Сейчас с покупателем в гараж на его Флюенсе ехал. Это дааа, похоже флюс действительно болтает по дороге. Как в лодке по волнам раскачивается. И очень мягко едет, как прямо в Жигулях классике еду. Аж свой Жигуль вспомнил, так же ехал.Сновья, всё желание было у меня на него жёсткие аморты или пружины поставить. Докучало меня этой мягкостью.
Мой Меган совершенно по другому ездил. Жёстче и даже на малой скорости так не переваливался.

мне нравится только как он на трассе едет, 500-1000-1500 км придерживая руль внизу слегка одной рукой, не выбивает и не надо его ловить, но вот на неровностях как в каруселе, на кругу и виражах больше 50 норовит опрокинуться.

1500?это ты герой конечно. Летом? Я тут зимой смог не останавливаясь только 500км, далее уже поясница ныла и мутило... Потом еще 150км в тпмноте с ограничениями скорости, еле дотянул до цели. Летом скорость другая, одежда,, обувь, может 1000км. Но Флюенс по эргономике кресла не очень, не очень.

Слабак... 2200 км за 24 часа в 4 руки с учетом стояния 1,5 часа на границе.

Эх вы. Я раньше 1700 км на 21093 часов за 22 проезжал и ничего. Без остановок.

В 4руки, это совсем другое, и это летом или зимой? И 24 часа, это дофига. Я то 650км проехал зимой за 7ч. Хотя, если помножить, то не дофига))

---------- Сообщение добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:33 ----------

Вот, это круто.)

Выкинь свой Флюенс.
Приезжай, забирай мой Меган из трейд-ина.
Вчера колёса и так и эдак пытались в багажник Флюенсу затолкать. Хрен в нос, только 2 колеса влезло. Другие 2 в салон положили. И 4 человека в обнимку с колёсами за 130 км поехали.
А в Мегане я 4 колеса в багажник ставил, рядом барахла накидывал, полка лежала на колёсах, за подголовниками. И 4 человека ехали спокойно в салоне.
Вот тебе и большой вместительный багажник седана.

второй, Зачем они в четвером за колесами приехали?)) наверное пятый заболел.

Зачемзачем. Машину купили, прокатиться захотели.
Какая разница, сколько приехало, если толку от багажника ноль. В Мегане как уже писал, все влазят, место остаётся и хоть 5 человек вози. Полку даже выкидывать не надо.
А вот 16" не знаю, стандартные не совал. Пятнадцатые легко.
215/65 R16 в Мегане точно все в багажник не лезут. 2 в багажник, 2 на заднее сложенное сиденье. Больше никак.

второй, А еще во Флю снегоход не запихать , а вот в Меган не знаю. Я в багажнике воздух вожу на 90 % и мне честно пофиг , что туда умещается. Так, что каждому своё.

Надо было пятого брать прокститься за 130км туда обратно за колесами))) Во братва чвмавая)

В флюс даже бутыль 19 литровую для воды запихать проблема, не то что снегоболотоход.
А в меган культиватор можно в сборе засунуть, коляску большую в сборе и много чего ещё.

---------- Сообщение добавлено в 22:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:16 ----------

Их четверо было, да ещё мы вдвоём к ним сели, в гараж чтоб пешком не топать. Я только на месте увидел, что сзади трое сидело.

сон 3 часа, 23 часа и 1500 км (с небольшими остановками на пописать) в две руки, сон 3 часа и снова в дорогу уже 600 км. Потом конечно отоспался, но 23 часа в одиночку за рулем без сна это полный звездец :crazy:

---------- Сообщение добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:35 ----------

максимум два в сборе :lol:
да его там нет, яма с узкой дыркой и дугами, бутафория а не багажник.

---------- Сообщение добавлено в 21:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:37 ----------

бывают случаи когда надо что-то габаритное увезти, редко но бывают, учитывая что обслуживание этого авто стоит не три копейки, расход топлива как у топового ауди А6, иной раз думается, а нахрена такой авто нужен, если хватило бы и купешки нормальной, те же яйца, только без внешнего антуража.

---------- Сообщение добавлено в 21:41 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:40 ----------

да не, тут ты утрируешь уже, два влезают вперемешку с "гавном" в пол багажника, они с краю всегда ездят из гипера, с этим проблем нет, разве что катаются по багажнику и в поворотах долбят в бок.

