этот плагин единственный который показывает хоть что-то.
остальные проги и того меньше выдают.

на форуме мегана 2 есть чел который пилит программу для элмки, аналог клипа
по поводу времени впрыска лучше всего с ним напрямую попробовать поговрить. он похоже единственный кто хоть что-то понимает в пидах реношных

для просмотра длины впрыска я бы посоветовал тебе осциллограф карманный, типа DSO201 но с нынешним курсом он уже под 3 тыщи стоит, так что не очень интересно.

Да. Совсем не интересно.
И непонятно, что он покажет. Надо же контролировать длительность. Хоть приблызно.
Я пока в ус не дую, запускается у меня эта падла, как ни в чем не бывало.
Как от вас приехал, так около дома и стоит. Пока я смотрю эту Дельта, что по ссылкам.
Там разные цены. До 1 900 руб. Но, начиная с 1 450 руб. по-моему.
Не так просто, как у вас. Он к форсунке подключается.
Меган 2, точно?
Залезу,попробую пообщаться.

Мое мнение: если даже оригинальный реношный клип не показывает время впрыска, то этот человек в этом направлении ничего не "напилит".
Нет в клипе такого параметра среди большого множества других.


Посмотрел я эту дельту: узкоспециализированный прибор, который показывает только время впрыска и больше никаким образом его использовать нельзя. Если вдруг захочется исследовать какой-то другой параметр - снова нужен новый прибор.
По моему, если уже покупать - то что-то более функциональное.
Тот же мульти-сет или мультитроникс (мульти-сет топливо считает лучше+интересный подход к использованию, мультитроникс - продвинутый и кастомизируемый ELM-адаптер проще в подключении+сброс ошибок и всякие статистики)
К сожалению, бюджетно (бесплатно) фиксировать время впрыска не получится.
Разве что самому написать программу на каком-то микроконтроллере или взять готовый прибор у кого-то.

Почитал и что-то не пойму ;) Судя по рассуждениям оказывается основной параметр это время впрыска, а остальные вроде как и не нужны. Да у меня этот пид, что-то показывает, может из-за того, что движок ниссановский, но что именно неизвестно. Хотелось выслушать мнение спецов, но будем знать и контролировать время, а дальше то что это нам даст ?
P.S. Сегодня решил глянуть, еще один лог , думал что как писал vitna меряется шум, но в сомнение ввели нулевые показания (стр.21 и далее), которые получены при торможении двигателем.

вот ссылка на форум с прогой там и автор тоже есть http://www.club-renault.ru/forum/ind...c=5528&st=1120

он в принципе прогу активно пишет и можно его попросить чтобы он конкретно твою хотелку реализовал.
в частности не просто отображение параметров эбу а ещё и запись их в файлик например

---------- Сообщение добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:54 ----------

в разных эбу параметр впрыска может быть с разным смещением. судя по скриншотам у логана параметр отображается правильно.
эта цифра действительно может быть связана с впрыском но например из за смещения данных в ответе только первый байт или последний учиттвается.
тоесть шевеление некое есть но цифра не правильная. а может просто формула не та, например нехватает *100 в конце)

Тоже пока склоняюсь почти к такому мнению , думаю что вместо ms должны быть просто сек.
P.S. Кстати если в настройках задать Форматировать значения до двух знаков после запятой , то в логах получаем прочерки.

Это точно? Откуда же БК берет данные по расходу топлива?

По нему я вложил инструкцию. В ней можно посмотреть подключение.
Ну, или по это ссылке
http://multi-set.ru/index.php?option...id=18&Itemid=1
И каким образом он ошибки сбрасывает? Сейчас мне некогда инструкцию посмотреть.
Вечером гляну. Но, еще раз повторяю, Мультисет снимает два значения с машины:
- импульсы с форсунок
- импульсы с датчика скорости.
Все данные в нем получаются методом подгонки.
Не помнишь? Залить бензина в бак, чтобы упала одна капля.
Поездить, подъехать на АЗС и сделать то же самое.
Ну или проще, как я бы сделал, подгонять его данные по расходу топлива по БК.
Мне ответили из ГАРО.
1 500 руб. - прибор
300 руб. - доставка транспортной компанией
или 190 руб. - доставка почтой.
Это не бюджетно?
Суть вопроса-то ты понял? Для какой цели он мне нужен.
Чистить ДЗ, менять свечи или бензин - утопия.
Что показал наш великий спец - neo349?
Абсолютные цифры с его Мультитроникс - туфта. Я говорю о литрах в час и времени открытия форсунок. По причине того, что эти данные в приборе настраиваются.
Как я говорил: подгоняются под НУЖНЫЙ ответ.
Важнее иное. Важнее относительная единица, которую он показал.
Прикаждом последующем запуске время открытия форсунок уменьшается.
Я предполагаю, что это происходит по данным датчика температуры воздуха.
Греть он мне предложил датчик ОЖ феном. Придумал же!
Что я увижу? Ни-че-го.
Сто раз, наверное, говорил, что не запуск у меня происходит не столь часто.
Это ему НУЖНО было сделать и посмотреть время открытия форсунок.

расхождение реальных цифр с форсунок и ваших логов = 4 порядка(!) = 10000 раз.
В среднем время впрыска при движении на средних оборотах 10-12 мс
не стройте иллюзий

БК более-менее точно считает только общий расход израсходованного топлива (в литрах).
К динамическому подсчету (в л/100 км) у меня доверия нет...
Можете при желании исследовать этот вопрос


У нео - МУЛЬТИ-СЕТ (multi-set)

МУЛЬТИТРОНИКС (multitronics) - это совсем другой прибор!
Т.е. это два абсолютно разных прибора

mikem65, лог не лишен нормальных цифирей.
В первом приближении.
0,001 и 0,002 имеют право быть. Не хватает одного разряда и идет округление.
Но 0,003 и 0,004 - многовато.

---------- Сообщение добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:18 ----------

Я в написании ошибся. Посмотри какую инструкцию я вложил и ссылку на что дал.
Эти данные, как понимаешь, могут вызывать только любопытство.
Они никому особо не нужны. Включение их (этих данных) в показания, которые выводят приборы - маркетинговый ход.
Ты не понял, что я это знаю? Вот - Мультитроникс:
http://www.multitronics.ru/

---------- Сообщение добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:22 ----------

Вот ссылка. На скорую руку. Это - подключение Мультитроникса.
http://www.multitronics.ru/files/mpc...connection.pdf
И, что имеем? То же самое, что и в Мультисет. Подключается к датчику скорости и к форсунке.
А датчик скорости у нас есть? Что-то припоминаю, проблемы были с его поиском.
Или путаю?
Нужно ВРЕМЯ ВПРЫСКА или нет?
НУЖНО. Пока я вижу, что по OBD II его получить нельзя.
Потому не вижу альтернативы Дельта.
Все остальные данные - мишура. Температура. время, пробег...
Кто этим пользоваться будет?

Ну да действительно зачем они, также как и степень открытия ДЗ, время кратковременной и долговременной коррекции, угол опережения зажигания и ещё много чего интересного и полезного. Именно благодаря ему и выяснили в гаражных условиях без Clipa вышеуказанные данные, а тут на тебе вердикт: ELM бесполезен, т.к. не показывает время впрыска.:lol:
Говори за себя, а не за всех.