egorius77, это стандартное сообщение о существовании какой то ошибки.
оно выскакивает по разным причинам вообще не связанным с катализатором.
что именно за ошибка можно узнать только сделав диагностику.

на ТО на твою машину всем наплевать, равно как и в любом другом случае))))
дай бог чтоб ничего не сломали, такое частенько бывает.

У меня после ТО противотуманки перестали работать. Заставил их выяснять что случилось. Оказалось там они разъём какой-то задели где-то, когда что-то делали.
У тебя мож тоже там тупо кислородный датчик выскочил. Ехай к ним, пусть разбираются.

Ошибка эта говорит о некорректных показаниях 2 ДК. Причин может быть масса, если ошибка будет стабильной, надо последовательно проверять все. Начиная от попадания воды в разъем 2 ДК.

Если на нейтрализатор начнут разводить, пусть подтвердят его неработоспособность газоанализатором. Им проще будет при таком раскладе устранить реальную причину.

ЗЫ Нейтрализатор можно убить разве что катанием с регулярными пропусками зажигания.Или маслом, уходящем через кольца в течении длительного времени. А так это практически вечный узел на авто.

Выскакивает эта же надпись. Диагностика показывает обрыв цепи управления всеми четырьмя форсунками и клапаном адсорбера. Как я понимаю, это где то слабина в разъёмах? Возникает при запуске двигателя.

Это скорее всего проблема с их общей массой. Смотреть тут:

решилась проблема??

Записался к электрику, ошибка пропала сама и больше не появляется, Жду появления, чтобы приехать с действующей ошибкой (заодно и чипануться).

Roponik, она не пропала, просто иконка не горит, все ошибки хранятся в памяти и их в любое время можно считать.

Значит на следующей неделе поеду, пущай ковыряется.

Всё оказалось до простого просто - барахлила релюха в этой цепи установленной сигналки StarLine