И при этом я не пойму дикую любовь к седанам, особенно в эконом классе, в нашей стране. Это ж не практично, только понты, типа кузов как у а/м в бизнес классе. Ну или более дешевой стоимостью седанов (деталек меньше, жесткость кузова обеспечить проще)

Когда я Мегана брал, Флюенс такой же стоил на 10 тысяч рублей дороже.

без разницы в каком классе, я так же не понимаю например дикой любви к внедорожникам и паркетникам людей, кто дай Бог хоть раз в год выезжает на рыбалку, а то и реже, но зато 4WD, зачем? Если речь вести о практическом смысле то можно дойти до момента, что практичнее ходить пешком.
Мне лично нравятся седаны, так же как девушки с пышными формами, лето с +40 и мн.др, это называется дело вкуса.
а понт в чем? Понты это в кредит брать б/у премиум, а тут в чем понт? Тупо вкус.
Более того, мне нравятся габаритные авто, с удовольствием ездил бы на лонговых 750 Li или 222, A8 и тп и это вовсе не потому, что у меня какие-то там комплексы. Тупо прет, при этом это дико не практично в баольшом городе, даже флю не на каждое парковочное место залезет, да и сама парковка и езда по узким улочкам то еще гемороище.

В городе практично ездить на А-классе, расход как у мопеда, парковаться можно где угодно, смысл затрагивать в выборе авто элемент практичности, если люди авто выбирают для жоповозки как правило, т.е. то что им тупо нравится.

Выше один владелец седана уже отписался, 90% времени багажником не пользуется. Вот и вопрос-нафига седана брал? Тут же хвалятся, какой вместительный, какой большой багажник.
К тому же на парковках, особенно во дворах длинную машину проблематично поставить.

второй,Ну не нравится мне багажник на заднем сидении ;) К тому же на момент покупки не было Меганов с ДХО . Когда возишь какие-то мелкие вещи то они по-моему мнению бренчат сзади , в седане это не так слышно. Если запихать тухлую рыбу в багажник, то у меня запах дойдет до водителя чуть позже :) И мы не в Америке, где как правило 2 авто для разных случаев. Ездить на работу мне бы и этого хватило
https://img.favcars.com/smart/fortwo..._1_640x480.jpg

У кроссовка есть несколько моментов востребованных даже в МСК.
1. Более удобный вход/выход
2. Зимой проще парковаться в сугробах, очень актуально в этом году.
3. И многие ездят зимой на дачу....

Кредит кредиту рознь, если это не накладно для бюджета, почему и нет? Ну как бы свободные деньги крутятся в других местах. А вот если именно работать на это авто, отдавать от 30% мес. дохода, то это естественно "понты".
Это как то не бюджетные авто и других кузовов там нет. Но покупать бюджетное авто, которое априори должно, кроме того, что возить еще как-то экономить семейное бабло....
Если у меня не было обнообъемника, я б только в прошлом году на доставки на дачу потратил бы миннимум 50000 руб. (в среднем 3000 руб одна доставка за 50км от МКАД)
А зачем возить тухляк? Да и запах будет такой же, у вас же багажник не герметично отделен от салона. А что б не гремело- есть сетки, хотя я ими не пользуюсь, как то нет такой проблемы.

vop,Я написал своё личное мнение и обмен мнениями идет в русле анекдота

Кхх, что там сзади бренчит? Россыпью железные ключи?
За 7 лет у меня там ничего не бренчало.
В нынешней тоже ничего не бренчит.
Тухлую рыбу не вожу, да и не тухлую тоже. Один раз пролилось молоко, резинового поддона тогда ещё не купил, посчитал, что зачем он нужен, грязные вещи типа класть не буду, а если что надо перевезти, брезент постелю. А вот вышло так, что пролилось. Дошло до заднего дивана, под ноги пассажирам затекло. Вонять начало через неделю. Приходилось завести машину, отойти подальше, пока греется. Сразу первым делом все окна настежь. И едешь с открытыми окнами. Пришлось разбирать, снимать обшивки, дома драить всеми средствами, затем на балконе месяц выветривал. Потом вонь ушла. но и в седане бы так же залилось, если поддона нет.
А в ВАЗ 2107 бензин из канистры в багажнике пролился. Зимой в кювет стащило. Запахло сразу же, несмотря на то, что даже сиденье там не съёмное(спинка). И тут будет так же.

