90 000 замена задних аммортизаторов ,
180 000 замена передних рычагов и рулевых тяг и наконечников, тяг стабилизатора

42000 замена бензонасоса в сборе из за глюка датчика топлива по гарантии.

0-3 тысяч магнитола (глючит радио) поменяли по гарантии, долго согласовывали. Оказалось проблемы с прошивками, была First_2.2.0.19 - баги с радио, сейчас First_3.0.0.27 - все ок

---------- Сообщение добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:13 ----------

0-3 Косяк регулировке дверей (терлись друг о друга правая передняя и задняя. Отрегулировали по гарантии, однако после регулировок зазоры заводскими назвать сложно, как будто после ДТП :)

фото и видео приложил
http://www.youtube.com/watch?v=UJouK...ature=youtu.be

письмо такого формата
1. Очень беспокоит проблемы с радио, во вложении видео описывающее как это происходит. Т.е. внезапно (обыно либо в начале поездки, либо спонтанно в середине) происходит произвольное отключение радио и восстанавливается через секунд 10-30, и так постоянно. Можно быстрее восстановить работу путем нажатия на паузу и снятием паузы, так радио проработает еще 30секунд и снова прерывается. RDS-AF отключен. Прошу проконсультировать по данному вопросу, т.к. данная проблема с самого начала покупки авто, думал что пропадет, однако нет. Может радио перепрошить надо?
2. Файлы приложил.
в итоге магнитолу меняли не смогли прошить!

На 45000 меняли топливный насос по гарантии (заглючил датчик уровня топлива) долго с ними ругался, пришлось написать притензию

46600 - сцепление! Встал посреди дороги и с заведеным двигателем ни одна передача не втыкается (((

10 т. км затихла пищалка заднего парктроника. Заказана ОД под гарантийную замену.

43000 Ограничитель передней левой двери (защелкал при открывании), "кожаные чехлы рычага КПП и "ручника" - замена по гарантии.

75000 умер вариатор заменили по гарантии

Ежегодно - чехлы рычага МКПП. 65 000 - замена главного цилиндра сцепления.

14000 тяга (косточка)стабилизатора. Но грешу на себя,ночью ехал яму поймал,сначала ничего,потом стала стучать все сильнее и сильнее. Купил в Экзисте самую дешевую и все,езжу без проблем. Уже 20 тысяч накатал.

21 тысяча пробега, флюша 2014 год. Отслоился хром на воздуховодах центральных, на водительской ручке открывания двери тоже самое, хром отскакивает. Надеюсь гарантия!

22000км. сальник коленвала. Меняли по гарантии вместе с ремнем и роликами.

25000 покраска задних проемов, замена кожуха ручника, покраска ребра двери.

Итак, мои поломки за 4.5 месяца эксплуатации:

3500 км - катушка зажигания - менял сам в гарантии отказали
4000 км - топливная форсунка - поменяли по гарантии
7200 км - (сегодня) окислились клеммы на стартере - исправили по гарантии.
появились щелчки при вращении руля на малой скорости. Сняли все подрулевое оборудование. Щелчки исходят то ли из рулевой рейки, то ли от рулевого вала. Оставил машину - разбираются.

???
Машина какого года?

Машина декабря 13 года. Куплена в феврале 15 года.

Машина 11 года. Э/м клапан АКПП. не гарантия. пробег 78000
Добавьте в статистику

В дополнение к предыдущему моему посту.

7200км - провели диагностику рулевого управления. Щелчки исходят из рулевой рейки. Менять будут по гарантии. В моем случае сказали, что пока что ездить можно.

3 200 задний сальник у двигателя. Вытекло масло.
Было зимой в -40

12000 стойка стаба, низкий уровень хладогена.

10000, клапанная крышка вся в масле, по гарантии сделают

16000 замена блока управления климат-контролем.

55000 - порвался пыльник левого переднего амортизатора.

140 тыс: сальник полуоси правый + замена масла в коробке, сайлентблоки балки, задние сайлентблоки передних рычагов, рулевые тяги, верхние втулки задних амортизаторов.

У меня на 32 000 км по гарантии обе поменяли на днях.

25000 - замена прокладки в МКПП по гарантии

167000- сдох моторчик отопителя.

80 тыс. км компрессор кондиционера и резистор радиатора

28000 км. Потёк сальник коленчатого вала.

74000 - замена блока климата
82000 - замена стоек стабилизатора

29 т.км - стойка стабилизатора левая. замена по гарантии.

25000км. обе тяги стабилизатора

15000км замена термостата. Гарантия.

46000,замена левого рычага.Из за сайленблока(хз как правильно пишется).

от 0 до 120000 км
 

делимся проблемами

---------- Сообщение добавлено в 23:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:56 ----------

буду первый .замена руля по гарантии .топливный насос то же по гарантии.после гарантии не считая масло .свечи и фильтра .стойки стабилизатора .правая шаровая и фтулки стабилизатора. авто 2010 я владею с середины 2012 .когда брал авто пробег был 31000 сейчас 116000.машиной доволен

0-90к, замена топливного насоса по гарантии, замена двух стоек стабилизатора (обе были в хлам), замена амортизаторов передних (с моей стороны вытек и был уже на грани фола), больше ничего не менялось и надеюсь не придется, хотя в подвеске на ямах что-то гремит, но значительно меньше чем после покупки. Авто эксплуатировалось с августа 2011 по июль 2015 в сельской местности, в городе думаю подвеска была бы целее, ко мне попала в конце июля 2015, в трейд-ине простояла меньше 2 недель.
Не устраивает еще поющий салон на ямах и динамика, но в целом автомобилем доволен.
Расходники перечислять не имеет смысла думаю...

Примерно на 70 000 км - стойки стаба поперечной устойчивости.

78 000 км - фазик.

190 т.км. мотор печки.

15 тыщ, полтора года, средний стоп замена, резинка лопнула