По пробегу там длинная история,но правда. Подорила бабушка внуку авто, внук попал в ДТП на мотоцикле...
Про неухоженность, неубранно не намарафечена, можно сказать пыль- неряшливось,есть мелкие коцки на пластике,кто рукой жирной по торпеде провел..руль как бы высох....
Думаю мелочи и факт долгого стояния..
А про замену жидкостей и всего,так не понятно в каком сервисе...

Так мысли в слух, накой ляд менять тормозуху и антифриз, да и свечи , если водитель после ДТП и авто все равно на продажу, на цену это никоим образом не повлияет. Я бы лично все проверил еще раз и возможно обратился к спецам. ИМХО.

Вроде около 30к с кого-то...А дальше что скинет с цены на карман себе.:lol:

Darozanov, Руль придётся заменить оплётку, ей писец. 460 многовато для, этого года и скорей всего комплектации, но пробег немного добавляет к авто и автомат.

Авто мне приглянулось, не буду искать другие варианты,завтра заберу.а то так искать можно до бесконечности..

Зря торопитесь-купить всегда успеете. А толщина лкп 60-70 мк это очень мало для флюенса. Похоже на то что ее полностью полировали, отсюда и вид нового авто. Мой флюенс при покупке показывал и 70, но это только в дверных проемах. А так в районе 140.
В объявлении смутило отсутствие фото правой стороны и салона+замена свечей и т.д только добавляют подозрения, да и полоска радиатора сама точно не отвалится....
Сколько по факту хозяев по ПТС? Кто продает машину? Собственник? В любом случае как минимум загнать на подъемник, а по-хорошему на полную диагностику в любой приглянувщийся сервис на предмет проверки всего что они могут-заодно и про радиатор кондея подскажут. Это стоит не так уж и много, да и скорее всего окупится торгом по найденным проблемам (а я думаю их найдут), и у вас будет душа спокойней.
P.S Нельзя покупать машины всепую. Все что написал выше лишь мое мнение и так бы поступил я.

На машине то проехались? Заводили, слушали как работает? Диски и тормозные колодки посмотрите, они должны с этим пробегом быть нулевые почти, без борозды. Продает то бабка? Или мужик с копией птс и копией паспорта владельца? :)

Так, два счастливых обладателя чудо-машин на форуме есть.
wanted797 и dondigidon_85 , чую я, что появляется третий друг. Для полноты картины...
Делаем ставки.

че вы человека заранее расстраиваете, он еще успеет после покупки

Может он уже ковыряет :)

Машину не купил)))
Нет второго ключа и подтикает радиатор.
Попросил сделать скидку,сказали меньше не сделают.
Я развернулся и уехал.

Я думаю что ты правильно сделал. Сберег свои нервы и деньги.

MacFly, дело не в нервах и деньгах, по сути-то.
Чуть раньше ты изложил хорошие доводы. Было о чем задуматься.
Вот и частичный результат. Новая машина. И такое.
Все было очень странно.

Правильно сделал. Радиатор скорей всего под замену.
Ключ тоже недёшево стоит.
ГРМ пора менять, по сроку время подошло. Да и если машина на самом деле стояла больше, чем ездила, всё уже рассохлось.
100% машину отдавали на полировку предпродажную. А это значит, слой лака уменьшили, а защитным составом не обработали. Тоже плохо.

Ну да "жидким стеклом" не обработали)))) Радиатор вроде кто то паял тут за копейки в сравнении.

Как вариант https://auto.ru/cars/used/sale/1042335706-f40dc/

Автомобиль, "как новый" при 92,5тык пробега, очуметь)))

Мне кажется,что меня притягивают сомнительные машины..
Вот например:
https://auto.ru/cars/used/sale/renau...01e2/?geo_id=1
Машину купил со своей фирмы,все обслуживание у официалов,со слов продавца.

Вариантор Jatco брать со 120к пробега (ещё и скрутили небось). Неееее, ни в коем случае. У них срок жизни при бережном обращении - 150к, редко - 200к. И всё. И фиг их диагностируешь при покупке.

Брать нужно либо МТ, либо автомат тупой-старинный, но который можно хоть починить относительно недорого в любом селе.

Darozanov, 119ткм ,я бы даже не рассматривал,что и вам советую.

Ок,понял - ищу дальше.
Спасибо всем за предупреждение и совет!

Вариаторы сейчас тоже ремонтируют стоимость по работе не за предельная, а вот детали да, не дешёвые, но тоже можно поменять. Чинить автомобиль в любом случае дешевле, чем на новый денег добивать.:acute: конструкция у вариатора проще, чем у автомата.