---------- Сообщение добавлено в 14:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:35 ----------

mikem65, вот это уже правильней будет. Просто нравится хвост за машиной таскать.
А то заладил - шум, вонь....

---------- Сообщение добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:36 ----------

А я по нужде машину выбираю. Ездил на седанах, есть с чем сравнить. 4 машины было до этого, все седаны. В промежутках меж седанов было 2 М-2141. Вот тогда то я и понял всю выгоду хетчей. Жаль, что нормальных универсалов нам не дают. Взял бы универсал, а не кросс.

второй,А кто выбирает не по нужде ? Я вообще думал на пенсии дом на колесах купить _ все в одном и сразу. Люблю кататься, только вот к Вам не поеду, у вас одни бандюки на дорогах ;)

Не только у нас.
Поломанного обули где-то в средней полосе России.

---------- Сообщение добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:48 ----------

Пару лет назад читал в наших новостях - пацана отмудохали, мать под раздачу попала. А всё из-за того, что встречке моргнули, та на дольнем ехала. Развернулись, догнали, пацан из машины вышел, его окучили, мать выскочила, её рядом уложили. В больницу попали. Ни машину, ни номера не опознали.

---------- Сообщение добавлено в 14:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:50 ----------

Я в прошлом году во двор зазжаю, там 99 гнилая у стены стоит, я поравнялся с ним, тот взял и поехал. Я от него на тротуар , посигналил и дальше поехал. вышел у подъезда, тот подъехал - чо сигналишь? Я ему - чо так ездишь, видишь, машина едет, куда лезешь? Тот- у меня зеркала есть, я всё вижу.
Занавес. Вот и езди вокруг дебилов.
Перед новым годом я не выдержал, двинул одному в задний бампер специально. Стою на светофоре, сзади машин 5. По левой полосе умник всех объехал и давай меня бортовать, типа я пропустить должен. Я его не пустил, тот решил с левого ряда внаглую направо повернуть, Меган машина с затупом газульки, хотел ему двери подрихтовать, не вышло, попал только в правую заднюю часть бампера.
Позже видео покажу.

второй, Ни один лемент не крашен, асе в родной краске было у Мегана?)))

Felix20, вообще ничего не крашено, всё в заводской краске. И сейчас не крашено. Даже бамперы ни разу не снимались.
Если тебе надо, полировальщику отдай и он уберёт следы. Красить даже не надо. Я заезжал в мастерские. 400 рублей и следов нет.

https://www.youtube.com/watch?v=1rhDybn3sDI

Вложение 24962
Ты прямо как оценщик из трындина говоришь:lol:я машину помыл, на работу съездил, потом к ним заехал. Тот вышел, осмотрел, сфотографировал. Сказал, что всё нормально. Я уехал. А когда документы оформили, я машину опять помыл, отдал им. Оценщик за голову схватился, я вчера царапины не видал! Менеджер ему - а вчера сразу было сказано, дтп было, передний бампер:lol:
Жена говорит - сам виноват, надо было лучше смотреть.
Следы видно только сразу после мойки. А машина день на улице постоит, уже ничего не видать.

Оба-на! А у тебя была действительно тормознутая машинка...

Я к тому, что ты бодал бампер и не красил))

Вот сколько писал, так все говорили - неправда.
Теперь сам убедился?
Единственная причина продажи. Терпеть уже сил не было.
Сейчас 114 лошадок, как едет, меня устраивает. Нажал - поехал. Фабия, Джетта, Приора, все ехали, Меган тупил.

---------- Сообщение добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:44 ----------

Вчера моего Мегана салон на сайте в продажу выставил, сейчас залез на сайт, уже нету:crazy:
Машину за день забрали.
А другие машины, которые я смотрел, уже не первый месяц висят. К тому же дешевле.
Мой за 400 из салона ушёл.

---------- Сообщение добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:47 ----------

Теперь на этом передвигаюсь, с обогревом лобовухи и дистанционным запуском. Удобные вещи, я скажу...По размерам как Меган, багажник тоже хорош.Под машиной можно лазить, не поднимая на домкрат. Масло менять можно будет в своём гараже и не ездить больше ни к кому напрашиваться на яму.
https://a.d-cd.net/7c6588ds-960.jpg

Когда загрузку фото отремонтируете???
Вложение 24966