да хоть бмв е92, тоже до ляма)) а брать новый хлам смысл? Запах нового и эйфория проходят быстро и что остается?

Вот вот. К черту, подержанные иномарки, на их обслугу бабла не напасешься.:crazy:

зато жопа в комфорте, а не в компромиссе

Для нас, нищебродов, всегда в компромиссе. Жопа в комфорте в машинах 50х-60х годов была, сейчас как на табуретке сидишь.;)

Посмотрел я цены... от 17000 евро за самую тухлую комплектацию, а которая мне была бы интересна вообще 25000.
Да... чувствую, что на флю еще мой сын успеет поездить (ему сейчас 3 года)

Авто опять возвращается из статуса "средства передвижения" в статус "роскоши".
Надо велосипед из сарая достать.

Люсия, Мы не в Америке 70хх, когда дед внуку автомобиль передавал.)

---------- Сообщение добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:02 ----------

Не на её обслугу бабла, не напасёшься, хотя есть у меня пример человек на Х5, каких то лохматых годов, в принципе ничего не ломается, праада зеркала дёрнули, по разборкам искал за 10 тыр, а так по моему новые были 70))

В том то и дело, что мы в России, и если бы не сытые 2000-ые, то я наверняка сейчас под папиной копейкой бы лежал, которая до сих пор в гараже стоит, а флюенс для меня был бы такой же мечтой, как и opel kadett для отца в 90-х.

Люсия, В том то и дело, что не суть, где мы, а просто передать сыну трёхлетнему автомобиль Флюенс не получится, ну вообще только если в состоянии опель курсант из 90хх))) Жирные годы в 2014 в декабре закончились, чего уж там, в прошлом году все поняли, что без трусов а в этом все уже привыкли без трусов)) но сути не меняет.

да и сейчас огромная разница в заработке у людей, наровне с четырками в пробках стоят и за несколько лямов тачки и за 1,5-2 и тд. Что мешает быть одним из них?
Какая разница 0 или 90е?

dondigidon_85, Ну ты собственно говоря там, где ты находишься, ты же не рванкл колотить бабосы в Первопристольную, я тоже, хотя могли бы , легко, так, что никто не виноват кроме себя.