Детали сложно купить, чинить - только в большом городе.

Конструкция проще, но отнюдь не надёжнее, особенно Джатко. Я понимаю ещё стальные чуть ли не гусеничные цепи Ауди или Субару, а ремень Джатко... И ладно бы порвётся только ремень, так там и конусы изнашиваются куда быстрее.

Далее. Где гарантия, что обращались с вариатором хорошо? Там же побуксовал качественно - и всё, адский износ конусов. В раскачку выехал - снова дикий износ с быстрой смертью. Масло менял реже 30к км? Ещё хуже.

Новую машину с вариатором я бы, возможно, купил. Подержанную - ни в коем случае.

Да, есть заботливые хозяева, но даже у них дольше 200к коробка ходит в 5% случаев.

откуда такие точные цифры?
любая коробка, будь то механика или гидротрансформатор не ходит более 200 тыс.

Mneznakomec, Жути не нагоняй не так всё хлипко по вариатору. А вот на автоматах ремонт уже к 60тык не редкость и не дешевый.Вариатор может шуршать ремнём, гудеть и по свистывать, провальчики могут быть, но он будет служить и не подводить ещё долго. Пробег 150, лично мне 10лет надо кататься, это очень много.

Вентилировал вопрос долго и нудно, но решил, что лотерейка с юзанным вариатором мне точно не нужна. Читал темы о самостоятельном восстановлении даже, один был отчёт с аут-клаба, но там сразу сказали, что успели взять конусы с разбитой машины, а найти можно только ремень.

Много отзывов читал, на форумах читал про ниссаны те же - 150. Вот 150 и всё - повально проблемы. У кого-то - да, 200+, но такааая редкость.

Насчёт надёжности - вот в соседнем разделе есть большааая тема про вариатор и пробеги. Загляните.

Ну и повторюсь: новую купил бы, юзанную - нет.

Откуда такие точные цифры? АКПП с пробегом 210 к +. Ни намека на усталость :dirol:

Пробег 235000 все нормально работает. Посыла, что есть изменения в работе нет.

Ну читал в основном про JF011, а там он ставиться на машинки побольше, потяжелее и часто полноприводные, и народ на них хочет грязь месить. Соответственно и срок жизни поменьше. Флю/М3 2л будет легче, нагрузка на варик меньше.
На 1,6 там уже идет цепной варик, но и рассчитан он на меньший крутящий момент, для двигателей до 1,6. И вот его я б поостерегся брать

Только что зарегился на форуме, не дает пока создавать новые темы.
Продаю флюенс жены, ссылка на авто.ру _https://auto.ru/cars/used/sale/1043758874-2da3/

Пробег 95000 км., АКПП, 1.6 106 л.с., Комплектация expression. Чистая, ухоженная, все ТО вовремя. Не битая, но однажды притерлись к ней на парковке, пришлось красить левый борт.

450 000 руб., можем подождать регионы, продаем неспешно
Осмотр Москва, м.Марьино или Люберцы

topinambur, выделил в отдельное объявление.

Продаю меган 3, нужна замена сцепы.
350000.
Универсал.
Дизель.
Темнофиолетовый.
С германии, полная комплектация, панорамная крыша, климат, круиз, ксенон. Тольятти.

---------- Сообщение добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:14 ----------

Если что, в личку пишите.

удачи конечно, но я пару дней назад меган 3 бензинку 1.6 2012года в средней комплектации, совсем без окрасов по кузову с коцаным бампером за 390 сдал в трейдин

поторопился

Оказалось не замена сцепы, а блок ЭБУ. Он дешевле.

возможно, но авто неделю висело известном сайте и ни одного звонка не было, даже перекупы не звонили.

Аж целую неделю, ну ничего себе :)

эх, зарекался иметь дела с флю или меганами, но если вдруг кто продает меган 3 посвежее, автомат, в Мск или на юге тысяч за 400. то пишите в лс)

Привет всем! Кому интересно -Renault Fluence 140 л.с. / 2.0 / Вариатор CVT, 2010 г.в. :
http://www.autosaratov.ru/phorum/thr...-%D0%B3-%D0%B2

Друзья!Продаю Fluence, год выпуска – 2013, куплен у оф. дилера в мае 2013 года. Цвет: кофейный. Двигатель 2.0л 6МКПП. Пробег 39 000 км. Сборка – Турция. Не битый .в ДТП не участвовал, машина в идеальном состоянии! Ценник - 700 т.р. с торгом)

---------- Сообщение добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:26 ----------

забыл добавить: комплектация максимальная (Dinamique)